法拉利马拉内罗新工厂：投资 2 亿欧元建设电子工厂

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以前供应商仓库所在的位置现在有了自动驾驶机器人、整洁宽敞的空间和大量绿化。马拉内罗的新电动汽车大楼由博洛尼亚建筑师马里奥·库奇内拉 (Mario Cucinella) 设计，占地面积 42,000 平方米，分为两层，将用于“Cavallino”的全新电动系列，首款车型将于 2025 年底上市。

在共和国总统塞尔吉奥·马塔雷拉的见证下，法拉利“投资约 2 亿欧元”在马拉内罗建造了新的电动汽车大楼。

首席执行官贝内代托·维尼亚（Benedetto Vigna）表示，而法拉利财务总监安东尼奥·皮卡·皮孔（Antonio Picca Piccon）则强调，“我们已经有了用于建设电子大楼的资金，我们并没有使用最近在市场上发行的 5 亿债券的收益”。

目标

在新的电动汽车工厂中，生产能力最终将提高到 2 万辆左右，Vigna 表示，“将从 2025 年 1 月开始生产热力和混合动力汽车”，“从 2026 年 1 月开始还将生产首款法拉利电动汽车，并于 2025 年底推出”。特别是，在正在进行的测试阶段之后，随着新年的开始，Purosangue 和 Sf90 Stradale 将在新工厂的生产线上生产。

埃尔坎：“信守承诺”

法拉利总裁约翰·埃尔坎表示：“电子大楼是法拉利信守承诺的具体证明。2022 年 6 月 16 日，我们在公司成立之际宣布了这座新大楼的计划。 资本市场日两年后，也就是今天，我们终于来到了这里。电动化是法拉利车队 1929 年成立以来的又一个里程碑。2029 年将是法拉利车队成立 100 周年。技术和创新一直存在于我们的 DNA 中”，Elkann 继续说道，他强调“电动机也不例外：它对我们来说不是一项新技术，这段旅程始于 15 年前的一级方程式赛车，我们从世界各地的赛道比赛中吸取的经验体现在 2013 年的 LaFerrari 超级跑车上，这是第一款使用混合动力的法拉利。从那时起，我们进一步开发了混合动力技术，对其进行了扩展和改进，使其成为独一无二的法拉利。现在，我们将在 2025 年推出我们的第一款全电动跃马车型。”