17:04
漫步需要两个地方
是的，摩纳哥可以旅行。 加拿大车手利用软胎的优势超越了萨金特和周，升至第14位。
17:03
塞恩斯为法拉利完成了工作
西班牙车手继续迫使诺里斯减速，以防止他自由进站并可能使勒克莱尔陷入危险。
17:01
汉密尔顿 1'14'' 423
这位七届世界冠军在维斯塔潘的比赛中取得了最快圈速。
16:59
塞恩斯放慢了脚步
西班牙车手放慢了速度，以防止身后的诺里斯（领先拉塞尔 18 秒）免费进站。
16:57
维斯塔潘立即回应
荷兰人以 1 分 15 分 815 秒的成绩刷新了比赛的最佳圈速，最终落在了拉塞尔的身上。
16:56
汉密尔顿在比赛中的最佳圈速
凭借新轮胎，这位梅赛德斯车手刚刚以 1 分 16 分 458 秒完成了第 54 圈。 他仍然排名第七，落后于维斯塔潘。
16:55
轮到维斯塔潘了
现在是荷兰车手停在维修区并出现在汉密尔顿前面。 两位车手都比角田有很大优势。
16:53
汉密尔顿站
这位英国车手穿着硬胎走到了本次大奖赛的终点。 他仍然排名第七，领先角田约二十秒。
16:51
漫步的新站
加拿大人在失去后轮胎后不得不再次通过维修站。 这位阿斯顿·马丁车手从第 16 名（也是最后一名）出发，使用的是软胎。
16:49
奥康的借口
诺曼人认识到自己的错误，并在他的 X 帐户上道歉。
16:46
比赛非常平静……
比赛开局雷鸣般，佩雷斯和两辆哈斯赛车相撞，阿尔卑斯山之间也发生碰撞，比赛重新开始后，摩纳哥的比赛变得安静得多。
16:43
漫步在维修区通道
加拿大人（第 11 名）对他的队友阿隆索（第 12 名）有足够的领先优势，在没有失去位置的情况下停下来。
16:42
里卡多攻击阿隆索
澳大利亚人距离西班牙车手越来越近，就在他的前面。 他已经做好了抓住任何机会的准备。
16:37
法拉利的好奇请求
勒克莱尔被要求稍微刹车，以减慢他的三名追赶者的速度，并避免给诺里斯免费进站的机会。 摩纳哥人不喜欢这样。
16:36
半程前10名
1. 夏尔·勒克莱尔（法拉利）
2. 奥斯卡·皮亚斯特里（迈凯伦）
3.卡洛斯·塞恩斯（法拉利）
4. 兰多·诺里斯（迈凯伦）
5. 乔治·拉塞尔（梅赛德斯）
6. 马克斯·维斯塔潘（红牛）
7. 刘易斯·汉密尔顿（梅赛德斯）
9.亚历山大·阿尔本（威廉姆斯）
10. 皮埃尔·加斯利（Alpine）
16:34
这个决定落在了奥康身上
这位阿尔卑斯山车手将在两周后的加拿大大奖赛赛道上受到处罚，被罚退后五位。
16:33
维斯塔潘仍排名第六
这位三届荷兰世界冠军本周末陷入困境，去年在公国街头获胜后预计不会再获得双冠王。
16:32
与第五名差距较大
第四名诺里斯和紧随其后的拉塞尔之间的差距刚刚扩大到15秒。
16:30
塞恩斯对诺里斯保持警惕
“每个人的轮胎都开始磨损了，”西班牙车手在广播中宣布，他担心他身后的英国车手可能会换上软胎。
16:27
不冒险
在第一圈发生了导致比赛中断并撞毁三辆车的事故后，车手们都更加谨慎。 因此，我们正在见证一场耐心的竞赛。
16:26
仍然没有进站
提醒一下，博塔斯是自第二次出发以来唯一更换轮胎的车手。 芬兰人与他的队友周一起占据倒数第二位。
16:24
法拉利和迈凯伦领先
前四名车手的比赛时间不到六秒。 勒克莱尔仍然领先于皮亚斯特里、塞恩斯和诺里斯。
16:21
加斯利仍在积分榜上
唯一仍在比赛中的阿尔卑斯车手保持第十名，并可能获得本赛季的第一个积分。
16:18
前4名飞走了
四位领先车手（勒克莱尔、皮亚斯特里、塞恩斯、诺里斯）领先。 第 5 名拉塞尔在第 25 圈落后第二名迈凯伦十秒以上。
16:15
“这是一个不幸的事件”
埃斯特班·奥康（Esteban Ocon）在赛车受损后没有重新启动，他对因与队友相撞而导致的退赛做出了反应。
16:12
飞行员掌控一切
每个人都在大奖赛开始时管理轮胎。 目前节奏很慢，目标是走到最后。
16:11
勒克莱尔重新加速
当皮亚斯特里在第 20 圈紧随其后时，公国的孩子不想在错误的节奏中睡着。
16:10
博塔斯配备硬胎
芬兰人第一个停下来，换上了硬胎。 他再次以第 16 名（也是最后一名）的身份出发，随后以 1'16''561（第 18 圈）创下了比赛中的最佳圈速。 其他司机管理他们的轮胎。
16:07
勒克莱尔仍领先
对于这位摩纳哥车手来说，到目前为止一切进展顺利，他在第 16 圈仅领先澳大利亚车手不到一秒。
16:04
顶部的间隙很紧
前三者距离很近，但在摩纳哥街头超车非常困难。 皮亚斯特里以 1 分 18 分 745 秒（第 14 圈）再次创造了比赛的最佳单圈。
