“朝觐”：对沙特阿拉伯来说是一项生意，对朝圣者来说是一项沉重的义务

在新冠疫情期间，麦加大清真寺天房广场空无一人的景象已经成为遥远的记忆。 朝觐 应该恢复到疫情前的出席人数水平。2019 年，有 250 万朝圣者前来完成这一伟大的朝圣之旅。当局今年的预期几乎与此相同。这首先对信徒来说是个好消息，但对王国的收入来说也是个好消息。

在新冠疫情之前， 朝觐 每年为沙特国库带来 100 至 150 亿美元的收入。如果我们加上其他朝圣活动的收入， 奥姆拉这是非强制性的，穆斯林可以在一年中的其他时间进行，这笔意外之财总计近 200 亿美元，是沙特的第二大收入来源，远远落后于碳氢化合物收入的数十亿美元。

宗教旅游是“2030愿景”的核心

这并不是什么新鲜事，沙特阿拉伯一直在投资圣城。在麦加，已经建造了酒店、餐馆和数以万计的空调帐篷来容纳朝圣者。然而，自 2016 年以来，王储穆罕默德·本·萨勒曼将宗教旅游置于其核心地位。 2030年愿景 这使沙特做好了摆脱对碳氢化合物依赖的准备。

为此，沙特阿拉伯正在启动新的项目。2018 年，利雅得开通了一条高速列车线路，在不到两小时内即可连接麦地那和麦加。项目成本：160 亿美元。到 2030 年，“MBS”的野心很明显：每年吸引超过 500 万朝圣者前往麦加朝圣。 朝觐几乎是目前的两倍。

塞内加尔朝圣者最高可获 6,500 欧元

但对于信徒来说，满足 朝觐 这可能是一个负担。如果某些国家为本国公民提供部分旅行补贴，那么如果不花费至少 5,000 欧元，就很难完成这次伟大的朝圣之旅。以 2024 年的朝圣为例：大约 13,000 名塞内加尔朝圣者每人必须支付近 430 万非洲金融共同体法郎（或超过 6,500 欧元），这是新冠疫情之前的两倍。

机票和酒店价格上涨，某些货币贬值，导致价格上涨，不可避免地给朝圣者的预算带来压力。足以让一些人越来越难以完成 朝觐“一生一次的旅行”。