高性能，优惠 60,000 欧元——宝马 M5 价格大幅下降，这要归功于混合动力版本

价格大幅下降的原因是该车首次采用了插电式混合动力系统。

这大大降低了汽油消耗，进而降低了 VRT，从而降低了售价。如果使用普通汽油发动机，售价约为 200,000 欧元。

改用插电式发动机还带来了其他一些非凡的数据。新车型现在拥有 727 马力的强大综合输出功率、1,000 Nm 的扭矩（牵引力），可在 3.5 秒内从 0 加速到 100 公里/小时。

技术规格包括标准自适应 M 悬架、整体主动转向和 M xDrive。

事实上，如果没有配备插电式混合动力技术，加入这些技术系统可能会使价格超过 200,000 欧元。

作为数字时代的汽车，它比以往具有更大的灵活性来个性化“驾驶体验”——可调节的驾驶模式和性能设置以应对大多数驾驶情况。

突出的轮拱、侧裙延伸和 M 设计元素彰显了其运动特性。

在驾驶舱内，最新的技术包括该品牌的曲面显示屏和8.5操作系统。

M5 已经有 40 年的历史了，这是它的第七代车型，但之前从未出现过电驱动元件。

根据车型和车轮不同，它的耗油量几乎达到每 100 公里 1.33 升，综合排放量为 39g/km-37g/km。

对于一辆高性能轿车来说，这是一个惊人的二氧化碳排放量，但却能降低价格。

采用 M TwinPower Turbo 技术的 V8 发动机、电动机和通过 8 速 M Steptronic 变速箱传输的动力，以及 M xDrive 全轮驱动，让这款强劲车型在 3.5 秒内从 0-100 公里/小时加速。

宝马表示，他们已经对 M 混合动力系统、动力传动系统和底盘技术进行了调整，使 M5 拥有市场上无与伦比的动力。

该车将于下个月在古德伍德速度节上首次亮相/全球首发。

从 11 月开始，这款轿车还将与新款 M5 Touring（旅行车）一同推出。内燃机和电动机的组合与 BMW M Hybrid V8 耐力赛车的驱动系统原理相同。

发动机最高转速可达 7,200 rpm。标准最高速度限制为 249kmh，但如果您订购选配的 M 驾驶套件，则限速可提高至 305kmh。

宝马已将运动型排气系统调校成其独特的风格，采用电控、连续可调式排气尾管和两对双排气管。

在纯电动模式下，M5 的续航里程可达 140 公里。高压电池安装在车身底部，可用电量为 18.6 千瓦时。这足以覆盖声称的 67-69 公里的电动续航里程（取决于规格）。

同时，组合充电装置允许高达 7.4 千瓦的交流电充电。对于从 11 月起生产的汽车，该充电功率将提高到 11 千瓦。

全轮驱动的 M xDrive 系统采用后轮偏置设置，您可以选择 2WD 模式。此外，标准配置还包括自适应 M 悬架、电子控制减震器和一体式主动转向，可将后轮转向高达 1.5 度。

自动驾驶和停车有相当多的标准和可选系统可供选择。

包括带转向辅助的车道返回、避障助手和限速信息系统。选项包括带 Stop&Go 的主动巡航控制。中央控制台上的控制面板有许多关键按钮。例如，设置可让您直接访问驱动系统的配置方式：Drivelogic、底盘、转向、制动系统和 M xDrive。另一个按钮可让您选择 M 模式。

M Hybrid 按钮可让您在混合模式和电动设置之间进行选择。

标准配置还包括美利奴皮革，而车厢舒适度和氛围包括互动栏、四区空调、加热前排座椅、全景玻璃天窗、Bowers & Wilkins 环绕音响系统、无线充电托盘、舒适进出系统、警报系统、自动尾门操作和专业充电线，用于在长途旅行中增强电池电量。

所有这些费用都比原来预计的少了 60,000 欧元。