梅赛德斯-AMG 为少数人推出了一款特别车型。PureSpeed 融合了一级方程式赛车元素和历史元素

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梅赛德斯-AMG PureSpeed 是 Mythos 系列的首款车型，该系列将包括专为收藏家和三叉星的富有粉丝设计的小系列汽车。

PureSpeed 虽然是基于四座 SL 敞篷车打造的，但只提供两个座位。但这并不是该车最大的吸引力。最引人注目的创新是在驾驶感觉和乘员安全方面受到单座一级方程式赛车的启发。PureSpeed 采用了一种称为光环（捷克语为 halo）的元素，这是 F1 驾驶舱上方的保护结构。

这就是梅赛德斯-AMG 选择在摩纳哥举行首映式的原因，本周末这里还举办了另一场传奇的大奖赛。

光环元素的存在自然意味着不仅没有车顶，而且没有经典的挡风玻璃。取而代之的是，我们在机舱前只发现了一个像样的标签。有趣的是，PureSpeed 将现代光环元素与座椅后面的防护拱门相结合，据说其设计灵感来自 1955 年著名的梅赛德斯 – 奔驰 300 SLR，斯特林·莫斯和丹尼斯·詹金森驾驶该车在 Mille Miglia 比赛中占据主导地位 – 这是一场在公共蓝色道路上行驶的比赛，平均时速为 157 公里/小时。

然而，这并不是该品牌成功赛车历史的唯一体现。勒芒的红色让人想起梅赛德斯在 1924 年塔格·佛罗热大赛中的胜利。顺便说一句，这场胜利还有一个神奇的故事。

当时意大利的赛车使用的是红色，而德国的赛车传统上是白色的。然而，梅赛德斯担心热情的西西里车迷会在比赛中给外国赛车带来麻烦，并试图用尽一切办法减慢他们的速度。这就是为什么他们想出了一个办法，把梅赛德斯-奔驰 Tipo Indy 2.0 重新漆成了红色。这是一场胜利，编号为 10 的梅赛德斯率先到达终点线。毕竟，这也可以在 PureSpeed 概念车上找到。

据报道，在设计该车时，设计师还借鉴了开发梅赛德斯-AMG One 超级跑车期间获得的经验，特别是在设计、空气动力学和使用材料方面。

该汽车制造商没有透露有关动力系统的任何信息，但考虑到其独特性，涡轮增压四升八缸发动机肯定会在前引擎盖下工作。在量产的 Mercedes-AMG SL 63 4Matic+ 中，它可产生 430 kW 和 800 Nm 的功率。

虽然制造商也提供了插电式混合动力车，其系统功率高达 600 kW，但我们在 PureSpeed 上没有看到充电连接器的门。

AMG 计划仅生产 250 辆 PureSpeed 车型，并将于明年开始生产。该汽车制造商并未透露售价。