北美最大的飞机工厂是什么样子以及离开工厂的飞机

每年有超过 100 架最先进的 F-35 飞机离开美国德克萨斯州洛克希德马丁工厂的大门。 美国人说，它是北美最大的飞机工厂，也许是因为“德克萨斯州的一切都更大”（这是美国各州的非官方口号，但可能是最常用的。）不少于一英里（1.6 公里）是生产设施的长度，数百架 F-35 飞机在不同的建造阶段组装于此。 罗马尼亚正在敲开F-35项目的大门，并拿出65亿美元购买32件，而美国人想出售它们。 剩下的问题是：罗马尼亚军队何时装备这些飞机以及罗马尼亚国防工业将从这笔巨额采购中获得什么？

全球已有 18 家客户参与 F-35 项目。 迄今为止，我们已交付超过 990 架飞机。 他们对我们的生产系统和采购流程的成熟度充满信心，相信该计划的存在并正在交付 156 架飞机。 我们每年为全球 18 家客户组装 156 架飞机，您今天将在我们的生产线上看到”，洛克希德·马丁公司 F-35 项目业务开发总监 Greg Day 在 11 名罗马尼亚记者面前说道参观该公司位于德克萨斯州沃思堡附近的工厂。 沃斯堡这座拥有近 100 万居民的城市距离达拉斯不到 50 公里，2024 年 4 月的最后一天气温为 30 摄氏度，按照美国人的测量，为 86 华氏度。 德州人将所有空调都开到最大，而来自布加勒斯特的罗马尼亚记者则来自18-19度，没有时间适应室内的寒冷或室外的炎热。 4月30日上午，一辆黑色洛克希德马丁巴士在沃斯堡一家酒店外等待记者。 从酒店开车到洛克希德·马丁工厂大约需要半个小时，汤姆·克鲁斯在这里降落了他用来与该公司代表洽谈电影《壮志凌云》中飞机道具的飞机。

在到达工厂大门前，我们被警告：从现在开始，记者将不再拍摄照片或视频，洛克希德·马丁公司的代表将制作所有音视频材料，并将其提供给记者。 该工厂是世界上最安全的工厂之一，因为目前美国航空业的先锋就是在那里制造的：第五代战斗机 F-35。 洛克希德·马丁公司 F-35 项目业务开发总监格雷格·戴 (Greg Day) 欢迎我们进入会议室，项目演示开始于此。

洛克希德·马丁公司德克萨斯州沃思堡工厂每年生产超过 100 架 F-35 飞机

美国人举办这次活动是为了推广罗马尼亚也想购买的飞机，因为实际上，在未来10-15年内，F-16飞机将“退役”，或者至少这表明专家有关 F-16 飞机寿命的网站。 使用老式苏联米格机是不可能的。 在此背景下，罗马尼亚陆军请求议会批准以65亿美元采购32架F-35飞机。 成本既涉及实际设备和设备的维护，也涉及飞行员驾驶新设备的培训。

“如果允许我对数字进行四舍五入的话，今天有 2,400 名飞行员在操作 F-35。 16,000 名技术人员在世界各地开展工作，确保我们能够安全可靠地操作这架飞机。”Greg Day 说道。 出席介绍性演讲的还有西奥多·戴克曼（Theodore Dyckman），代号“荷兰人”，前美国陆军飞行员，现任洛克希德·马丁公司试飞员。 它展示了飞机的能力。 “我们如何定义第五代？ 我主要说的是隐形、先进传感器、传感器融合，然后是互操作性，即共享所收集信息的能力。 我们将武器携带在内部，这样它们就不会反射回雷达能量。 然后我们还安装了一个分叉导管，将发动机隐藏在机身中，这样发动机的表面（雷达的主要贡献者）就不会反射回源头，”达奇说。

洛克希德公司生产三种型号的 F-35：A – 类似于 F-16，但经过现代化改造且配备单引擎；B – 能够垂直着陆；C – 用于航空母舰。 达奇在他的演讲中指出了这些：“这是我们的地面版本，罗马尼亚正在追求的版本（A-n.ed.）。 作为一个特点，它在飞机的左侧有一个驼峰。 那就是内部大炮所在的地方。 它是唯一安装有内部机炮的型号。 因此，当你开炮时，小门会打开，你开火，然后它会关闭以保持隐身能力，”他解释道。 他从飞行员的角度解释了飞机的其他优点：“最后一件事（在演示文稿中 – 编辑）没有出现，但应该是，是先进的飞行控制系统，这可能是任何飞行的飞机所独有的在当今世界。 它上面有一个空气动力学模型。 因此，飞机的平衡是自动化的，而不是通过查找表来移动手柄和移动一些表面。 这架飞机布满了与飞行员头盔相连的传感器和摄像机，仅此一项就花费了 40 万美元。” 飞机的摄像头位于机身侧面和机身下方，因此飞行员实际上可以透过飞机的“墙壁”和“地板”“查看”。

西奥多 “荷兰人”戴克曼 洛克希德·马丁公司试飞员：“我们如何定义第五代？ 我主要说的是隐形、先进传感器、传感器融合，然后是互操作性，即共享所收集信息的能力。 我们将武器携带在内部，这样它们就不会反射雷达能量。”

演示结束后，记者团被带领参观了工厂，但这次我们将个人物品存放在一个小袋子里。 一位即将介绍工厂的员工迎接了我们。 在工厂里，我们借助类似于机场运送人员的车辆来移动。 “这是北美运行时间最长的飞机制造工厂，因为如你所知，德克萨斯州的一切都更大。 就飞机的制造时间而言，根据零件的来源会有些复杂，因为我们有国际合作伙伴、联合制造商来制造一些零件。 洛克希德·马丁公司从头到尾大约需要 18 个月的时间。” 参观继续沿着生产线进行。 每架正在建造的不同阶段的飞机旁边都有一个屏幕，显示买家是谁、飞机的完整性、延误时间以及缺少哪些部件。 在一架几乎完整的飞机前面，你可以看到波兰国旗，导游告诉我们，这是第一架将抵达波兰这个最近加入该计划的国家的F-35。 参观继续从最不完整的飞机（仅是组件）到几乎完整的飞机（在另一个房间进行喷漆）。 “弹射器成为一项技术挑战，因为现在如果你试图打开框架的顶部，气流会将圆顶推回原处。 所以在这个程序中，我们实现了一种新的弹射方式。 如果你往穹顶下面看，你会看到这些线条。 它看起来几乎像胶带，塑料本身上直接有细细的灰色线条。 它们被称为线性形式的柔性负载。 这是一种炸药，当飞行员必须弹射时，拉动操纵杆。 炸药爆炸，将瓶子扔到空中，而瓶子实际上是塑料的。”

整个工厂干净得一尘不染，飞机涂装区也没有任何油漆味。 导游解释道：“为什么它闻起来不像油漆？ 在每个喷漆室中，整个后墙都是通风系统。 因此，当您进行油漆工作时，请关闭这些门，空气会通过这些油漆单元流到后墙，以保持通风良好。”