农业削减：林德纳希望减少官僚主义，但农用柴油不变

联邦财政部长 克里斯蒂安·林德纳 已证明减少农民农用柴油税收减免的计划是合理的，但对其他领域的减免持开放态度。 自民党主席在勃兰登堡门前的大型集会上说：“今天我无法向你们承诺政府会从联邦预算中提供更多帮助。”

但公司可以有更多的自由，而更少的自由 官僚。 值得共同推动这一点。 也是时候说说高高在上的时候了 环境标准 为农民说话。 还可以想象的是，企业的利润波动可以更好地考虑到所得税中。 他正在研究关税平滑或免税风险准备金。

“如果逐步淘汰农用柴油，那么企业的负担也必须逐步减轻。” 部长谈到了官僚要求， 环境和畜牧业法规 在。 如果利润每年大幅波动，还应考虑可能的税收减免。 “农业不同于其他行业，”林德纳说。 他称农民的抗议合法且和平。

“不应该为农业做出特殊的牺牲”

农民们抵制旨在缩小 2024 年预算缺口的区域削减计划。 交通信号灯的高峰最近已经部分地向他们逼近了。 农用柴油补贴短期内不会取消，而是三年内逐步取消。 原计划取消农业车辆免税的红绿灯已经撤了。

尽管有大声的嘘声和喇叭，林德纳表示抗议活动已经取得了成功。 “不应该为农业做出特殊的牺牲。” 林德纳本人与总理奥拉夫·肖尔茨（社民党）和副总理罗伯特·哈贝克（绿党）就该行业的负担做出了决定，即使在红绿灯政府中，这一负担也被批评为不成比例。 林德纳提到国家对该行业的补贴为 90 亿欧元 联邦政府 和欧盟。 “每个人都必须尽自己的一份力量。” 它还影响航空运输等其他行业。 由于更高的利息负担，政府不得不改变方针，不能继续承担新的债务。