梅赛德斯的带翼肌肉车变成了一辆现代汽车。它看起来更坚固，动力是原来的两倍

德国技术工程公司 HWA 着手开展一项奇妙的项目，该项目的灵感来自狂野的认证专用梅赛德斯奔驰 190E 2.5-16 Evo II。但借助现代技术，她将其提升到了更高的水平！

该项目计划限量生产 100 辆，其基础始终是普通梅赛德斯 190E 的原装车身框架，并添加了由钢和铝制成的全新后部。该公司将使用的碳纤维车身面板定制为原装梅赛德斯 190E 2.5-16 Evo II 的形状。

该设计灵感来自于带翼的 190E，并在空气动力学方面进行了修改，因此除了令人印象深刻的外观之外，车身结构本身还能确保在 201 公里/小时的速度下产生 80 公斤的最大下压力。

尽管最初的梅赛德斯-奔驰 190E 2.5-16 Evo II 配备了扭矩强劲的 2.5 升自然吸气四缸发动机，功率为 235 马力，但 HWA 工程师在现代版本中内置了更强劲的装置。具体来说，是双涡轮增压三升梅赛德斯-奔驰六缸水平对置发动机，功率为 450 马力，扭矩为 550 Nm，您可以使用 Affalterbach 套件（这是 AMG 所在地）再升级 50 马力。

所有动力仅通过六速手动变速箱传输至后轮，该车型的标准最高速度为 270 公里/小时，而得益于上述套件，其最高速度可提高到近 300 公里/小时。

该车的悬架也已完全更换，每个车轮上都有双悬架臂，阻尼由具有高度调节的 KW 减震器提供，制动由大型钢盘式制动器负责，可选择更换为碳陶瓷制动器。

除了一张照片外，HWA Evo 的内部结构仍然鲜为人知。多亏了他，我们至少知道了内部配备 Recaro 座椅、数字仪表板和蓝牙连接。

展出的一百辆中的第一辆已经准备就绪，将于今年 7 月底拍卖。据说剩余的 75% 已经售出，所以最后一个季度由你决定。你有兴趣吗？那么准备好 714,000 欧元（不含税），即 1780 万克朗。顺便说一句，用这笔钱你可以买到两辆原装 190E 2.5-16 Evo II，状况极佳。