底特律汽车制造商需尽快退出中国市场

据 CNBC 报道，美国银行 (BofA) 首席汽车行业分析师表示，通用汽车、福特汽车和 Stellantis 应“尽快”退出中国市场。

美国银行证券分析师约翰·墨菲发出这一警告的背景是，中国这个全球最大汽车市场面临着前所未有的竞争，中国为中国消费者生产的汽车以及全球出口量正在大幅增长。

墨菲此前曾询问通用汽车退出美国市场一事，他表示，D3（底特律三家汽车制造商）应该专注于自己的核心产品和更有利可图的地区。

“我认为 D3 需要尽快退出中国市场，”周二他在底特律郊区举行的汽车新闻协会活动上表示，该活动旨在讨论美国银行的年度汽车大战报告。他说：“中国不再是通用汽车、福特或 Stellantis 的核心。”

几年前，这样的前景对于汽车制造商，特别是通用汽车来说还是不可想象的，但比亚迪等中国本土汽车制造商的增长如此之快，以至于美国公司无法与之竞争。

通用汽车在中国（包括其合资企业）的市场份额已从 2015 年的 15% 左右大幅下降至去年的 8.6%——这是自 2003 年以来首次跌破 9%。根据提交给监管机构的数据，通用汽车在中国的利润也出现下降，自 2014 年的峰值以来已下降了 78.5%。

通用汽车高管表示，他们有信心改变方向，重新夺回中国市场份额，这主要得益于新款电动汽车的帮助。

在华经营的美国企业还面临地缘政治风险和不确定性。上个月，美国总统拜登宣布其政府将对中国产电动汽车征收四倍关税。

虽然底特律汽车制造商需要重新考虑如何在中国开展业务，但墨菲表示，美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同。

墨菲表示，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场“获得更大的运营空间”。