欧洲不同国家的首选汽车品牌有哪些?

2023年车辆登记年度余额已剩 欧洲一些不同的人物在一个电动车型日益进步的市场中,尽管速度不同。

与欧洲主要市场相比,西班牙市场是疫情爆发前2019年汽车销量数据恢复进展最慢的市场,较该日期下降了24.5%,而德国较去年同期下降了21.1%。根据各国制造商和销售商协会公布的注册数据,2019 年,其次是法国(-19.9%)、意大利(-18.3%)和英国(-17.7%)。

它们也被认为是重要的 首选品牌之间的差异 在每个市场。 因此,虽然意大利、法国和德国选择自有品牌,但在其他国家,经济差异显然也影响了各自的购买决策。

因此,西班牙 2023 年最畅销品牌第二次是: 丰田注册量为 79,883 辆,而“最受欢迎”的车型是 达契亚桑德罗其中售出 27,951 套。

在法国, 雷诺 2023年汽车销量277,914辆,同比增长17.5%,位居第二 标致,共241,512台,减少1.67%。 第三受欢迎的品牌是达西亚(来自雷诺集团),拥有 156,390 辆,增长 19.5%。

与此同时,在意大利最受欢迎的品牌是 菲亚特销量为 174,580 辆(同比减少近 2.5%),大众汽车以 122,794 辆销量(-17.1%)紧随其后,丰田/雷克萨斯以 98,713 辆位居领奖台。

在德国, 大众汽车 以 519,089 辆的销量引领市场(与 2022 年相比增长 7.9%),领先于德国公司 梅赛德斯-奔驰 (277,552 单位;+13.7%)和 奥迪 (246,880 单位;+15.7%)。

在英国,2023 年最受欢迎的车型是 福特 Puma,拥有 49,591 辆,其次是 日产 Qashqai(43,321 辆)、Vauxhall Corsa(40,816 辆)、 快点 Spotage(36,135 辆)和 Tesla Model Y(35,899 辆)。

西班牙电气化水平有所提高,但比例仍然较低

德国以 284 万辆销量位居第一,英国以 190 万辆稳居第二,法国以 177 万辆汽车领先,意大利将差距缩小至 20 万辆左右到 2023 年,西班牙将占据第五位,销量不到 100 万辆,协会估计这个数字对于国内市场来说应该是“正常”的。

葡萄牙方面,在电气化战略的推动下,其数据较上年提高了26.9%,注册量达到近20万辆,份额为32%。 此外,与 2019 年相比,销售额下降了 10.8%,低于欧洲主要市场的销售额。

至于 电动汽车 (100% 电动和插电式混合动力汽车),西班牙 2023 年的数据比上一年增长了 45%,达到 113,784 辆,成为主要市场中增长最快的国家,尽管注册总数为 12%,仅高于意大利(9%)。

英国将 2022 年的数据提高了 24%,达到 455,998 辆,仅次于西班牙,成为增长最快的国家,同时将西班牙市场份额翻了一番,占电动汽车总量的 24%。 意大利的电动汽车注册量增加了 19%,达到 135,273 辆。

德国是唯一注册的国家 登记量减少 与上年相比,电动乘用车保有量为 699,943 辆,比 2022 年减少 16%,但仍保持 25% 的份额。

葡萄牙的电动汽车注册量增长了 86%,达到 63,536 辆,占汽车总数的 32%。

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#欧洲不同国家的首选汽车品牌有哪些
2024-01-08 16:56:02

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