高效 Merak 返校路口新策略

美国有线电视新闻网印度尼西亚

2024 年 4 月 8 日星期一 02:41 IWST

雅加达，> 印度尼西亚 —

政府和利益相关者之间关于渡轮决定的协议可以直接追溯到 梅拉克港 在 Bakeuheni 港口下客后，它运行高效，减少了工作时间。

万丹地区警察局长阿卜杜勒·卡里姆表示，这一新策略的时间效率约为 30 分钟至 40 分钟。

“这意味着调动客运活动只是一种方式，一旦船舶到达（美拉克港）立即 加载中，加载，无需等待再次卸载。 据周日（7/4）报道，阿卜杜勒在梅拉克港表示：“经过我计算，与之前相比，效率大约提高了 40 分钟。” 之间。

据说这种效率可以减少旅客在美拉克港排队的时间，因为他们不必等待渡轮到达的节奏太久。

“我们没有在码头等太久，大约30分钟后，船就停靠在Merak，立即装货。大约30分钟后，又立即出发了。”阿卜杜勒说。

“一旦到达默拉克，船就不需要再次卸货。一旦到达，船就空了，立即装满它，”他解释道。

他表示，希望渡轮服务运营商PT ASDP Indonesia Ferry的管理层能够维持这种情况，以便不再像周六（6月4日）在Merak Harbour那样出现车辆交通堵塞。

阿卜杜勒说：“我确信这是可能的，因为在我看来，昨天是返乡流量的高峰（已经过去），但今天已经大幅减少。”

有两个指标表明返乡流量高峰已经过去。 万丹地区警察局长表示，从周日下午开始，第一个迹象就显现出来，Cikupa 收费公路上的车辆数量似乎不再那么拥堵。

“目前，默拉克收费站的车辆密度已超过限制。这是给我们的最后信息，”阿卜杜勒说。

返乡旅客穿过梅拉克港的过境点是今年最著名的返乡节点之一。 周末会出现长时间的交通拥堵，队伍长达数十公里。

许多居民在前往默拉克港的交通堵塞中被困了几个小时。 有些人甚至从家里花12个多小时才到渡口。

（有限元分析）