雅马哈确认日本丑闻调查结果对印尼没有影响

雅加达 –

日本雅马哈摩托车公司承认在摩托车检测过程中存在程序违规，但强调此案与印尼雅马哈无关​​。

在日本，雅马哈收到了日本国土交通省 (MLIT) 的调查请求，要求调查涉嫌违规行为。雅马哈被要求对车辆类型批准申请中是否存在欺诈行为进行内部调查。

“结果，在两次认证测试中发现了不恰当的情况，我们于 5 月 31 日向该部报告了细节和未来行动。我们严肃对待这些不恰当的情况，并深感遗憾。我们真诚地为损害客户、业务合作伙伴、其他相关方和公司其他利益相关者的信任而道歉。此外，我们重新测试了目前暂停交付的车辆以及过去在报告不合规情况后交付的车辆，并确保实际使用中不会出现问题，”雅马哈在周二（2024 年 6 月 4 日）的新闻稿中写道。

第一点与噪音测试有关。在这次噪音测试中，我们发现，用玻璃棉隔音材料制成的排气管（消声器）经过调节后，在道路上使用时处于正常状态。在调节过程中，认证测试的负责人使用了规定以外的玻璃棉隔音材料，因为测试设备在调节过程中因受热而融化。

认证测试人员错误地认为，只要不影响玻璃棉材料的耐久性和破损性，并满足测试条件（例如排气压力、持续时间和测试循环次数），就可以改变机器输出以避免测试设备熔化。在这次偏差中，受影响的摩托车是雅马哈 YZF-R1。

第二个问题，是喇叭声压测试不规范。在申请车型时，申请文件中填写了与被测车辆不同的底盘号。由于对规则的误解，申请负责人没有提交分配表，而是提交了与被测车辆不同的底盘号的申请文件。此次受影响的摩托车是雅马哈 YZF-R3 和雅马哈 TMAX。

据悉，其中多辆摩托车也在印尼销售。不过，雅马哈印尼摩托车制造公司（YIMM）强调，日本的案件与印尼无关。

雅马哈印度尼西亚汽车制造公司 (YIMM) 市场营销和公共关系部助理总经理 Antonius Widiantoro 对 detikOto 表示：“这对在印度尼西亚销售的车型没有影响，因为这与在日本进行的车辆认证测试有关，不会影响日本以外的认证。产品使用的安全性也得到了保证，因此在产品使用方面不会出现问题。”

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（rgr/你的）