柴油机还活着！而且，在一个你很久以来都不会想到的品牌。它有两个涡轮增压器，智能增压，排量不到五升

新一代 Countryman 车型承诺将家庭用车的空间与典型的 MINI 元素相结合：在城市中具有卡丁车般的驾驶特性，在乡村中则具有舒适性。然而，就像晴天霹雳一样，柴油的可能性也随之而来！它将补充菜单中已经提供一段时间的电力和汽油。

这本身就令人惊讶，因为近年来越来越多的品牌已经不再使用柴油。然而，对于 MINI 来说，这种可能性却引起了极大的惊讶，毕竟，就在三年前，该品牌还在为纯电动未来做准备，而这将在 2030 年开始。随着内燃机的终结，这难道不是那么热吗？

全新 Countryman D 的引擎盖下，一台功率为 163 马力的两升四缸发动机正在轰鸣，并辅以 48V 轻度混合动力技术，电机集成在变速箱中。这种混合动力不会以任何方式限制驾驶员，还可以在短时间内为您提供 14kW 的帮助，这将弥补一对涡轮增压器的延迟。该车从静止加速到 100 公里/小时仅需 8.5 秒，但主要承诺平均油耗为 4.6 至 4.9 升/100 公里。

在设计方面，MINI 突出了独特的 LED 大灯和八角形面罩。客户可以从四个装饰级别中进行选择：Essential、Classic、Favored 或运动型 JCW。车顶导轨是标准配置，根据装备的不同，车轮尺寸从 17 英寸到 21 英寸不等。

其他参数主要表明它不仅仅是一个臃肿的小孩，而是一款具有家庭野心的汽车。后排座椅可在最多 13 厘米的范围内移动，此外，所有三个座椅都可以在六个位置和 12 度的范围内调节靠背的倾斜度。它们以 40:20:40 的比例折叠，这允许您将行李箱的容积从标准的 450 升调整到最大 1,460 升。

MINI 还突出了仪表板中央非传统的圆形 OLED 显示屏，其直径为 240 毫米，可通过它控制汽车的所有重要功能。创作者非常重视语音控制，但内部仍保留了品牌典型的带开关的控制栏。

Countryman 的配置首次可以扩展至二级半自动驾驶，在时速不超过 60 公里/小时的情况下，您可以放开双手驾驶。当然，您必须保持警惕，并在必要时接管控制。

柴油车型很快将补充捷克市场上的电动和汽油车型。最便宜的 Countryman 是配备三缸十五缸发动机的车型，售价为 874,900 捷克克朗（Countryman C）。该车型中唯一的柴油车型（Countryman D）至少要花费 962,000 捷克克朗。有趣的是，最实惠的 204 马力车型仅贵了约四万克朗，这对于竞争品牌来说并不常见。