一名美国法官重启了去年 11 月驳回的一起诉讼，允许特斯拉车主提起集体诉讼，指控该电动汽车公司垄断电动汽车维修和零部件市场。
旧金山联邦法官特丽娜·汤普森 (Trina Thompson) 周一裁定，特斯拉车主可以提起诉讼，指控该公司以取消保修为威胁，迫使他们支付高昂的维修费用并忍受长时间的等待。
特斯拉因维修不当面临诉讼
特斯拉车主声称，特斯拉强迫他们使用特斯拉的维修服务的做法违反了联邦和加州的反垄断法。汤普森法官找到了支持维修垄断的证据，理由是特斯拉授权服务中心数量有限，而且特斯拉的设计选择将诊断和软件更新限制在特斯拉自己身上。
此外，法官还指出，原始设备制造商向特斯拉以外的任何人出售零部件受到限制，而特斯拉自己也限制直接向消费者销售零部件。讽刺的是，尽管特斯拉强调 Cybertruck 的美国血统，但 近期发现 透露其方向盘系统中有一个墨西哥制造的部件。
此外，汤普森还发现了非法“捆绑销售”的证据，据称特斯拉会强迫客户在购买所需产品的同时支付不想要的服务或零件费用。特斯拉否认了这些指控，称这些指控“不合逻辑”，会损害其销售汽车的核心业务。
原告称，这家总部位于德克萨斯州奥斯汀的公司与其竞争对手不同，坚持内部处理所有维修和零件，限制车主使用独立维修店和第三方零件的能力。
特斯拉合并维修诉讼案的原告律师马特·阮 (Matt Ruan) 表示，他们对法院经过深思熟虑的判决感到满意，并期待案件的下一阶段。该诉讼合并了自 2019 年 3 月以来支付维修和零件费用的五名车主的独立投诉。
在美国加州北区地方法院提起的 Lambrix 诉 Tesla Inc. 案（案号 23-01145）专门针对特斯拉在维修和零部件方面的垄断行为提出异议。该策略被视为限制竞争和抬高车主成本的企图。
考虑到特斯拉来自服务和其他汽车收入的显著收入来源，这种对内部服务的关注尤为重要，这些收入在 2023 年达到 83 亿美元，占其总收入的 9%。
特斯拉即将发布新车型
与之形成鲜明对比的是，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在周四的年度股东大会上公布了三款新特斯拉车型的计划。此前，马斯克首次透露了新款特斯拉的上市消息。 Tesla 产品 在一月。
特斯拉面临着推出全新、令人兴奋的产品的压力。该公司的汽车产品线因停滞不前而受到批评，销售数据也出现放缓。马斯克承认了这一需求，他展示了一张幻灯片，其中有三款带遮光罩的汽车插图，但没有提供关于这些汽车功能或发布日期的具体信息。
马斯克说：“显然，我们正在秘密研发一些新产品。我认为这些产品会非常特别。” 人们对特斯拉新车型的猜测层出不穷。该公司计划于 8 月 8 日发布自动驾驶出租车， InsideEVs.com 报道称，其中一辆被笼罩的车辆可能是备受期待的自动驾驶汽车。