后 成功发射 美国宇航局称，波音公司的星际航线任务历经十年筹备，在前往国际空间站的途中遇到了新的问题。
美国宇航局周三晚些时候表示 X 上的一篇帖子 飞船上又发现了两处氦气泄漏。一处氦气泄漏 在发射前就被发现 并被认为是可以接受的。
就在宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯准备睡觉时，任务控制中心通知他们，由于新的氦气泄漏，他们需要关闭两个阀门。
广播中，任务控制中心告诉宇航员：“看起来我们发现了更多氦气泄漏。”然后，控制人员向机组人员介绍了关闭阀门的计划。
威尔莫尔告诉他们：“我们准备好……查明你们所说的再次发现氦气泄漏到底是什么情况，所以请告诉我们。”
“布奇，很抱歉。我们还在整理情况。”任务控制中心回复道。
此后，NASA 和波音公司确认机组人员安全，并要求他们睡觉，同时继续查看数据。机组人员原本应该睡九个小时，但故障排除工作占用了他们一个小时的休息时间。
波音公司航空工程师布兰登·伯勒斯 (Brandon Burroughs) 在 NASA 广播中表示：“关于刚刚提出的氦气泄漏问题，我们需要在夜间密切关注一些问题，我们有很多聪明的人在地面上查看并密切关注这些问题，但目前的配置可以使火箭飞行安全。”
与此同时，根据美国宇航局约翰逊航天中心的帖子，“机组人员继续前往国际空间站并处于睡眠期”。
目前还不清楚泄漏将造成什么影响，但所有迹象都表明，星际航线仍计划于周四停靠国际空间站。
历史性的发射
备受期待的星际客机于美国东部时间周三上午 10:52 从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地搭载 Atlas V 火箭升空。这次历史性的发射标志着该航天器首次搭载机组人员进入太空。
这次任务被称为“载人飞行测试”，是波音公司开发可与 SpaceX 的载人龙飞船 并扩大美国在 NASA 商业载人航天计划下运送宇航员前往空间站的选择。该联邦机构的计划旨在促进与私营行业合作伙伴的合作。
美国宇航局局长比尔·尼尔森在五月份的新闻发布会上指出，此次飞行仅标志着美国历史上第六次载人航天器的首航。
尼尔森说：“首先是水星计划，然后是双子座计划，接着是阿波罗计划、航天飞机，然后是（SpaceX的）龙飞船，现在是星际航线。”
威廉姆斯还作为第一位执行此类任务的女性创造了历史。
“这是 NASA 非凡历史上的又一个里程碑，”纳尔逊在周三发射后表示。“我要向经历了许多考验和磨难的整个团队表示个人祝贺。但他们坚持不懈，这就是我们 NASA 的作风。我们不会发射，除非一切顺利。”
在花费超过 24 小时的时间前往空间站后，威廉姆斯和威尔莫尔预计将在轨道实验室中生活大约八天，与已经在空间站的七名宇航员和航天员一起生活。
数周的故障排除
5 月 6 日，在发射前两小时，工程师发现 Atlas V 火箭第二级（即上部）的一个阀门出现问题。该火箭由波音公司和洛克希德马丁公司的合资企业联合发射联盟制造。火箭和航天器在内的整个组件被从发射台上推回，以进行测试和维修。
团队还通过 少量氦气泄漏 在航天器服务舱内以及“设计漏洞”在推进系统中。
在 5 月份排除了最初的氦气泄漏问题后，任务专家发现它不会对飞行构成威胁。在周三早上的发射倒计时期间，团队监测了泄漏情况，没有报告任何问题。
周六下午，距离星际线升空仅剩 3 分 50 秒，一架 已触发自动保持 通过地面发射排序器或发射火箭的计算机。
联合发射联盟的技术人员和工程师上周末评估了地面支持设备，检查了发射台底部掩体内的三台大型计算机。每台计算机都一样，提供三重冗余，确保载人任务的安全发射。
根据美国宇航局分享的最新消息，工程师们将导致周六发射失败的问题归咎于其中一台计算机内的单个地面电源，该电源为负责关键倒计时事件的计算机卡提供电力。
他们拆除了这台计算机并用一台备用计算机替换。
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2024-06-06 04:17:52
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