美国宇航局和波音公司再次被迫取消该公司星际航线飞船的首次载人发射。
美国宇航局宇航员巴里·“布奇”·威尔莫尔和 苏尼塔·威廉姆斯 计划于美国东部时间周六下午 12:25 从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军站搭乘星际线飞船升空。此次飞行将是该飞船首次载人飞往国际空间站。
在倒计时仅剩 3 分 50 秒时，发射尝试被取消——这对波音公司来说又是一个挫折，该公司的星际客机计划已经经历了多年的延误和预算超支。
此次载人试飞将是波音公司证明星际客机能够安全地将宇航员送往和送出空间站所需的最后一步。如果任务成功，NASA 将授权波音公司对轨道前哨进行例行飞行，从而为该机构提供 SpaceX 龙飞船太空舱之外的第二个选择。
取消发射的决定是在一台被称为地面发射定序器的计算机上触发自动暂停功能后做出的，该定序器用于控制发射倒计时最后几分钟的操作。
联合发射联盟 (ULA) 的系统测试工程师兼发射指挥员狄龙·赖斯 (Dillon Rice) 表示：“当发出命令而计算机无法验证命令的正确响应时，就会发生此类暂停。”联合发射联盟是波音公司和洛克希德·马丁公司的合资企业，制造了 Atlas V 火箭，Starliner 太空舱将搭乘该火箭进入轨道。
赖斯表示，目前还不清楚导致停飞的原因。
在载人航天领域，发射失败并不罕见。对于这次尝试，周日有一次备用发射机会——6 月 5 日和 6 日还有另一次发射机会——但目前尚不清楚太空舱和火箭是否能及时准备就绪。
在周六发射取消前几个小时的一次采访中，苏尼塔·威廉姆斯的母亲邦妮·潘迪亚告诉 NBC 新闻，她的女儿精神很好。“她非常乐观。她很高兴能去，”潘迪亚说。“她喜欢它。”
波音公司 5 月 6 日的最后一次发射尝试也被取消，当时距离发射倒计时仅剩大约两个小时，原因是飞船的 Atlas V 火箭检测到阀门出现问题。随后，星际客机的推进系统又发现了氦气泄漏，进一步推迟了关键的试飞。
任务控制员在上周的新闻发布会上表示，火箭的阀门已被更换，但氦气泄漏并未在周六的预定飞行前修复，因为确定这不太可能对机组人员或航天器构成威胁。
SpaceX 和波音公司都是作为 NASA 商业载人航天计划的一部分开发航天器的。该计划始于十多年前，旨在支持私营公司建造新的航天器，以便在 NASA 的航天飞机退役后将宇航员送入近地轨道。
但波音公司已大大落后于 SpaceX，后者自 2020 年以来一直为 NASA 执行往返空间站的载人飞行任务。
周六的问题远非 Starliner 遇到的唯一问题。2019 年首次无人驾驶飞行时出现软件问题 迫使任务控制员缩短了行程 飞船尝试与空间站对接之前，第二次尝试因燃料阀问题被多次推迟。直到 2022 年，波音公司才能够进行 成功完成往返空间站的无人飞行。
2024-06-01 17:46:37
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