大型海上风电场现在正在向美国电网输送甜甜的电池电量

两个商业规模站点的海上风力涡轮机目前正在向美国电网输送电力。

周二午夜前一刻，玛莎葡萄园岛附近的一台涡轮机 提供 5 兆瓦的可再生能源 开发商表示，新英格兰电网。 该涡轮机是 Vineyard Wind 1 计划安装的 62 台涡轮机之一，Vineyard Wind 1 是公用事业公司 Avangrid 和风能投资者哥本哈根基础设施合作伙伴 (CIP) 拥有的海上风电场。 两家公司希望在 2023 年底之前通过该站点提供海上风电； 他们 错过了那个目标 只需几天。

尽管如此，马萨诸塞州州长毛拉·希利仍称其为“历史性时刻”。 希利在一份声明中表示，该农场很快将产生“相当于马萨诸塞州 40 万多个家庭的电力”。 Avangrid 和 CIP 表示，到今年“年初”，该站点将配备五台涡轮机，为家庭供电——并且可能 一些 电动汽车电池——否则 依赖天然气的国家。

葡萄园风消息发布大约一个月前，纽约蒙托克角附近又出现了一个海上风电场 宣布了类似的突破。 该海上风电项目被称为“南福克风”(South Fork Wind)，迄今为止已安装两台涡轮机，其中一台正在运行。 业主——丹麦能源公司 Ørsted 和公用事业公司 Eversource——表示他们将在 2024 年初安装 10 台额外的涡轮机。

然而，尽管美国海上风电最近遭受了一些打击 支持 拜登政府将海上涡轮机作为其战略的关键部分 减少气候污染。

在十月， Ørsted 取消了两个风电项目 新泽西州的供应链延误和高利率。 大约在同一时间，Avangrid 支付了 1600 万美元 取消协议 向康涅狄格州出售电力，但该项目本身并未取消。 周三，化石燃料巨头 BP 和 Equinor 取消了与纽约的“Empire Wind 2”合同——同样是因为利率和供应链问题。 简而言之：商业规模的海上风电项目需要很长时间才能上线。 就成本和费率而言，大流行前计划的项目现在看起来比以前更不可行。

几家初创公司的目标是降低风能的价格。 天空规格例如，使用无人机和人工智能来监控风力涡轮机、预测设备故障并最终减少涡轮机停机时间。 这家获得高盛支持的初创公司迄今已获得 1.18 亿美元融资，其中包括 2022 年 8000 万美元的 D 轮融资。

另一家围绕风能建立的初创公司是 埃龙斯。 该公司生产擦洗和检查涡轮叶片的机器人，以保持涡轮机运行更长时间 减轻漏油污染。 Aerones 周三表示，在 Y Combinator 的支持下，它已获得 大约480万美元的赠款 来自欧盟创新基金。

还有突破性的能源支持 喷气织机，旨在通过采用非传统设计将风力发电的成本减半； 如果你问我，它 看起来更像是当代艺术装置而不是风电场。