威廉姆斯对塞恩斯失去了耐心。据说他又开始和其他车手打交道了 – F1sport.cz

卡洛斯·塞恩斯仍在思考明年他将去哪里参赛。但威廉姆斯车队可能已经失去耐心了。

塞恩斯无疑是目前最好的车手。如果我们考虑一些不太现实的选择，他基本上有三个选择：

• 索伯（奥迪）：这是一个新项目，是未来的厂队。但没人知道 2026 年及以后他们会怎样。
• 威廉姆斯：在詹姆斯·沃尔斯的领导下，招募工程师并配备梅赛德斯引擎，预计将在 2026 年再次强劲发展。
• Alpine：本赛季开局糟糕，但正在不断进步。雷诺已经落后，布里亚托雷重回车队。另一方面，据推测，从 2026 年开始，它将不再是制造商。据 Motorsport.com 报道，布里亚托雷希望与梅赛德斯达成协议，因此这最终可能是一个优势。

据 Motorsport.com 报道，塞恩斯已请求威廉姆斯车队再次推迟他的决定，以便他可以考虑阿尔派车队能为他提供什么。

例如，如果红牛车队有空缺，塞恩斯可能会采取一些反常的做法，希望签订一份较短的合同。我们又能撒谎吗？看看佩雷斯的成绩，这种可能性是无法排除的。

这三支车队目前都表现不佳。他们想利用规则变化来建立一个项目，为此我需要一名合同更长的车手。

虽然索伯车队仍愿意等待，但威廉姆斯车队的耐心正在逐渐耗尽，并已重启与他今年年初就已联系的车手的谈判。具体来说，谈判涉及埃斯特班·奥康和瓦尔特利·博塔斯。詹姆斯·沃尔斯在梅赛德斯效力期间就认识他们两人。

威廉姆斯也在寻找一个能够致力于该项目的人，问题在于从这个角度来看犹豫不决的塞恩斯是否是最佳选择。

奥康和博塔斯也可能争夺其他席位。具体来说，奥康可能会前往哈斯车队，在那里他可能会与奥利弗·贝尔曼 (Oliver Bearman) 互补。如果塞恩斯拒绝，他也可能与博塔斯一起出现在奥迪的名单上。

“是的，有很多选择，但我不会评论哪个是优先事项，”奥康表示，他还明确表示，他也不想袖手旁观，冒着失去席位的风险，就像 2018 年那样。

“无论如何，我们绝对不想再经历这样的事情。目前事情进展顺利，正在进行大量深入讨论，希望问题能尽快得到解决。”