纳斯卡故事情节：本赛季杯赛系列赛有何期待

2024 年赛季经历了艰难且基本上被忽视的开局几天后，NASCAR 已准备好以传统方式进入常规赛季，首先而不是最后举办其最大的赛事。 代托纳 500 大赛将于 2 月 18 日开始，为期 36 场的杯赛系列赛将于 2 月 18 日开始，两周前，该系列赛将在体育馆内的四分之一英里赛道上进行非正式开赛。

这 布希轻冲突 体育馆里的一切现在都在后视镜里了，感谢 NASCAR。 带着最光明的意图和全面的营销 针对拉丁裔的战略在加利福尼亚州史无前例的比赛之后，纳斯卡在几个小时内通知，将周日的比赛移至周六晚上 天气事件 使得按计划进行比赛的可能性变得不可能。 入场免费，但几乎看不到人群。

这是一个项目的最后一年 三年合同 尽管纳斯卡尚未宣布任何决定，但在洛杉矶举办展览并续约的可能性似乎不大。 再加上丰塔纳赛道的关闭和重建计划，明年可能是自 1996 年以来，除了新冠疫情年份之外，洛杉矶第一次没有在该地区举办杯赛系列赛。

所有这一切都意味着赛车迷将通过电视镜头体验 NASCAR，Fox 和 FS1 将在 6 月 9 日之前观看所有比赛，直到 NBC 和 USA 在下半年转播比赛。

一路上将会有常见的阴谋和争斗，以及大多数竞争性的比赛，在比赛期间有足够的停留，以确保没有人带着东西逃跑。

因此，以下五个故事情节预计至少在赛季初将主导 NASCAR。

蔡斯·埃利奥特能否反弹？

由车迷投票选出的过去六年 NASCAR 最受欢迎的车手是 蔡斯·埃利奥特。 在参加杯赛的 9 年里，他赢得了 18 场比赛。 去年是他自2017年以来第一次完全没有获胜。 这是一个不完整的赛季，他错过了六场比赛 维持断腿 在一次滑雪事故中，以及因激进驾驶而被停职后的第七次事故中。 对于 NASCAR 来说更重要的是，当最受欢迎的车手不参加比赛时，电视收视率就会下降。

“我开始了 [2023] 赛季还好，”埃利奥特说。 “前几周我很高兴，然后我就受伤了。 之后似乎经历了很多坎坷。 不幸的是，挫折多于高潮，我从来没有进入一个良好的节奏。 我确实认为到了年底……我们开始确定一些我想继续努力的领域。

“我认为很多这样的事情将会开始传播。 进入今年，我们只需要保持低调。 这是一场马拉松，我们明白这一点，我们已经准备好重返工作岗位。”

埃利奥特发誓不会放弃单板滑雪，尽管十一月份的小肩部手术让他远离了滑雪场。 如果在胜利巷至少一次没有见到他，那就太令人震惊了。

凯尔·拉森 (Kyle Larson) 表演“双重”

2023 年 5 月 21 日，NASCAR 车手凯尔·拉尔森在北威尔克斯伯勒赛道赢得全明星杯比赛后在胜利巷庆祝。

（马特·凯利/美联社）

自2014年以来就没有这样做过，但是 凯尔·拉尔森 将尝试一下，在 印第安纳波利斯 500 以及 5 月 26 日的可口可乐 600。库尔特·布希 (Kurt Busch) 是最后一个尝试的人，他在两场比赛中都获得了第六名，这是兼任双重任务的车手中最好的成绩。 其他尝试过的人是 约翰·安德烈蒂, 罗比·戈登 和 托尼·斯图尔特。

显而易见的问题是为什么？

“Indy 500 是世界上最大的比赛，你想参加大型比赛，”拉尔森说。 “我一直想参加双打，因为尝试并完成这件事是一件很酷的事情，用两种不同类型的汽车、两个不同的州完成两场比赛，这真的很酷。 我会在一周内驾驶不同类型的汽车，包括我的越野车、NASCAR 和我可以驾驶的任何其他汽车。

