如果工党在本周的选举中获胜（正如民意调查显示的那样），那么即将上任的商务大臣乔纳森·雷诺兹的首要任务就是泰晤士水务公司可能破产。泰晤士水务公司这颗定时炸弹正在滴答作响——可能在新议员们完全熟悉威斯敏斯特的走廊之前就爆炸。
概括起来，英国最大的水务公司一直背负着 180 亿英镑的债务，并因污水泄漏、高管薪酬和股东分红等问题成为公众和政客对该行业愤怒的主要目标。
今年 3 月，泰晤士河投资者拒绝拿出承诺的 5 亿英镑紧急资金，原因是与行业监管机构 Ofwat 陷入僵局。由于担忧情绪十分强烈，政府已责成官员制定临时重新国有化的应急计划，代号为“木材项目”。
本周，其财务状况再次成为人们关注的焦点，当时 监护人 披露，受监管公司于 3 月 27 日（投资者撤资前几个小时）支付的 1.5 亿英镑股息正在接受 Ofwat 的审查。工党幕僚长 Sue Gray 的一份内部党派档案被 金融时报，该公司掌权后的潜在倒闭与监狱过度拥挤、议会破产和 NHS 资金短缺等问题一起，成为该党掌权后“风险清单”中的首要问题。
第一个考验是推迟于 7 月 11 日发布的 Ofwat 供水行业提案。该监管机构原定于 6 月 12 日发布其“价格审查 24”草案，即确定每家公司在未来五年内可以向客户收取多少费用的过程，但这一关键时刻因 Rishi Sunak 的提前选举公告而被推迟。
泰晤士河自己的五年计划于 10 月提交，并于 4 月进行了更新，这是其与股东对峙的核心，股东担心 Ofwat 对此的回应会过于严格。该公司承诺在已承诺的 187 亿英镑的基础上再投入 11 亿英镑来解决环境问题，部分资金将通过提高 59% 的账单（包括通货膨胀）来支付。监管机构表示，它不愿对陷入困境的家庭施加大幅增加。
投资者将仔细研究 Ofwat 的草案，了解其允许公司采用的加权平均资本成本，从而计算其回报。上一次，一些水务公司成功地向竞争和市场管理局上诉 Ofwat 的调查结果。
在业界承诺斥资 960 亿英镑建设从新水库到污水处理厂等基础设施的情况下，这些文件还将受到仔细审查，以了解监管机构是否允许企业建设比承诺的更少的工程，或者以更低的成本建设同样的项目。
泰晤士河公司为约 1600 万户家庭提供服务，该公司也即将发布备受期待的年度业绩。消息人士称，他们热切希望了解这些账目以及泰晤士河公司复杂集团结构中各家公司的账目是否将以持续经营为基础签署，以及它们是否包括“重大不确定性”声明，就像母公司 Kemble 去年的数据一样。一位消息人士称，这些账目预计将在周五的董事会会议上签署，并于 7 月 15 日前公布。
投资者希望各种公告能够澄清该集团的前景。选项仍然包括复杂的重组、债转股和政府处理的特殊管理——实际上是暂时的重新国有化。
一位接近 Kemble 债权人的消息人士表示：“显然，该草案决定只是一份草案，但它将引发一些活动。”
时事通讯推广后
伯克利研究公司董事总经理科尔姆·吉布森表示：“分析师和投资者应谨慎对待 Ofwat 的草案决定，因为在 12 月最终决定公布之前，Ofwat 的立场可能会发生重大变化。”
他补充道：“水务公司已提议大幅增加投资计划，与此同时，他们正面临能源行业净零排放计划带来的员工和供应链资源竞争加剧，而新政府又热衷于投资学校、医院、交通和其他国家……基础设施。看看这些因素在价格中如何体现，将会很有趣。”
本周，雷诺兹表示，他“不希望看到泰晤士河国有化”。“我认为应该有一个解决方案，包括 [something] “除此之外，没有其他选择，”他在伦敦金融城的一场活动中表示，但并未具体说明解决方案是什么。
不幸的是，泰晤士河畔一场严峻的财政危机可能会在气球放气之前就消除任何胜利后的欢乐气氛。
