首个 LMT 智能交通灯在维尔纽斯安装

6 月中旬，维尔纽斯安装了一台智能交通控制设备，该设备配备了拉脱维亚技术创新领导者 LMT 的机器视觉解决方案，该设备与立陶宛系统集成商 FIMA 合作开发。该解决方案将以测试模式运行至 8 月 15 日，为维尔纽斯市提供有关特定街道交叉口违反交通规则的完整统计数据。

在测试阶段，LMT 解决方案将专注于检测给定交叉路口的三种交通违规行为：闯红灯、非法转弯以及监控公共交通车道，记录哪些车辆使用它，分析有关车牌类型的信息，并根据立陶宛道路交通规则检测违规行为。

为了开始在立陶宛测试交通监控系统，LMT 与系统集成商 FIMA 合作，首次与系统集成商（而不是市政当局）共同实施这样的解决方案。

“这是 LMT 的第二家采用该解决方案的出口客户，我们很高兴它位于波罗的海地区——我们自己的地区。我们特别要感谢 FIMA 团队在推出新解决方案方面的耐心和热情，这在创新环境中非常重要。我们也愿意在整个欧洲，特别是在中欧和东欧地区测试 LMT 智能交通监控平台，因为我们看到了改善交通安全的巨大潜力，”LMT 总裁 Juris Binde 表示。

类似的改善交通安全的技术解决方案已经在利耶帕亚和里加投入使用。例如，在利耶帕亚，配备 LMT 机器视觉解决方案的智能交通控制设备已帮助将违规行为数量减少了约五倍（与 2022 年 2 月和 2023 年 2 月的数据相比）。考虑到利耶帕亚的成功经验，LMT 解决方案已在奥地利城市格拉茨实施并发挥作用。

智能交通信号灯可以执行各种功能：识别和分类物体，确定其轨迹和位置，读取车牌号，确定交通信号。它由配备计算机视觉算法的专门配置的微型计算机、两个高清摄像机、网络设备、支架和 LMT 开发的软件组成。

LMT 智能摄像头的主要创新之处在于其能够独立读取数据。摄像头无需连接到交通信号灯控制系统，它可以读取和识别交通信号灯处的灯光和汽车的移动，以及存储在系统中的汽车牌照。这款摄像头在 4G 网络上工作，但计划在未来使用 5G 进行操作。其对基础设施的要求极低（空间和电力连接）、低成本和独立处理数据的能力使其成为改善交通安全的有效解决方案，也是迈向安全智能城市环境的重要一步。

基于该解决方案，还可以创建能够检测其他类型违规行为的新算法，例如在公共交通车道上行驶、在十字路口停车、未经授权转弯、未经授权穿过火车道口、在单行道上对面行驶、绕过路边交通拥堵、不戴头盔驾驶 A 类车辆、OCTA 和根据车牌进行技术检查的违规行为。