持续的薪酬纠纷导致下周将有 122 个航班被取消今天早上 5 点开始的八小时罢工正在进行无限期的按章工作爱尔兰航空已为“严重扰乱”道歉
飞行员们全部身着制服，于早上 6 点从爱尔兰航空机场总部出发，手持标语和横幅两次经过两座航站楼。
此次示威活动在倾盆大雨中进行，导致机场周边的交通严重混乱。
罢课活动于下午 1 点结束，此时爱尔兰各小学已结束暑假，许多学生正准备出国旅行。
2024 年 6 月 29 日星期六，Ameli Saez 和 Henri Couve 飞往里昂，地点为都柏林机场。图片来源：Conor Ó Mearáin
来自法国的 Amelie Saez 和 Henri Couve 正从都柏林飞往里昂，并获悉他们明天的返程航班被取消。
“我们的航班原本应该在周日早上起飞，但他们将其改为 7 月 4 日星期四，也就是五天后”，赛兹女士表示，并补充说他们感到“困惑”。
“我们刚刚收到一封电子邮件，上面有 7 月 4 日的新航班。目前信息已转移，这就是全部内容。
“这就是我们来这里与他们交谈并寻找其他解决方案的原因，因为我们无法乘坐新航班。我们需要这个周末去法国，”她说。
库夫先生说，这对夫妇正在 2 号航站楼尝试重新预订本周末的航班。
他说：“我们无事可做，也没有地方睡觉。”
“因此，特殊任务是寻找另一趟航班，并由公司支付宿舍费用，因为在都柏林多住五天的费用非常昂贵，”他补充道。
玛丽·麦克劳林来自美国，但居住在多尼戈尔郡，今天她和家人一起前往美国探望亲戚。
麦克洛林女士告诉爱尔兰独立报：“我们计划这次旅行已经一年多了，但在过去的几周里，我们似乎无法真正成行，所以我们很困惑，不知道该选择什么替代航班。”
“我想几天前事情已经解决了，所以最后一切都解决了，”她说。
彼得·罗德 (Peter Rod) 于 2024 年 6 月 29 日星期六从都柏林机场飞往多伦多。图片来源：Conor Ó Mearáin
梅根·帕特萨诺与家人从美国康涅狄格州前往都柏林观看泰勒·斯威夫特的演唱会。
他们一家上周三抵达都柏林，昨天发现回家的航班被取消了。
“我们在这里待了三天，我来这里是为了泰勒·斯威夫特。我们的计划是去机场，取一辆租来的车，然后环游整个国家，”她说。
“但是现在，截至昨天，我们下周日（7 月 7 日）的航班被取消了。
“所以我们就想：‘趁我们到了这里，赶紧和爱尔兰航空公司的人沟通一下，把这件事情解决掉，这样我们就可以订到新的航班回家了’”，她说道。
“我们提前一周收到航班取消的通知，所以我们想尽快登机。我买到了航班上最后一个座位。”
“我们现在要去不同的机场，所以有点复杂。
“我们一家四口，都必须分开回家，所以我们都乘坐不同的航班，前往不同的地方。
“但我们的车在纽约，所以我要去康涅狄格州，他们都去费城。所以我们要想办法解决，”她说。
她说，她知道航站楼外正在发生的飞行员罢工事件。
“这完全有道理。我没有责怪任何人。他们有权罢工。我相信工人的权利和人权，”她说。
“如果他们得到不公平的报酬并且在不公平的条件下工作，那么他们完全有权利罢工。
“很不幸，这件事对我们造成了影响，但我一点也不责怪他们。他们必须做他们该做的事，”她补充道。
来自德国的 Gertraud Gruenbacher 原本准备经伦敦希思罗机场飞往慕尼黑，但她从都柏林出发的航班被取消了。
“我们本想周五飞回去，但航班被取消了。上周一，我们收到消息说，我们的航班改到今天了，”她说。
“这是一次较长的旅程，因为在伦敦希思罗机场，我们需要停留四个小时左右。
“我们管理酒店 [in Dublin] 我们自己支付酒店费用，但我们应该得到退款。”
格鲁恩巴赫女士和朋友一起来到爱尔兰旅行 – 从都柏林出发，然后乘火车前往科克郡的科夫。尽管回程航班被取消，但这位德国游客对她的爱尔兰之旅感到非常高兴。
