“如果奥运会谈判进展不顺利，一切都会重来”——解放组织

烟雾弹和 SUD 铁路旗帜在特罗卡德罗滨海大道上看起来很棒。 5 月 21 日星期二，法兰西岛许多铁路工人的罢工日，SNCF 的第三个工会组织了一场象征性的行动，在警察眼皮底下占领了这个占据埃菲尔铁塔及其附近的广场。沙滩排球比赛将在奥运会期间举行。 SUD活动人士对挫败警方的监视感到满意，自豪地摇动横幅 “没有铁路工人就没有奥运会” 并合唱： “埃马纽埃尔·马克龙，on va niquer tes JO”

但实际上，威胁更多地针对的是法国国家铁路公司的管理层，而不是共和国总统。 公司所有工会将于周三与她举行会议，就 7 月 26 日至 9 月 8 日期间工作的员工的薪酬问题进行最终谈判。 SUD 铁路联邦秘书 Fabien Villedieu 声称，C 线和 R 线的罢工者占 95%，管制员占 70%， “假设建立权力平衡” 并听到 “给管理层施加疯狂的压力”。 “每个工会代表都知道，无论有没有罢工，讨论都不是一回事。 明天如果谈判不顺利的话，就一切重来。” 他警告说。

这次罢工是 “预防性” 等 “是不能接受的”， 交通部长帕特里斯·维格里特 (Patrice Vergriete) 在议会向政府提问时说道。 部长提醒管理层和工会他们的责任，同时考虑 “合法的” 赔偿请求。 目前，SNCF 已确定每天的服务总额为 50 欧元。 该提案自 2023 年 11 月以来一直没有进展，员工代表认为该提案在很大程度上不够充分，包括那些本周二没有发出罢工指示的员工，例如 Unsa 和 CFDT。 据他们估计，与正常夏季相比，8月份应增加约4,500趟列车，各地的上座率增加了10倍。因此，在SNCF，每个人都在关注工会在其他分支机构所取得的成果，希望能少得到一些好处。很多。 根据记录，警察和宪兵收到高达 1,900 欧元，垃圾收集者也收到高达 2,500 欧元的 RATP 特工（但平均总额为 1,000 欧元）。

这 “总价 50 欧元是一个不雅的提议，” 法比安·维勒迪厄 (Fabien Villedieu) 雷霆万钧。 为了不暴露自己的底牌，工会成员、RER司机没有提出具体要求，但提到为今年夏天工作的同事提供至少1000欧元的报酬。 “将无法与家人一起去度假”。 “我们只是要求我们的工作得到应有的认可， 周二上午，CGT 成员 Bérenger Cernon 出席了在里昂火车站举行的罢工者年度大会，他补充道。 我们需要付出的努力并非微不足道：我们谈论的是 1500 万旅客。” 他回顾说，出于所有实际目的，SNCF 基本上是盈利的（2022 年为 24 亿欧元，2023 年为 13 亿欧元），并警告说： “要么管理层去现金抽屉，要么我们假设会发生冲突。”