16:02
拉塞尔想要走得更快
梅赛德斯车手现在落后诺里斯六秒。 他说他可以加速，但广播里告诉他没有必要。
16:00
前10名没有变化
勒克莱尔仍然领先于皮亚斯特里和塞恩斯。 维斯塔潘的积分仍落后于第六位，加斯利则排名第十。
15:57
皮亚斯特里 (Piastri) 比赛中最好圈速
这位迈凯伦车手在第 9 圈创造了最好成绩，距离领先者勒克莱尔仅落后一秒。
15:53
皮亚斯特里就在后面
澳大利亚人排名第二，仍低于第二位。 他受到第二位法拉利车手卡洛斯·塞恩斯的追赶。
15:51
勒克莱尔状态良好
摩纳哥车手以 1 分 24 分 624 秒的成绩创下了比赛中的最佳单圈成绩。
15:49
拉塞尔向诺里斯施压
第五名的梅赛德斯车手更有节奏，追赶他的同胞。
15:48
第二次出发，我们（再次）前往摩纳哥
16辆单座赛车率先发车。 这次没有冲突！ 奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 开局不错，但查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 保持领先。
15:44
我们换成硬胎
前四名车手从使用中性轮胎开始，这次选择了硬胎。
15:43
首发 16 名车手
比赛将在几分钟后恢复，三名受车祸影响的车手（佩雷斯、马格努森、霍肯伯格）将不再受到影响。 奥康也不会离开。
15:34
十分钟后新的开始
15:32
“我们将承担后果”
Alpine 总监 Bruno Famin 对 Canal+ 的麦克风非常生气：“我们（奥康的）汽车受到了很多损坏。 很遗憾，这正是我们不愿意看到的。 埃斯特万的进攻完全是出于环境原因，这正是我们不想看到的，我们将承担后果。 (…)我们将立即决定。 »
15:30
加斯利在他的收音机里大发雷霆
诺曼底飞行员被队友抓住后毫不掩饰愤怒：“他做了什么？ 他做了什么 ？ 他为什么试图攻击我？ 我的天啊。 »
15:27
阿尔卑斯山碰撞的图像
埃斯特班·奥康的赛车与队友皮埃尔·加斯利的赛车相撞后飞向空中。
15:24
新的开始即将到来
卡洛斯·塞恩斯应该有权重新获得第三名，这是他在爆胎后直接在赌场角落射门之前占据的位置。 法拉利车手表现不错。
15:19
坠机事故的图片
事故重播，导致塞尔吉奥·佩雷斯和两名哈斯倒地。
15:15
两座阿尔卑斯山之间的冲突
比赛中断前，就在进入隧道之前，埃斯特班·奥康曾试图偷偷溜进去超越他的队友，但由于没有空间，两辆车相撞。 我们还没有跑完一圈，比赛就已经很疯狂了！
15:12
马格努森与佩雷斯相撞
墨西哥司机的车被丹麦司机的车撞到。 两位司机都很好。 霍肯伯格在事故中被困。
15:05
红旗，巨大车祸！
一场巨大的尾部事故毁掉了从车里出来的塞尔吉奥·佩雷斯的红牛。 两个哈斯都倒下了。 比赛中断。
15:04
我们去摩纳哥吧！
我们在这次大奖赛中已经失去了一辆法拉利！ 卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）似乎遭遇了爆胎，尽管他有一个良好的开局。 查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 仍然领先于奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri)。
15:01
本轮训练启动
勒克莱尔领先于其他 19 名车手。 本届摩纳哥大奖赛将完成 78 圈。
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摩纳哥比赛日！
- 本赛季的第八场大奖赛，车手们将于本周日下午在公国的街道上见面。
- 查尔斯·勒克莱尔（法拉利车队）在周六获得杆位。 三届世界冠军马克斯·维斯塔潘（红牛车队）在起跑线上排名第六。
- 两位 Alpine 车手的发车距离稍远一些：皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 排名第十，埃斯特班·奥康 (Esteban Ocon) 排名第十一。
- 该纪录由刘易斯·汉密尔顿（梅赛德斯车队）保持，他在 2019 年以 1 英尺 10 英寸 166 秒的成绩赢得杆位。
1716736115
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2024-05-26 15:08:33
