爱尔兰价值数十亿欧元的俄罗斯战机审判的战线是怎样的？

这场诉讼始于全球最大的几家飞机租赁公司与其保险公司在爱尔兰法庭上就约 80 架滞留在俄罗斯的飞机打响，诉讼金额高达 25 亿欧元。

都柏林高等法院本月初开始审理此案，涉案律师预计审理过程将耗时数月。

以下是双方提出的主要论点：

飞机失踪了吗？

俄罗斯航空公司未能归还飞机后，出租人从资产负债表中注销了数十亿欧元，他们表示，没有真正的恢复希望。但一些保险公司认为，这些飞机将来可能会被归还，出租人遭受的是“账面损失”，而不是“实物损失”。

保险公司辩称这些诉讼为时过早，并指出租赁方已就部分受困战机与俄罗斯达成和解，迄今为止总额已超过 25 亿欧元。

什么原因造成了损失？

该案的焦点在于，俄罗斯政府的行为是否是航空公司未能归还飞机的主要原因，还是航空公司保留所有权的愿望起了一定作用。

律师们表示，这可能决定索赔是否应根据范围较窄的“战争险”或范围较广的“全险”保单提出，以及是否可以在任一保单下提出有效的索赔。

损失什么时候开始的？

保险公司撤销对俄罗斯战争险承保的通知从 3 月 8 日开始生效。但代表出租人的律师表示，客户在此日期之前就已经处于“危险之中”，并辩称损失实际上已经发生。

出租人指出，自 2022 年 2 月 25 日欧盟实施制裁以来，他们就开始尝试收回飞机，但大多徒劳无功。一些保险公司的律师指责原告未能具体说明损失发生的日期。

相关保险政策有哪些？

保险公司的律师辩称，如果发生损失，主要相关的保险单是租赁飞机的航空公司所持有的保险单，任何索赔都应向这些保险公司（主要是俄罗斯保险公司）提出。

出租人辩称，他们根据这些保单寻求索赔的努力失败了，但该案的保险公司反驳说，这条途径还远未用尽。

出租人表示，他们的索赔应在“应急保险”下支付，他们表示，如果俄罗斯航空公司的保单未能支付，该保险应介入。他们还建议索赔可以在“占有保险”下进行，该保险涵盖收回飞机期间的风险。