波音 777 飞机油箱可能因电气缺陷而爆炸

另一架波音飞机被发现存在潜在的灾难性缺陷，可能导致整架飞机着火。

根据美国联邦航空管理局 3 月份发布的一项拟议规则，这家飞机制造商发现其 777 客机燃油箱附近的电气绝缘不良。

“如果不解决这种情况，可能会导致油箱内出现火源，并随后引发火灾或爆炸。” 适航指令注释指出。

这一可能致命的故障将影响全美近 300 架波音飞机：77-200、–200LR、–300、–300ER 和 777F 系列喷气式飞机。

波音 777 虽然是一款老式喷气式飞机，但在全球范围内却广为使用，尤其是美国航空和联合航空。本周，新加坡航空的一架航班就是在这架大型双引擎飞机上坠毁，高度达 6,000 英尺，导致数十人受伤，一名 73 岁的祖父丧生。

在波音向 FAA 报告该漏洞后，联邦监管机构提出了解决此问题的提案，该提案将为所有 292 架受影响的美国注册飞机总共花费 1,400 万美元。

“FAA 于 2024 年 3 月发布的拟议 AD 将要求在中央油箱的部件上安装电气连接和接地。它将采取波音在 2023 年 11 月的警报公告中描述的强制性服务措施，”FAA 发言人在一份声明中表示。

波音公司本身并不负责解决这些问题——负担将落在拥有双引擎飞机的运营商和航空公司身上。

根据通过的提案，每架飞机将接受大约 90 小时的检查，然后在中央、左侧和右侧主油箱的某些部位安装特氟龙套管和盖紧固件。

该文件称，在此之前，美国联邦航空管理局曾于 2017 年针对大量 777 机型发布了类似的指令，以“防止在发生故障电流或雷击时主油箱和中央油箱内产生电弧，这种电弧与易燃燃油蒸汽结合，可能导致油箱爆炸，从而导致飞机坠毁”。

美国联邦航空管理局于 3 月份报告了该问题，并要求波音公司在 5 月 9 日之前做出回应。如果得到采纳，波音公司将有长达 60 个月的时间来完成维修——这个时间表表明该漏洞并不是一个紧迫的问题。

波音公司表示：“我们知道美国联邦航空局关于拟议规则制定的通知，并且此前已就此向 777 运营商发布了指导意见。” 告诉彭博社。

“我们完全支持美国联邦航空局的建议，强制执行该指南。”

波音公司发言人在周三晚上给《华盛顿邮报》的一份声明中表示：“这不是一个迫在眉睫的飞行安全问题。现代商用飞机设计了多重冗余，以确保免受电磁影响。”

“777机队已运营近30年，安全运送了超过39亿名乘客。”

近几个月来，波音公司因其飞机出现无数问题而受到严格审查，其中包括一月份阿拉斯加航空航班上门塞爆裂的事件。

继 1 月 5 日的空中惨败之后，美国联邦航空管理局在对波音公司及其供应商 Spirit AeroSystems 进行审计时发现了“不可接受的”质量控制问题。