在致 Shawn Fain 的信中，前 UAW 副总裁 Boyer 证实，他和 Fain 都知道 Stellantis 会取消数千份补充材料

随着 UAW 副主席里奇·博耶 (Rich Boyer) 周五致 UAW 主席肖恩·费恩 (Shawn Fain) 的一封信的公布，UAW 官僚机构内部的危机进一步加深。这封信揭露了 UAW 机构各部门在背叛临时工和全体会员方面所扮演的角色。

这封信是在 6 月 9 日发布的一份状态报告之后发布的，该报告来自负责监督 UAW 官僚机构的监察员，该监察员正在调查费恩政府内部的系统性腐败，特别是针对费恩和秘书兼财务主管玛格丽特·莫克以及一位未透露姓名的地区主管。莫克和博耶表示，他们之所以成为调查对象，是因为他们拒绝费恩授权滥用工会资金的要求。

监察员在其状态报告中解释说，几个月来，费恩的办公室一直在阻碍获取调查所需的信息。

博耶的信是针对费恩于 5 月底解除其工会 Stellantis 部门负责人职务一事而写的。为了平息工人对 UAW 官僚机构大规模裁员的愤怒，费恩指责博耶背叛了工会成员，允许 Stellantis “粗暴对待”集体谈判协议。

博耶在信中承认，他和费恩都知道，根据新协议，所有 SE 都将转为全职的说法是赤裸裸的谎言。博耶和费恩利用为临时工提供全职工作的承诺向会员推销合同，而事实上，他们知道 Stellantis 计划大规模裁员，以避免将 SE 提升为全职。

博耶写道：“公司在谈判期间告诉我们，他们不会让所有 5,500 名 SE 转岗，我们向你保证，在批准后，他们只会让 3,200 名 SE 转岗。此外，我们还告知你，公司只想保留 500 名或更少的 SE 职位。”

这证实了 WSWS 当时的评估，即“UAW 完全了解公司在转型之前裁掉数千名 SE 的计划，因此故意误导工人以使有利于公司的合同获得批准。”

博耶的这封信是对费恩之前写的一封信的回应，费恩在信中指责博耶同意做出让步，例如将补充人员 (SE) 排除在利润分享之外，并实施严格的出勤政策。费恩还指责博耶推迟了贝尔维迪尔装配厂的复工。