周二,德国火车司机举行罢工,导致大部分长途和区域交通陷入瘫痪。 据报道,80%的火车被取消。 同一天,汉莎航空机组人员举行罢工。 罢工将于周三继续。
德国的罢工是国际阶级斗争高潮的一部分。 在突尼斯,数千人因恶劣的生活条件和高失业率(官方公布的失业率超过 50%)参加了反政府示威。 在通货膨胀率超过30%的尼日利亚,工人们举行了全国罢工。
在法国,今年早些时候发生了农民大规模抗议,工人们正在推动公共服务罢工,以配合巴黎奥运会的举办。 在美国,去年大规模罢工的数量增加了238%,而参与罢工的工人人数则增加了四倍。 本周,美国 7,000 名戴姆勒卡车工人以 96% 的投票结果批准了罢工行动。
阶级斗争的风暴正在酝酿。 工人们不再准备在没有反对的情况下接受实际工资下降和工作量增加。 德国的火车司机、机场工作人员和公共交通员工已经罢工数周。 同一天,火车、公共汽车和空中交通多次陷入瘫痪。
全国范围内的公共交通、机场、汉莎航空机舱以及萨尔路易斯的福特供应园都发生了罢工。 零售业的销售人员几个月来也多次罢工。 汽车、钢铁和化工行业的裁员浪潮将促使数万人采取罢工行动。 除此之外,还有农民针对德国联邦联合政府的激进抗议以及针对极右翼德国选择党(AfD)的大规模示威活动。
医院和学校也陷入混乱。 工业、行政工作和行业正在发生大规模的就业屠杀。 数十万个工作岗位(其中一些是高技能岗位)正在被削减,特别是在汽车和供应商行业,但化工、钢铁、建筑、家用电器和软件行业以及零售业也受到影响。
德国的罢工给所有工人带来了重要问题。 它们表明,反对通货膨胀、削减实际工资和增加工作量的斗争不能在工会官僚机构的领导下进行,而是与反对战争和军事重整军备密不可分。
企业和政府不准备不战而降。 股价上涨——德国股市昨天再创新高——要求工人阶级遭受更大的剥削。
统治阶级决心让工人付出代价,不仅是股价上涨,还有世界大战的爆发。 帝国主义列强再次通过军事手段追求其经济和地缘政治利益。
在派遣了大量武器弹药后,北约现在还想向乌克兰派遣地面部队,这意味着与核武大国俄罗斯的直接对抗。 在中东,德国支持的对巴勒斯坦人的种族灭绝正在发展成为地区大火。 第三次世界大战的危险从未像现在这样严重。
为了让德国“适合战争”,国防部长皮斯托利斯(社会民主党、社民党)要求在两年前商定的德国联邦国防军(武装部队)1000亿欧元“特别基金”之外再追加数千亿欧元。 经济和社会正在为战争生产而重组。
这就是国家铁路运营商德国铁路公司董事会和联邦政府态度顽固的原因。 他们想以火车司机为例,让所有工人明白,他们必须勒紧裤腰带。
各地都在执行同样的基本政策。 在美国,拜登在竞选演讲中不断援引二战期间美国工业的动员,认为美国需要采取类似措施来对俄罗斯和中国发动战争。 这得到了工会官僚机构的全力支持,美国汽车工人联合会主席宣布他的组织准备为总统“开战”。
事实上,这样的政策在任何国家都无法民主地执行。 此时,华盛顿的首选策略是通过腐败的工会机构强加的出售合同来阻止罢工和强制裁员。 然而,随着工人们动员起来反对这种背叛,政府准备使用更直接的手段。 两年前,拜登政府进行干预,禁止美国铁路工人举行全国罢工,而工会官僚则拖延时间,为政府争取时间。
在阻碍德国铁路工人方面,德国火车司机工会(GDL)、主流铁路和运输工会(EVG)、公共服务工会威尔第等部门的官僚们正在扮演与美国和世界各地同行相同的角色。世界。 尽管 GDL 现在已经像所有其他工会一样发起了第七次警告罢工,但其领导层仍支持政府的亲战政策。
GDL 领导人、基督教民主联盟 (CDU) 成员克劳斯·韦塞尔斯基 (Claus Weselsky) 与所有其他工会领导人一样,同意政府的观点,即必须通过削减工资和社会支出来支付军事建设的成本,并通过剥削程度增加。 鉴于火车司机的抗争决心,他试图通过徒劳的有限“警告罢工”来打破他们的抵抗。
火车司机的工资纠纷已经持续了近五个月。 12 月中旬,97% 受影响的 GDL 成员投票赞成无限期全面罢工。 此后,已经发生了七次警告罢工,尽管对许多旅行者施加了限制,但仍得到了公众的支持。
然而,GDL领导层拒绝组织成员要求的无限期全面罢工。 它基本上放弃了原来的要求,并提出将合同期限从12个月延长至24个月,并将每周工作时间的减少推迟到2028年。
德国铁路 (DB) 管理委员会、联邦政府和工会在 DB 集团中紧密相连,而 DB 集团是一家国有企业。 前政府成员和国务秘书担任多个管理机构的职务。 DB管理层的顽固态度与政府协调一致。
国外的战争不可避免地意味着国内的阶级战争——针对工人阶级。 社民党、自由民主党和绿党组成的联合政府希望不仅向铁路工人,而且向所有工人表明:“这是军国主义肆虐升级所必须接受的牺牲。” 这就是德国总理肖尔茨宣称的“社会政治新时代”的意义!
火车司机和整个工人阶级必须用他们自己的阶级斗争“新时代”来反对统治阶级的战争和紧缩的“新时代”。 必须停止持续的削减和不断恶化的条件,这些措施不断被当作“妥协”出售。 工人们必须为反资本主义、社会主义的观点而奋斗。 在资本主义制度下,等待他们的只有苦难、战争和死亡。
GDL 官僚机构内部没有前进的道路。 工会办公室的高薪官员与公司董事会的经理和股市投机者以同样的视角看待经济事件。 他们使工人和社会的需求服从于公司对利润的永不满足的渴求。
社会需要进行根本性的重新定位和重组。 与德国联邦银行董事会的顽固不化和联邦政府的指令作斗争、保卫就业和反对战争需要社会主义视角和国际战略。 劳动人民和社会的需求必须优先于公司和银行的利润利益。
工会与政府密切合作并支持其亲战政策,其民族主义政策必须通过工人阶级的国际合作来反击,无论其国籍、出身和肤色如何。
这就是为什么建立独立的普通行动委员会如此重要和紧迫。 在世界各地,从欧洲到北美,再到亚洲和澳大利亚,工人们正在建立国际工人普通委员会联盟,以对抗管理层、政府和腐败的工会机构的攻击。
只有这样,所有工人,无论是否加入工会,才有可能反对利润经济的资本主义逻辑和工会机构的独裁。 只有这样,工人才能将罢工的组织权掌握在自己手中。
火车司机的无限期罢工必须成为广泛动员的前奏,反对实际工资减少、大规模裁员以及政府的战争和社会削减政策。 劳工斗争必须与反对乌克兰战争和加沙种族灭绝相结合,并针对资本主义、战争、种族灭绝、裁员和工资削减的根源。 这一不断发展的运动必须在社会主义纲领的基础上发展。
Sozialistische Gleichheitspartei(社会主义平等党,SGP)及其第四国际的姊妹组织正在为这一纲领而奋斗。
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#德国火车司机罢工的全球意义
2024-03-13 04:31:26