“非常可爱 [in Cobh]，我们在那里住了三个晚上，然后回到都柏林。我们原本想在都柏林住三个晚上，结果一共住了四个晚上，感觉非常好。
“我不得不说，爱尔兰所有人都非常友好，乡村和一切都很美好，”她补充道。
住在多伦多的彼得·罗德 (Peter Rod) 在法国探望家人三周后，正乘飞机返回加拿大。
罗德先生从巴黎戴高乐机场起飞，在都柏林机场停留。
他说：“我们原本预计的停留时间为两小时，所以我们知道是安全的。”
“然后航班发生了变化，我想是因为一些情况，我们有 25 分钟的时间，但从戴高乐机场起飞的航班却晚点了。
“因此，我们实际上在航班起飞半小时后才抵达都柏林，因此我们必须找出我们的选择，而下一个最佳选择就是今天起飞。
“[Aer Lingus] 把我们安置在市中心的一家酒店，我们希望能上飞机。飞机上说准时，但我们还没有收到预订确认书或登机牌。所以在飞机真正到我们手里之前，一切都只是说说而已，”他补充道。
罗德先生表示，到目前为止，他对爱尔兰航空的体验还算愉快。
“他们似乎很有组织性。他们在酒店、餐饮和出租车方面都非常慷慨，一切都安排得井井有条。他们非常抱歉。”
“这可能只是爱尔兰人的热情好客，但他们做得很好，”他补充道。
与此同时，爱尔兰航空公司飞行员协会 (Ialpa) 主席马克·蒂格 (Mark Tighe) 已担任爱尔兰航空公司飞行员 34 年，也是在倾盆大雨中站在纠察线上的飞行员之一。
“今天的罢工是对公司拒绝承认累积通胀合理性的回应。我们并不希望提高工资，我们只想保住自己的工资，”他告诉爱尔兰独立报。
“我们希望我们的工资能够随着过去五年的通货膨胀而增长。”
爱尔兰航空公司和工会代表将于周一在劳工法庭再次开会。
“劳工法庭已邀请双方参与，我们已经进入劳工法庭，因此我们只能假设劳工法庭正在考虑达成什么协议，”蒂格先生说。
“在过去的 22 个月里，我们多次搬迁，而公司却一成不变。最近，在我们几天前的最后一次会议上，他们也表达了同样的立场，即任何加薪都必须由飞行员自己出资，”他补充道。
纠察线于上午 9:30 后不久解散，但劳工全面撤离仍持续到下午 1 点。
Ialpa 财务副总裁丹尼尔·拉尼根 (Daniel Lanigan) 机长表示：“然后我们将恢复工作，将乘客送往他们预订的目的地。”
拉尼根先生已在爱尔兰航空担任飞行员八年，他说：“我们已经经历了许多程序，例如劳工法庭和内部飞行员薪酬法庭，但他们没有给飞行员一个满意的解决方案。所以，目前，我们期待的是通货膨胀带来的工资增长——自 2019 年以来，我们的工资就没有增加过。
“眼下， [Aer Lingus] 还没有同意任何事情，所以很遗憾，这就是我们不得不撤回劳动的原因。
拉尼根机长确认，按规工作将继续，飞行员们昨天决定在本周一向劳工法庭上诉之前，不再宣布任何进一步的罢工行动。
与此同时，爱尔兰航空公司对今天的罢工造成的“严重影响”表示道歉。
爱尔兰航空表示：“爱尔兰航空对 IALPA 今天的罢工行动造成的严重影响向乘客表示道歉。公司重申其观点，IALPA 今天的罢工行动对我们的客户、爱尔兰航空广大员工以及公司本身都造成了极大损害。”
“Ialpa 的行为继续给航空公司带来严重的声誉和财务损失，并使纠纷的解决愈发困难。爱尔兰航空欢迎昨天劳工法庭邀请双方重返法庭，并希望周一的法庭审理能够带来一个让旅行公众恢复正常的结果。”
在周六全面罢工之前，飞行员们已参与了从周三开始的无限期罢工。迄今为止，已有近 400 个航班被取消，影响了数万名乘客。
爱尔兰航空公司的飞行员在都柏林机场周围游行，开始为期八小时的罢工（Evan Treacy/PA）
爱尔兰航空公司的飞行员希望通过宣布再次罢工来加强罢工行动，但这一决定在一次重要会议上被搁置。
爱尔兰航空公司飞行员协会 (Ialpa) 母工会 Fórsa 的一个委员会在周一收到劳工法庭的会议邀请后，决定休会，不考虑拟议的升级措施。
这意味着争议委员会尚未就可能导致更多航班停飞的进一步停飞计划做出决定。
