瑞士圣哥达隧道确定全面重新开放日期

在一份声明中 发表在他们的新闻门户网站上SBB表示，穿越隧道的正常客运列车服务将于9月2日起恢复。

SBB 在描述重新开放的进展时表示：“圣哥达山底隧道西侧管道的修复工作进展顺利。接下来是测试和试运行。”

在开通前的几周内，空火车将通过隧道，以测试已完成的修复效果。

谷歌地图上显示的圣哥达隧道。

瑞士联邦铁路还表示，一旦隧道重新开放，旅客列车将每半小时运行一次，这尚属首次。

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车轮故障

2023年8月10日， 一辆货运列车出轨 隧道内大约十公里处，严重损坏了数公里的轨道和 修复费用达1.5亿瑞士法郎。

事故发生后，经过广泛调查，发现 马车轮上的细微裂缝 导致事故发生。车轮碎片飞出，导致车厢脱轨，列车脱轨。

为了避免再次发生导致隧道关闭的脱轨事故，限速为 160 公里 将会推出 供火车进入隧道入口处的车道前变换。

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重要的环节

圣哥达基线隧道历时近 17 年才完工，规划了数十年，是世界上最长的铁路隧道，绵延 57 公里，贯穿瑞士阿尔卑斯山和圣哥达地块。

这是一条南北走向的路线，火车从乌里州的埃斯特费尔德和提契诺州的博乔进入隧道。

作为瑞士德语区和意大利语区之间的重要纽带， 耗资约 97 亿瑞士法郎完成 – 一项大规模的基础设施项目。