红牛将在主场奥地利大奖赛上对迈凯轮车队的兰多·诺里斯保持警惕，马克斯·维斯塔潘在过去的比赛中占据主导地位，但这一次两人之间的较量看起来非常激烈。
一级方程式赛车赛季的第 11 轮是今年第三次短跑周末，周六在施皮尔伯格红牛赛道举行 100 公里比赛，周日举行主要赛事。
– 诺里斯距离与维斯塔潘争夺 F1 冠军还有多远？
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红牛的三届世界冠军在橙色车队粉丝的欢呼声中，希望能够扩大与最接近的挑战者诺里斯 (Norris) 的 69 分领先优势，诺里斯驾驶的是木瓜色的迈凯轮赛车。
诺里斯上周日在西班牙站夺得杆位，并获得第二名，他有自己的观点。他还在加拿大站获得亚军——这位 24 岁的车手认为他应该在这两场比赛中获胜。
从时间角度来看，斯皮尔伯格赛道的圈速是赛程上最短的，去年维斯塔潘仅以 64 秒多一点的成绩夺得杆位。
红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳 (Christian Horner) 表示：“在如此短的一圈中，比赛将会非常激烈。”
“我们预计迈凯伦和兰多会再次快速前进。法拉利、梅赛德斯，谁知道呢？如果你看看在比赛结束后与这些车手的差距 [Spanish] 比赛与去年非常相似。脱颖而出的是 Lando。
“我们现在必须非常努力地争取胜利，作为一个团队，我们必须发挥出最佳水平……这就是一级方程式赛车，这是理所当然的。”
诺里斯不仅是五月在迈阿密夺冠的车手，还在伊莫拉和中国站获得了亚军。去年，维斯塔潘在奥地利站赢得了冠军，这也是他六年来第四次夺冠，迈凯轮车队在这次比赛中实现了突破性的升级。
这位英国车手在 23 场比赛中 10 次获得第二名。他在巴塞罗那站落后维斯塔潘 2.2 秒，在加拿大站落后 3.8 秒。在伊莫拉站他落后维斯塔潘 0.7 秒，在迈阿密站他以 7.6 秒的优势领先荷兰车手。
奥地利和银石赛道是他最喜欢的赛道，过去他在这些赛道上表现优异。
“我们状态很好。我们做得很好……我只需要整理一些小细节，我们就会处于领先地位，”他在西班牙说道。
“我很有信心。现在我们参加的每个周末，赛车的表现都非常好。我们总是能与杆位相差十分之二。”
维斯塔潘和诺里斯的队友塞尔吉奥·佩雷斯和奥斯卡·皮亚斯特里希望在西班牙的成绩令人失望之后加入进来——墨西哥人仅获得第八名，澳大利亚人获得第七名。
梅赛德斯和法拉利应该也会参与其中，七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿将在西班牙随梅赛德斯车队登上本赛季的第一个领奖台，而法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯则保持着红牛环的比赛单圈记录，尽管这是 2020 年的记录。
梅赛德斯车队老板托托沃尔夫警告说：“这与上周末的赛道非常不同。”
“赛道中有很多低速和中速的路段，中间穿插着一些较长的直道。这将为我们的赛车带来另一个挑战和参考点。”
去年，由于超过一半的参赛选手超出赛道限制，比赛在结束五个小时后被重新计算成绩，造成了混乱。而随着第九和第十个弯道新增碎石路，这种情况将不再是问题。
2024-06-26 10:08:00
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