“这很适合我的品牌，适合我喜欢做的事情。 就像我说的，我只想参加世界上最大的比赛，没有比印地 500 大赛更大的比赛了。我对此感到非常兴奋。 无论如何，这都将是一次很棒的经历，希望我能做得很好。”

当然，他会乘坐飞机往返印第安纳波利斯和夏洛特 575 英里。 预计他也不会驾驶那辆车。

取代凯文·哈维克？

2023 年 8 月，NASCAR 车手乔什·贝里 (Josh Berry) 在代托纳国际赛道的赛道上进行杯赛系列赛前的介绍。

（费兰·M·埃本哈克/美联社）

取代退休的未来名人堂成员肯定会面临一些压力 凯文·哈维克 这就是乔什·贝瑞 (Josh Berry) 所处的处境。 乔什·贝瑞？ 也许你还记得当埃利奥特在滑雪事故中受伤时，他取代了他。 但现在这位 33 岁的车手正面临着取代哈维克成为斯图尔特-哈斯车队 4 号赛车的热门话题。 他参加过 12 场杯赛系列赛。

他的目标虽然不大，但仍然具有挑战性。

“我认为赢得年度最佳新秀是我们的目标，”贝里说。 “我认为这会是一件很棒的事情。 新秀班将会很强大，获胜将是有意义的。

“作为杯赛系列赛的一部分，压力很大。 加盟像斯图尔特-哈斯这样的球队，按照他们的标准，他们正试图在经历了一个艰难的赛季后反弹。 ……基于凯文在过去十年中所取得的成就，我认为不会有任何额外的压力。 我们所有人都有责任埋头苦干，努力工作。”

RCR能否夺得30年来的首个冠军？

2023 年 2 月 26 日，NASCAR 车手凯尔·布希 (Kyle Busch) 在丰塔纳汽车俱乐部赛道赢得 2023 年杯赛系列赛后烧毁轮胎。

（Jae C. Hong / 美联社）

理查德·柴尔德里斯赛车 是这项运动的标志性人物之一，与戴尔·恩哈特 (Dale Earnhardt) 一起赢得了六次杯赛冠军，最后一次是在 1994 年。去年， 凯尔·布​​施 左边 乔·吉布斯赛车 加入RCR。 Busch 赢得了 63 场杯赛系列赛冠军，是现役车手中获胜次数最多的。 他可以说是这一代人中最好的车手。 去年，他赢得了三场比赛，全部是在赛季初。

那么，在他的新球队效力一年后，今年是 RCR 重返杯赛冠军的一年吗？

“我感到 [last year] 我们能够聚在一起，我和 [crew chief] 兰德尔 [Burnett] 和团队，我们一开始就建立了良好的化学反应，”布希说。 “我们的开局非常好，非常热，大家都很兴奋，这很棒。 我们一开始就取得了一些不错的成绩，然后 NASCAR 的一些程序在这一年中发生了变化，一些规则也发生了变化。 但其余的比赛都跟上了，从那以后比赛就变得更加艰难。”

Busch 相信，在 RCR 的第二个赛季，情况可能会大不相同，这可能会打破长达三年的干旱。

最新的赛道

随着丰塔纳高速公路的拆除，纳斯卡赛程中留下了一场比赛的空缺，这个空缺从全国人口最多的州变成了第 31 位。 比赛于 爱荷华赛道 将于 6 月 16 日晚在 NBC 美国二级网络播出。

这并不是说纳斯卡没有在幕后操纵。 该公司拥有丰塔纳 (Fontana) 地块，宣布将其拆除，转而采用短期方式，同时以 5.69 亿美元的价格出售剩余财产。 尽管如此，尽管人们已经注意到了这一变化，但纳斯卡尚未宣布丰塔纳重建的任何时间表。

NASCAR 旗下丰塔纳地产总裁戴夫·艾伦 (Dave Allen) 是这样说的。

“是的，很可能明年还无法准备好，”他说。

因此，如果爱荷华州一切进展顺利，纳斯卡未来将对其赛程做出更多决定。