法兰西岛某些 RER 线路周二将有五分之一的列车运行 – Libération

继警察和宪兵、巴黎垃圾收集者和 RATP 特工之后，SNCF 铁路工人也要求缴纳会费。 5 月 19 日，周日，法国国家铁路公司 (SNCF) 澄清了法兰西岛铁路工人为获得奥运奖金而发起的罢工运动的程度。 并且流量将会是 “非常强烈地不安” 表示铁路公司。

受影响最严重的线路是 RER D 线和 Transilien R 线，每 5 趟列车中只有 1 趟，并且仅在高峰时段（上午 6:30 至 9:30 以及下午 4 点至 8 点）运行。 RER E 上的五趟列车中只有两趟，上午 10 点至下午 5 点之间不会运行，也不会为很多车站提供服务。

RER C 也将受到特别干扰，五趟列车中的两趟列车仅在上午 6 点至 10 点和下午 4 点至 8 点之间运行，具体情况取决于支线。 这意味着高峰时段平均每 15 至 30 分钟就有一趟列车，许多车站也将停运。 在 Transilien V 线上，高峰时段每小时只有一趟列车。

RER A 和 B 几乎幸免

在网络的其他地方，RER A 是最常用的线路，每天有超过 100 万名乘客，几乎不会受到影响，因为它是由 RATP 运营的，但前往普瓦西的支线除外，那里将有一列火车开出两个。 RER B 也是如此，北部地区 (SNCF) 的列车数量为二分之一，南部地区 (RATP) 的列车数量为三分之二。 最后，其他 Transilien 线路（郊区列车）将分三趟运行一趟列车（H、J、L、N、U）。

该运动由 Sud-Rail 和 CGT-Cheminots 发起，Unsa-Ferroviaire 以及 FO-Cheminots（SNCF 的非代表工会）也加入其中，承诺将受到特别关注。 截至周五，Sud-Rail 警告称，超过 90% 的司机打算在五旬节周一后的第二天在某些线路上进行罢工。

在就奥运会和残奥会期间动员的特工奖金分配问题举行决定性会议前夕，铁路工人正寻求向管理层施加压力。 目前，Sud-Rail 只提供了比赛期间每天 50 欧元的补偿，对此表示遗憾。 在谈判已经结束的 RATP 上，7 月 22 日至 9 月 8 日期间动员的特工将平均获得 1,000 欧元的奖金。