有多少种类型的防滑链，哪一种最适合您的汽车？

当我们计划在高海拔山区进行公路旅行时，建议使用链条 有端口的 或非常陡峭的斜坡或预报有恶劣的天气条件。

如果道路因大雪而被白色覆盖，或因低温而结冰，则不仅可以使用它，而且可能会通过代理商或标志强制在受影响的路段上流通。 。

从这个意义上说，DGT 提醒，当达到红色警报级别（在其网站的交互式地图上显示）时，车辆必须使用链条行驶，否则，使用特殊轮胎，最高时速为 30 公里/小时。 此外，每当司机前往山区或有雪的地方时，交通都需要使用它。 请勿将其带入车内 不会违反任何法律。 但是，如果标志明确表明使用链条或交通官员要求使用链条，我们将必须将链条放在车轮上，否则我们将无法通行。 如果忽视这一要求，我们可能会被罚款 200 欧元。

Oscaro 专家建议在后备箱中携带最适合我们需求的防滑链。 它是对我们安全的投资，也是冬季和冬季驾驶的基本组成部分之一。 雪季或地区。 这些是现有连锁店的类型及其主要特征。

最常见的。 它们由一组链接和固定在轮胎内部的金属带组成，使网格分布在整个胎面上。 在这种情况下，您必须将链条从车轮内侧伸出，然后将其两端提起至轮胎顶部，检查链条是否覆盖了轮胎。 然后，紧固紧固环以闭合外侧的链条。 完成此操作后，我们将彩色链条穿过张紧支架，将其拉动并将其固定在两端。 最后，建议步行几米将其拧紧并检查是否安装正确。

织物链条的优点是占用行李箱空间小，此外，它们易于组装，而且价格便宜。 相反，这种类型不适合长距离，因为它们比金属更容易损坏。 此外，它们不具备适应不同尺寸的能力，但我们必须选择轮胎的确切尺寸，并在每次使用后清洗它们。 要安装它们，我们必须展开它们并将它们拉伸到轮胎的上胎面上，然后降低防水布，尽可能覆盖车轮。 之后，我们必须 稍微前进 与车辆保持几厘米的距离，直到已被覆盖的上部部分落在地面上，从而完成正确的调整。 完成此操作后，如果制造商指示，我们将必须通过为此目的附带的条带再次拉伸画布。

它们与织物非常相似，但外壳是由覆盖有纺织材料的塑料电缆网络组成。 这些类型的链条比织物链条更昂贵，但具有更高的耐用性。 组装也与纺织链非常相似。 您只需将它们放在车轮上，尽可能覆盖车轮，然后将车辆移动几米，以便可以正确调整和定位。

由于其优点，它们是最现代、最实用的。 除了经济之外，它们还具有通用性，因为它们可以安装到除轮毂盖之外的所有类型的轮辋上。 TPU 结合了硬化橡胶和钢螺柱，旨在清除堵塞轮胎胎面的冰屑。 它的组装很简单，但需要更大的力才能将其调整到轮胎上。 它们是三到四块具有一定宽度的部件，放置在橡胶上，并用凸缘或带子钩在轮胎的每一侧。 所以，这个家伙 不适合带轮毂盖的车轮。

半自动链条是最有效和耐用的。 然而，它们是最难安装的，也是最昂贵和最复杂的，因此推荐用于经常在雪地行驶的车辆。 它们的特点是，有一个始终安装在轮辋上的固定部分，以及必须根据路况安装或拆卸的另一个部分。 它们的安装取决于型号，因为不同制造商的安装方式可能存在很大差异。 因此，您必须查阅说明手册来安装移动点击系统。

这些类型的链条是最经济的，设计用于轮胎胎面。 如果我们的车辆因雪而出现牵引力问题，这种喷雾可以作为快速补救措施。 然而，如果我们需要在这种情况下行驶几公里，那么这是一个临时且无效的解决方案。 此外，它们不适用于那些强制使用链条的地点。 只需将喷雾剂涂抹在有问题的车轮表面上，这样我们就可以在必要的几分钟内获得额外的抓地力。 移除车辆 车辆卡住的特定点。

除了链条之外，奥斯卡罗还指出了在车内携带其他物品的重要性，这些物品可以帮助我们应对紧急情况或重大风暴，例如车窗刮冰器、手套或手电筒。