埃马纽埃尔·马克龙提议再次任命让·卡斯泰为巴黎公共交通局局长

爱丽舍宫在一份新闻稿中宣布，共和国总统埃马纽埃尔·马克龙周一提议重新任命巴黎公共交通公司现任首席执行官让·卡斯泰 (Jean Castex) 为第二个五年任期。

这位前总理于 2022 年 11 月 23 日执掌巴黎交通局，即其前任凯瑟琳·吉卢亚尔因个人原因辞职两个月后，他的使命是让交通在奥运会前恢复正常运转。

因此，通过接替 2019 年 7 月 24 日上任的 Catherine Guillouard，Jean Castex 被委以为期一年半的使命，等待可能的续任。他现在必须接受国民议会和参议院的可持续发展和区域规划委员会的听证，然后这些委员会必须批准他的任命。

陷入困境的公司

当他在 2022 年底上任时，RATP 陷入危机，公交网络陷入困境——四分之一的计划公交车没有运行——地铁也面临巨大困难——由于人力资源问题、普遍的旷工现象和偶尔的社会动荡，10% 的报价没有得到执行。

2025年至2027年之间，公交网络将开始实行竞争，这一前景已在公共公司内部引发诸多动荡，潜在的社会冲突也随之而来。

新冠疫情爆发后，对招聘的缺乏预期也导致了严重的人员配备问题，RATP 已逐步解决这一问题，并于 2023 年和 2024 年启动了大规模招聘活动。

报价有所改善

在 5 月 14 日进行的法兰西岛大区交通服务质量评估中，区域交通管理局 (Île-de-France Mobilités) 主席 Valérie Pécresse 指出，服务质量有了明显改善。

在 Jean Castex 的领导下，公交车准点率上升至 90% 以上。至于地铁，只有一条线路仍存在困难，而三条线路则很脆弱。2023 年，有五条线路存在困难，两条线路变得脆弱。

Jean Castex 还成功协商支付奥运会期间调动员工的奖金，以保证代理商的调动。另一方面，2023 年，RATP 连续第二年出现净亏损，亏损额达 1.09 亿欧元。