美国宇航局马库斯·沃特金斯：“没有西班牙，我们就无法登上月球”| 科学

太空工程师马库斯·沃特金斯是美国宇航局驻西班牙代表，他在该机构工作了 30 年。距离马德里 70 公里的罗夫莱多德查韦拉太空站迎来了 60 周年庆。从其天线首次接收到尼尔·阿姆斯特朗成功将飞船降落在月球上的信号。近 55 年后，美国宇航局正准备重复这一冒险，这一次的主角是一位女性和一位非白人，他们将于 2026 年踏上卫星。

登上月球不仅需要工程，还需要很多政治因素，这就是沃特金斯被派往我们国家的原因：他是西班牙和美国之间扩大月球探测能力的新协议的主要谈判代表。 太空合作协议 允许在未来几年维护和改善罗夫莱多德查韦拉的设施。该协议于周二获得部长理事会批准，预计将于周一在罗夫莱多签署。在这次采访中，这位工程师解释了这项协议的细节，这对于到达卫星至关重要。主要问题之一是阻止该机构因工资和官僚问题而遭受的人才流失。

问。 西班牙与 NASA 之间的协议包括什么？

回答。 我们正处于关键时刻。现行协议于 11 月到期，我们必须续签，为未来 60 年奠定基础。这尤其重要，因为我们现在正在启动阿尔特弥斯计划。我们的深空系统有三个节点，西班牙、澳大利亚和美国加利福尼亚。我们还在建造新的天线。重要的是，我们在与西班牙政府的协议中实现了更大的灵活性，以确保我们能够在未来维持和扩大我们的劳动力。协议获得批准后，我们​​将签署更详细的合同。到目前为止，该协议已经解决了许多问题，为未来的太空探索铺平了道路。

页。 美国宇航局招人有问题吗？

R. 我们在西班牙已经 60 年了。有很多员工不得不退休，年轻人必须被雇佣。由于合同与公共实体挂钩 [el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial, dependiente del Ministerio de Defensa]在许多情况下，工资低于市场水平。所以我们遇到的问题是，我们雇佣了年轻人，对他们进行了很好的培训，但几年后他们却跳槽去了其他公司，因为其他公司的工资更高。这就是为什么我们需要更多的灵活性。这是至关重要的。没有西班牙，我们就无法登上月球。

页。 难道美国不能控制一切吗？

R. 我们的三个站点相距 120 度 [de longitud]。在地球日这边，这个一直处于活跃状态的站点不仅接收来自我们所有太空飞船的所有信号，还控制整个深空网络。随着技术的进步，我们在聘请最优秀的人才方面不会遇到障碍。西班牙的大学里有很多人才。

页。 Artemis 的新天线将安装在哪里？

R. 在澳大利亚、南非和新墨西哥州。此外，我们还将向商业部门购买数据。

页。 您在 NASA 工作了 30 年，担任过不同的职务。您认为自首次登月以来，发生了很大变化吗？

R. 在 20 世纪 60 年代和 70 年代，NASA 的公众形象是白人男性。但即使在那个年代，员工队伍也更加多元化，例如，有黑人女性从事数学计算。她们没有出现在公众面前，但她们是 NASA 大家庭的一部分。现在，如果你看看该机构的负责人，她们几乎有 50% 是女性，而且背景非常多样化。我自己也曾担任过高级管理层，但我并不是唯一的黑人。多元化的最新例子之一是 独创性，来自火星的小型直升机。没有人相信他们能做到，但一个由 MiMi 领导的由许多年轻学生组成的小团队 [Aung, una ingeniera de origen birmano] 他明白了。

页。 除了太空探索任务外，NASA 还投入大量资源监测地球气候和全球变暖。您认为如果唐纳德·特朗普赢得大选，这些项目会受到威胁吗？

R. 不。无论总统是共和党还是民主党，我们的使命都是一样的。我们的工作是发射卫星和收集数据。我们不参与政治。好消息是，我们有一个强大的系统，可以向我们展示温室气体如何变化、地球如何变暖以及冰川如何融化。这些数据以及其他国际参与者的数据将帮助世界决定下一步应该怎么做。

页。 美国宇航局为什么要重返月球？

R. 很大程度上是因为我们必须学会在外太空生活。我们必须创造一个栖息地。如果你踏上火星，却没有对所有技术进行充分测试，一旦出现故障，没人能救你。月球是中间步骤，我们大约两天就能到达那里。如果遇到问题，我们可以救人。除此之外，情况会很复杂。

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