据了解，Fórsa 委员会认为法院要求在周一之前不要让争端升级，这一要求应该得到尊重。Fórsa 和该航空公司已接受法院的邀请。
劳工法庭计划于周一对飞行员要求三年内加薪 24% 的纠纷进行全面审查。
都柏林机场的爱尔兰航空乘客对受劳资纠纷影响的航班做出反应 – 6 月 28 日星期五
如果找到谈判空间，它可能会建议进行新的谈判。但它面临着一项艰巨的任务，因为本周举行的探索性谈判未能找到讨论的基础。爱尔兰航空发起的另一轮面对面谈判在没有取得太多进展的情况下破裂了。
乘客们希望下周的干预能够最终解决这场导致本周数百个航班取消的长期争端。
爱尔兰航空表示，由于飞行员持续的罢工，该公司下周不得不取消另外 122 个航班。
取消的航班时间为7月3日星期三至7月7日星期日。
今天将进行八小时罢工，同时无限期按规工作制仍在继续。
飞行员和航空公司之间的差距仍然很大。爱尔兰航空希望讨论提高生产率的措施，以提高 12.25% 的薪酬，但 Ialpa 拒绝讨论此事。它略微降低了薪酬要求。
Fórsa 秘书长凯文·卡利南 (Kevin Callinan) 发出了严厉警告，如果周一没有取得进展，度假者和其他乘客的前景将不容乐观。
他说：“显然，这是一次至关重要的干预，一旦失败，在我看来，将会产生最可怕的后果，包括随后的工业行动非常严重的升级。”
爱尔兰航空昨天在一份声明中表示，7 月 3 日至 7 月 7 日期间将取消另外 122 个航班，以“尽可能多地保障服务”。
与爱尔兰航空谈判破裂后，IALPA 的 Mark Tighe 向媒体发表讲话
“这些航班取消将于今日实施，详情将通知受影响的乘客。受影响服务的详情已在 aerlingus.com 的旅行咨询页面上公布，”该公司表示。“这些乘客将可以选择免费更改航班、申请退款或代金券。
“爱尔兰航空完全理解乘客因 Ialpa 的罢工行动所造成的不确定性而产生的焦虑，并尽可能为受影响的乘客提供尽可能多的选择。”
爱尔兰航空已敦促 Ialpa 考虑将此事联合提交劳工法庭，以结束争端。
Ialpa 总裁马克·蒂格 (Mark Tighe) 表示：“我们的管理层和工会正在考虑升级罢工行动，因为公司告知我们，如果我们不同意改变工作方式，他们就会取消我们的工作方式，”他在接受 BBC 的《早安阿尔斯特》节目采访时表示。
“该公司已经升级了行动，因此我预计也会有某种程度的升级回应。”
与此同时，美国和英国各地工会的飞行员也纷纷支持爱尔兰航空公司的同事。
代表美国航空公司 16,000 名飞行员的联合飞行员协会是向爱尔兰航空公司飞行员提供“坚定”支持的组织之一。
“我代表联合飞行员协会 (APA) 所代表的 16,000 名美国航空飞行员，自豪地承诺坚定支持爱尔兰航空飞行员协会为达成 CLA 所做的努力 [Collective Labour Agreement] 与爱尔兰航空管理层的谈判，”APA 总裁 Ed Sicher 机长说道。
他补充道：“APA 长期以来一直与我们的爱尔兰兄弟姐妹飞行员并肩站在一起。”
西切尔表示，美国飞行员工会随时准备与 Ialpa“分享我们的知识和经验”。
代表英国飞行员的工会 Balpa 表示，该工会也与爱尔兰航空的同事“坚定站在一起”。
声明中表示：“我们敦促所有成员向 Ialpa 的同事表示支持和声援。”
Balpa 的秘书长艾米·莱弗西奇 (Amy Leversidge) 表示，工会对爱尔兰航空的飞行员纠纷“非常担忧”。
美国达美航空的 17,000 名飞行员工会也在周六罢工前表达了对爱尔兰航空同行的支持。
该工会在 X 上的一篇帖子中表示：“请游行并确保爱尔兰航空的飞行员不会在登机时遇到困难。”
总部位于美国的航空公司飞行员协会是一个代表 41 家美国和加拿大航空公司的 78,000 名飞行员的伞状组织，该协会也支持这家爱尔兰航空公司的飞行员。
