我们检查途锐的完美平衡：公路舒适性和越野能力

起价 67,000 欧元的大众旗舰车型途锐在 2024 年发生了重大变化。外观上的变化包括新的保险杠、格栅，最重要的是采用高清矩阵技术的车头灯。 车尾也很新颖，途锐首次采用了连接车灯的 LED 灯条，并且是该品牌首款采用红色标志的车型。 大众途锐PF 进入内部后，最值得注意的是，最大的变化发生在Innovision座舱上，换句话说，12.3英寸的数字仪表板与15英寸的中央显示屏融为一体。 如果说这款大型大众 SUV 有什么突出之处的话，那就是它的宜居性，它忠实地保持了这一点，为乘客提供了充足的空间，并且后备箱容量高达 810 升。 大众途锐 PF 系列中的顶级插电式混合动力发动机，在 100% 电动模式下可行驶 50 公里，并可轻松牵引重达 3,500 公斤的拖车。 具体来说，V6 汽油发动机加上电动机，eHybrid 的功率为 381 HP，Touareg R eHybrid 的功率为 462 和 700 Nm。 而且，尽管看起来很奇怪，途锐再次配备了内燃机。 具体来说，是 231 和 286 马力的两种柴油机。 标准相关新闻 寻找这些二手车时不要小心：他们可能改装过里程表 据一项研究显示，保时捷和奥迪是西班牙里程表改装最多的汽车品牌，所有这些都与八辆汽车有关极速自动变速箱和4Motion永久四轮驱动系统。 因为虽然这款车型更注重豪华和舒适，但它却能适应泥泞和未铺砌的道路。 事实上，在 La Pinilla 滑雪场进行的一天测试中，得益于该车型的越野模式，它已经展示了它的一切能力。 泥土、泥浆、水、攀爬和湿滑的斜坡……它“不费吹灰之力”地克服了一切。 大众途锐 PF 值得注意的是车顶上的新型负载传感器，它与悬架电子设备紧密集成。 如果屋顶上安装了负载，传感器会检测到负载并将信息传输到辅助系统，例如电子稳定控制系统。 该系统会提前进行干预，以提高驾驶稳定性，并在车顶没有负载的情况下实现更运动的操控。 大众途锐 PF 新款途锐提供了众多先进的驾驶辅助系统，为了提高驾乘舒适性和安全性，ACC 自适应巡航控制系统具有预测功能和启停功能、紧急制动系统（前辅助）、后视镜视图摄像头、360 度环视区域视图、车道保持系统（车道辅助）、动态交通标志显示和带停车距离控制的停车辅助系统等。 其他的。 更多信息 新闻 无二手车 X 光检查：超过 15 年和 140,000 公里 新闻 无 全球最畅销的汽车，首次是电动车 可选配旅行辅助功能（辅助驾驶最高可达最大速度）、具有远程停车功能的停车辅助增强版（通过智能手机自助停车应用程序）、拖车辅助和夜视。
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2024-02-02 15:34:47