卢旺达航空称卡塔尔航空即将收购其股份

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卢旺达航空预计卡塔尔航空最早将于下个月完成对该中非国家航空公司大部分股权​​的收购，这家总部位于多哈的航空公司正试图利用这个全球增长最快的市场之一。

与卡塔尔航空的合作将促进卢旺达的航空业，并允许其国有航空公司扩大其运营和机队，其首席执行官伊冯娜·马科洛表示，作为美国飞机制造商 波音项目 未来二十年，非洲内部客运量将增长四倍以上。

过去五年来，卡塔尔和卢旺达一直在努力达成一项协议，该协议将卢旺达国家航空公司 49% 的股份以未公开的金额转让给卡塔尔这家海湾国家的航空公司（世界上最大的航空公司之一），该协议被推迟，部分原因是新冠疫情和卡塔尔主办世界杯。

马科洛对《金融时报》表示：“这件事已经持续了一段时间，我们讨论了近五年。所以，现在我们真的快要结束了。”了解谈判情况的高管预计，该协议最早将于 7 月“生效”。

卢旺达航空已经通过代码共享协议进入卡塔尔航空的网络，该协议还允许这家总部位于多哈的航空公司飞往布隆迪的布琼布拉等地区首府。

“我们进入了他们网络的 70 多个点，他们进入了许多点，特别是在他们没有业务的中非地区”，Makolo 说道，并补充说，这笔交易将有助于卢旺达航空扩大其机队和航线，并提高其员工的技能。她表示，卢旺达航空目前仅拥有三架宽体飞机，用于布鲁塞尔、伦敦和巴黎航班。

卢旺达航空 投票 去年，南非航空被 Skytrax 评为非洲第六大最佳航空公司，仅次于非洲大陆最大的航空公司埃塞俄比亚航空（飞往 130 多个目的地）和陷入困境的南非航空（在经历了数十年的政府救助后，于 2020 年进入破产程序）。

埃塞俄比亚航空的成功部分得益于它与其他航空公司建立合资企业并收购股份，因为与其他放开航空管制的地区不同，在非洲大陆运营的航空公司往往必须签署双边协议才能在两国之间飞行。

非洲仅占全球航空运输量的 2% 左右， 根据国际航空运输协会尽管亚洲的人口仅占世界总人口的 18%，但

马科洛表示，达成协议意味着“我们将能够更快地扩大规模”。

根据一项平行协议，卡塔尔航空将收购卢旺达新机场基加利 13 亿美元布格塞拉国际机场 60% 的股份。马科洛称，该机场将于 2027 年投入运营，初始容量为 800 万人次。这将使卢旺达首都成为非洲的“主要交通枢纽”。

卡塔尔航空拒绝置评。上个月，该公司新任首席执行官巴德尔·穆罕默德·阿尔·米尔 (Badr Mohammed Al Meer) 表示，他的公司投资“南部非洲航空公司”的“最后阶段”正在酝酿中，他希望扩大其合作航空公司的机队，以改善区域连通性。

卡塔尔航空是海湾地区天然气资源丰富的国家航空公司，已在全球投资其他航空集团，以吸引乘客飞往多哈。卡塔尔航空持有的股份包括国际航空集团 25% 的股份，该集团旗下拥有英国航空等欧洲航空公司，以及香港国泰航空近 10% 的股份。