全国运输安全 委员会表示，诺福克南方铁路公司及其承包商在东巴勒斯坦货运列车脱轨事故中不必要地燃烧了油罐车中的有毒化学物质，包括氯乙烯。 俄亥俄州去年二月，有毒气体被排放到空气中。
美国国家运输安全委员会在周二的董事会会议上表示，脱轨事故是由车轮轴承过热导致的，并补充说，诺福克南方铁路公司及其承包商“曲解并忽视证据”，由于担心氯乙烯可能爆炸而决定执行有争议的控制燃烧。
诺福克南方铁路公司及其承包商决定排放并燃烧化学物质后，东巴勒斯坦的空气中连续数日弥漫着黑烟。脱轨和烟雾导致该镇约 4,900 名居民中的 1,500 至 2,000 人撤离。这也引发了居民们的担忧 描述 以及因接触化学物质而引起的各种健康问题，包括恶心、腹泻和头痛。
氯乙烯是一种用于制造塑料的无色高度易燃气体，可引起一系列健康问题，包括嗜睡、协调性丧失、视觉和听觉异常、恶心、头痛，在某些情况下甚至会导致死亡。 根据 疾病控制和预防中心。
据 Politico 报道，在周二的董事会会议上，美国国家运输安全委员会表示，氯乙烯制造商 OxyVinyls 告知诺福克南方铁路公司，由于化学品储存在足够坚固的油罐车中，不会发生爆炸风险。该媒体还报道称，氯乙烯已进行稳定处理，以防止发生任何化学反应。
然而，诺福克南方铁路公司及其承包商并未通知当地消防局长无需焚烧这些化学品。脱轨事故中释放的其他危险化学品 包括 丙烯酸丁酯、丙烯酸-2-乙基己酯和乙二醇单丁醚。
据报道，美国国家运输安全委员会危险材料调查员保罗·斯坦西尔在董事会会议上还表示：“诺福克南方公司的承包商负责脱轨现场评估，但他们向事故指挥官隐瞒了完整的信息，损害了通风和燃烧决策的完整性。” 政治报。
斯坦西尔 添加：“诺福克南方铁路公司及其承包商继续坚持通风和燃烧的必要性，尽管现有证据应该让他们重新评估最初的结论。”
诺福克南方铁路公司反驳了美国国家运输安全委员会的调查结果，称其并未向当地官员隐瞒信息，当地官员本可以与脱轨事故现场的 OxyVinyls 员工进行交谈。
“他们向最终决策者表达自己的观点没有任何障碍。”诺福克南方铁路公司 说 在一份声明中，该公司还表示，OxyVinyls 向其提供了“相互矛盾的信息”。
“泄压和燃烧有效地避免了潜在的不受控制的爆炸。没有人员伤亡或财产损失，承包商也采取措施控制对环境的影响，”诺福克南方公司补充道。
据美联社报道，美国国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍曼迪在会议上指出，“没有造成人员死亡或受伤并不意味着安全”。
五月份，诺福克南方公司 同意 就此次灾难性的脱轨事故向美国政府支付 3.1 亿美元的和解金。除了因违反清洁水法而支付 1500 万美元的民事罚款外，该公司还同意支付数亿美元的清理费用。
此次和解是在该公司 同意 支付 6 亿美元的集体诉讼和解金，据称这将解决脱轨事故发生地 20 英里范围内的所有集体诉讼。
脱轨事故中释放到空气中的危险化学物质扩散到 16 个州， 根据 上个月发布的一份报告。
威斯康星大学研究员、该报告的主要作者戴维·盖伊说：“我们在很多地方都看到了这场火灾发出的化学信号。” 在六月表示。
“火灾比我们想象的要严重，”他补充道：“这会将污染物扩散到很远的地方……这是一场严重的小火灾，排放了大量污染物。”
2024-06-25 22:04:29
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