肯尼迪机场加油工人计划在阵亡将士纪念日周末举行罢工

据《华盛顿邮报》获悉,皇后区约翰肯尼迪机场的飞机加油工人计划于周五举行罢工,这将给繁忙的阵亡将士纪念日周末的旅行计划带来不确定性。

卡车司机工会地方分会 553 号(代表在机场为商用和货运飞机提供燃料的 300 名工人和机械师)表示,该工会与为地区机场的飞机提供服务的私营公司联合航空服务公司存在矛盾。

该工会表示,几十年来他们一直签订着连续合同,但自 2023 年 6 月 30 日起,他们一直在没有集体谈判协议的情况下开展工作。

2005年,工会因薪酬和医疗保健方面的纠纷而举行罢工。

“我们已经近一年没有合同了,联合航空也没有诚心谈判,因为他们要求签订任何新合同,前提是我们放弃未来为会员罢工和战斗的权利。这对我们来说根本行不通,”卡车司机工会 553 分会秘书兼财务主管 Demos Demopoulos 说道。

“我们永远不会放弃罢工和为我们的成员而战的权利,这是《国家劳动关系法》赋予我们的权利,”他说。

联盟表示,联合航空是肯尼迪机场唯一的燃油服务提供商,这意味着它是航空公司唯一可以用来接收、储存、测试和交付航空燃油的公司。

劳资纠纷是一个管辖权问题,由国家劳工机构(国家劳工关系委员会或国家调解委员会)负责监督合同纠纷。

工会表示,根据《国家劳工关系委员会》,该工会享有更大的保护和罢工权利,而联合工会对此表示反对。

卡车司机工会地方分会 553 号(代表在机场为商用和货运飞机提供燃料的 300 名工人和机械师)表示,该工会与为地区机场的飞机提供服务的私营公司联合航空服务公司存在矛盾。 X / @Teamsters533

“这是联盟在全国各地机场共同努力的结果,目的是让工会放弃管辖权问题,”卡车司机队的德莫普洛斯说。

“他们试图让其他工会放弃自己的权利以换取合同。他们可能在某些城市取得了成功,但他们在纽瓦克机场却没能战胜我们,在肯尼迪机场他们还会再次失败。”

纽约与新泽西港务局负责监管肯尼迪机场。

当被问及罢工时的应急计划时,巴勒斯坦权力机构发言人塞思·斯坦表示:“我们将与机场合作伙伴密切合作,尽量减少在这个繁忙的假日旅行周末造成的干扰。 我们没有参与承包商与其工会员工之间的谈判。”


法航协和式飞机尾号 F-BVFC 已加满油,准备从纽约肯尼迪机场飞往法国
该工会表示,几十年来他们一直签订着连续合同,但自 2023 年 6 月 30 日起,他们一直在没有集体谈判协议的情况下开展工作。 法新社通过盖蒂图片社

肯尼迪机场联合服务部总经理布莱恩·泽维尔 (Brian Xavier) 表示,他“不知道”工会计划举行罢工。

“我无法对此发表评论,”他说。

在上次罢工期间,盟军使用管理人员为飞机加油。

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