奥迪 e-tron GT，重新设计，性能更上一层楼

新近， 改款奥迪 e-tron GT 2024，它有很多，而且都有一定的分量。它们的影响比对风格的微小改变更大。

RS e-tron GT 性能版首次亮相，不仅因为其 175,400 欧元的标价，还因为 925 马力的动力系统而直冲价格榜首。

加号还代表了奥迪 S e-tron GT 的功率水平，其功率为 680 马力，比过去增加了 150 马力，以及 RS e-tron GT：856 马力，增加了 210 马力。在电动机章节中，得益于 Q6 e-tron 装置的开发，这里的电动发电机重量减轻了 10 公斤。

电池更大更轻

重要举措也即将到来 电池可为 S e-tron GT 提供长达 680 公里的续航里程。我们的续航里程比 Access e-tron GT 迄今为止的预期高出 100 公里甚至更多。这要归功于 105 kWh 电池（97 kWh 可充电电池，比过去多 13 kWh）和改进的热管理。值得注意的是 625 公斤的重量，减轻了 9 公斤。

RS e-tron GT 2024 的续航里程达到 600 公里（597 公里），而 RS e-tron GT 的性能不可避免地以牺牲一点效率为代价来换取很多额外的性能：585 公里。

充电速度更快

奥迪（在这里您可以找到二手市场上的车型）进一步开发了直流充电功率，达到 320 kW，相当于 50 kW。现在，在奥迪虚拟驾驶舱 plus 中，工作温度和电池预处理（如果指向 HPC 充电站）始终存在并提供实时数据。在理想的工作条件下，18 分钟就足以从 10% 充电到 80%。

奥迪 e-tron GT：S 和 RS 的价格

2024 款 e-tron GT 改款车型将于 9 月在意大利上市。S 款起价 128,400 欧元，RS e-tron GT 起价 159,400 欧元。尽管有众多定制可能性。在技术方面，四轮转向或碳陶瓷制动器并不缺乏。结构可以变成阁楼式和气动弹簧。

后者是标准配置，调节逻辑会发生变化：主动和控制每个车轮。根据驾驶模式，奥迪 e-tron GT 提供一系列响应，在侧倾时非常坚固且可控，或致力于极致舒适。

性能之外的其他选择包括 RS e-tron GT 性能版的碳纤维车顶和车身碳纤维嵌件包。车内环境选择多样，覆盖物的特点是采用大量再生材料（PET 塑料、聚酯）。

性能：加速度和最大速度

但让我们回到性能上。奥迪电动豪华旅行车的数据有些夸张。 还有一个按压式超车装置，按下方向盘上的按钮，即可提供 95 马力的额外动力 10 秒。自 S e-tron GT 以来，我们计算出 0-100 小时加速时间为 3.4.7 秒，比其将要取代的车型快。RS e-tron GT 提高了 5 秒，降至 2.8 秒，而 RS e-tron GT 的性能为 2.5 秒就足够了，这要归功于 1,027 Nm 的驱动扭矩，高于 RS e-tron GT 的 865 Nm 和 S e-tron GT 的 740 Nm。RS 的最大速度为每小时 250 英里，S 型号为 245 英里。