飞行出租车：巴黎奥运会期间仍有望进行测试

利用 2024 年巴黎奥运会。周三，他们宣布，主办方仍希望在今年夏天的巴黎奥运会和残奥会期间试验电动飞行出租车，但现在的目标是“在秋季”获得欧洲当局对其机器的认证。

巴黎机场管理公司 ADP 集团与法兰西岛大区和德国 Volocopter 公司联手开展了这个项目，后者制造了“Volocity”，这是一架双座飞机（包括驾驶员座椅），配备了电池，为驾驶舱上方排列成环的 18 个旋翼供电。他们的目标是利用奥运会展示会来展示这种新交通方式的可行性，这种交通方式旨在连接不同的起飞和降落地点，即“垂直起降机场”。

“我们已经开发了五个垂直起落机场（其中四个已经投入运营）”——巴黎戴高乐机场和布尔歇机场、巴黎西南部的伊西莱穆利诺直升机场以及圣西尔学院凡尔赛宫附近的机场——ADP 执行总经理爱德华·阿克莱特 (Edward Arkwright) 解释道。 第五个地点是奥斯特利茨附近塞纳河上的一艘驳船，尚未获得交通运输部的批准，但“它已经准备好、停泊、定位”，在 VivaTech 技术博览会间隙接受采访时爱德华·阿克莱特补充道。 在巴黎。

紧急运输

为了能够搭载付费乘客，Volocity 需要获得欧洲航空安全局 (EASA) 的认证。 迄今为止，Volocopter 在奥运会之前就曾希望实现这一点。 “这是一个航空项目，所以我们知道它很复杂，”Volocopter 法国经理 Jean-Christophe Drai 解释道：“有时，我们在前进的过程中会发现一些事情。 所以是的，有点不对劲。 我们维持在秋季获得此认证的目标（……）。” “奥运会和残奥会期间我们不会有付费乘客。 但我们的目标仍然是在年底前拥有一名付费乘客。”爱德华·阿克莱特坚称。