重温皮亚斯特里（Piastri）的胜利赢得巴林（Bahrain）的GP，以及阿尔卑斯山和Gasly的第一点

感谢您在Le Figaro上参加这场比赛。下周日，我们会见沙特阿拉伯的GP。一天中的美好结局。

高山的第一点。皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）在最后一轮中被维斯塔彭（Verstappen）翻了一番，获得第7分，得分6分。法国和高山的第一点。 Ocon的大卷土重来也以第14位排名第8。

诺里斯（Norris）在最后一轮袭击了罗素（Russell），但罗素（Russell）努力捍卫并保持第二名。

奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）开始了他的最后一圈。他进入了本赛季的第二场胜利。

诺里斯（Norris）从进球中回到了罗素（Russell）3圈。他正在攻击，并将有Drs。将迈凯轮翻了一番？

荷兰人希望第六名，但Gasly努力守卫。法国人的美丽抵抗。

英国人最近失去了博士，失去了速度报告。这让他受苦。他距Piastri 8秒。

诺里斯（Norris）仍然在第1部门的尽头攻击Leclerc，并将诺里斯（Norris）留在赛道上。提防罚款。

这位法国人完全是进球十圈的位置。这是第八名，但新闻界Tsunoda。

英国人在法拉利（Ferrari）赢得第三名，但诺里斯（Norris）目前没有发现DRS的错。

新西兰人因击中赫肯伯格而受到惩罚。赛车司机的五秒钟罚款。

当他没有在安全车上停下来时，Gasly持有他的第六名。 Verstappen正在追求它。

英国人必须招标20圈以上。它是piastri超过一秒钟的第二位。

汉密尔顿第四。诺里斯（Norris）让他通过，因为他从外面熨烫了。

汉密尔顿攻击诺里斯在第一回合中排名第四，但诺里斯返回大步。

每个人都停下来，除了辛苦的煤气外。他发现自己第六。许多飞行员很温柔。

在他的第二次判断之后，Gasly排名第十，硬擦除。法国人要得分。

Leclerc强烈返回罗素，并从第二名中指出第二名。

Leclerc在第25场巡回赛中通过诺里斯（Norris）与上一轮的动作几乎相同。 Leclerc现在是第三。

莱克莱克（Leclerc）在24次巡回赛的第一轮攻击诺里斯（Norris），但莫纳格克（Monegasque）努力刹车，诺里斯（Norris）保持其位置。

在前面，皮亚斯特里（Piastri）管理，比罗素（Russell）领先五秒钟，罗素无法保持步伐。

荷兰人在积分榜上滑行。它被汉密尔顿不知所措，并在第23轮开始时保留了第9名。

第八名，维斯塔彭（Verstappen）在他的车上感到恼火，并通过广播让他知道他的团队：“所有人过热”。轮胎高于正确的温度以及制动器。

在20巡回赛开始时，意大利人在维斯塔彭（Verstappen）排名第七。荷兰人遭受严重擦除。

1. Leclerc（法拉利）
2. 汉密尔顿（法拉利） +9.9s
3. Piastri（迈凯轮） +15.5s
4. 罗素（梅赛德斯） +17.8s
5. 诺里斯（迈凯轮） + 19.9

这位法国人带着他的新轮胎上升，刚刚超过了阿隆索。这是第七。

意大利人在第12轮结束时停下来。他放置了媒介，并在Verstappen落后15位。

澳大利亚人挖出来，他现在比乔治·罗素（George Russell）领先四秒钟。

安东尼莉利用DRS并在Gasly上发挥最佳作用。他是第五。

汉密尔顿在第9轮中攻击塞恩兹排名第八，但西班牙人在第一任演员的出口中努力辩护，但最终屈服于第二个演员。 Tsunoda还通过Sainz。

1. Piastri（迈凯轮）
2. 罗素（梅赛德斯） +3s
3. 诺里斯（迈凯轮） +3.5s
4. leclerc（法拉利） +5.1s
5. Gasly（Alpine） +6.6s

在第六轮结束时，法国人停下来，非常中等（3.5s）。它以媒介出现。

塞恩兹梅赛德斯（Sainz Mercedes）在第一回合中攻击，并以第六名的优势通过了威廉姆斯（Williams）。 Verstappen利用它，超过了Sainz，并排名第七。

自从第五轮开始时出发的Esteban Ocon出发以来，埃斯特万·奥登（Esteban Ocon）赢得了两个冠军，而伊萨克·哈迪尔（Isack Hadjar）失去了4个位置，发现自己第16位。

皮亚斯特里（Piastri）在前面脱颖而出，并从博士（Drs）释放了罗素（Russell）。英国人受到他的同胞诺里斯的威胁。 Gasly Luu将Leclerc的步伐保持在第五位。

与现在被塞恩兹（Sainz）不知所措的荷兰人差不多，现在是第六名。

二十名飞行员出发前往萨基尔。法拉利（Ferrari de Leclerc）（第二名）和刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）（第十名）在前十名中选择培养基。它们是唯一的。

如果周六Gasly（第四次）闪耀，那么在资格赛期间，其他两个人在第二季度停了下来。埃斯特万·奥登（Esteban Ocon）在第二届会议上很快出现了，这并不能真正捍卫哈斯（Haas）的机会，而伊萨克·哈德（Isack Hadjar）则将赛车公牛队排在第12位。

在网格上排名第六和第七，两名世界冠军领导人被恢复了电网。如果迈凯轮应该能够上升，那么仍然困难的红牛看起来很复杂。

在此之前，飞行员因在澳大利亚很小而在中国和日本几乎为零的轮胎的退化而宽容。情况与萨基尔（Sakhir）大不相同，萨基尔（Sakhir）的退化很重要，并将迫使飞行员将自己定位为两次停留的策略。