2025 年纳斯卡杯系列赛将重返爱荷华州吗？周日的车手谁最有希望获胜？

牛顿 — 爱荷华赛道首次举办的 NASCAR 杯系列赛周末已经过去两天，车迷们的热情十分高涨。这不禁让人想问：2024 年的比赛会是昙花一现吗？还是说这项顶级赛车系列赛将于 2025 年重返牛顿？

纳斯卡要到大学橄榄球赛季中期才会公布官方赛程，但球迷的热情和激动人心的比赛似乎至少能巩固爱荷华州的地位一年。这个等式的前半部分是确定的，后半部分尚待确定。

周六，这项运动的顶级车手对于爱荷华州康恩 350 赛事（美国中部时间周日下午 6 点，USA Network）能否成为焦点还不得而知，因为赛道的部分铺设已经消除了一些潜在的门对门赛车和超车路线，而这些路线多年来一直是纳斯卡二级和三级系列赛中观赏性最强的赛事。

但他们普遍认为，在经历了这个周末的遭遇后，爱荷华州应该在 2025 年再举办一次杯赛。周六的 Xfinity 系列赛预计门票销售一空，周日晚上的比赛也将座无虚席，比赛将在灯光下结束。

“在 NASCAR 很久没有参加的地区举办比赛，门票能卖得这么快，真是太疯狂了；这是杯赛第一次在这里举行，”NASCAR 卫冕冠军 Ryan Blaney 说道，他的 12 号福特赛车将于周日第二个发车。“对于中西部赛车迷来说，兴奋程度已经达到了顶峰。这是正常的。你想去拥有大量粉丝的赛道。这个地方肯定有。所以是的，我希望明年和未来很多年我们还能在这里比赛。”

福特车手蔡斯·布里斯科 (Chase Briscoe) 于 2019 年夏天赢得了这里的最后一场 Xfinity 比赛，他补充道：“爱荷华州应该一直列在赛程上。这里是赛车运动的绝佳之地。”

“这是一条很酷的赛道。门票售罄不会影响我们可能回来的事实。希望如果他们继续售罄，并且电视收视率高，我们就可以继续来这里。”

这是乔伊·洛加诺 (Joey Logano) 对爱荷华州提出的一个警告，他曾两度获得杯赛系列冠军，早在 2007 年就曾在此地的 K&N 系列赛中获胜。今年杯赛系列赛的短道比赛表现不佳，周日的比赛能否如愿还有待观察。

“我们可能得等着看周日会发生什么，”洛加诺说。“我想说的是，如果球迷们到场，那当然是的。”

Xfinity 系列赛资深人士贾斯汀·阿尔盖尔 (Justin Allgaier) 认为，一年之后将该赛道从杯赛系列赛赛程中剔除将会十分困难。

“作为自赛道开放以来就来这里的人，这真的令人失望，”Allgaier 说道。“重新铺设路面很难管理。我认为它有潜力。我们只需要想办法解决。但即使新路面不是我们想要的，我希望我们能花点时间让它适应，再过几年再得出结论，认为这里不需要杯赛。”

凯尔·拉尔森将在周日晚上获得杆位，因为他的 5 号雪佛兰在周六早上的一场阵雨后跑出了最快的排位赛圈。拉尔森曾两次获得诺克斯维尔全国锦标赛冠军，因此受到了爱荷华州对所有赛车运动的热烈欢迎。

我们也看到印地赛车在车迷中取得了巨大的成功。爱荷华州在 2025 年再次获得参赛资格似乎是理所当然的。但如果出于某种原因未能如愿，爱荷华州人应该珍惜这个父亲节在赛车界备受瞩目的机会。

“中西部的车迷，不仅来自爱荷华州，而且来自该地区其他所有州，都非常喜欢赛车——短程赛车、小型赛车、泥地赛车，”拉尔森说。“我们所有人，甚至包括车手，都想在这里参加比赛。

“我们可能都希望它能早点到来，这样我们就可以在老旧的路面上比赛了，但无论如何，我认为这对球迷来说是一件好事。”

拉尔森仍在关注诺克斯维尔国民队

拉尔森已经凭借在诺克斯维尔全国锦标赛上获得的两次冠军成为爱荷华州的传奇人物，其中包括去年夏天在短跑赛车年度最大赛事 A 组决赛中获得的冠军。这个周末，他还往返于牛顿和诺克斯维尔，参加世界非法赛车赛事。

拉尔森看起来有望赢得周五的 A 组主赛，但在比赛还剩六圈时，他驾驶 57 号翼冲刺赛车领先时却发生了引擎爆炸。

“当然，零件故障确实令人失望。但与此同时，我认为每个人都更专注于诺克斯维尔全国赛，”拉尔森说。“我们的速度非常快。我们能够从第 10 名冲到领先位置，并超越一些非常优秀的赛车。所以，我可能没有你想象的那么失望，因为我们的速度很快。希望这意味着我们在 8 月回来时会很快。”

如果拉尔森能够赢得爱荷华州的首场杯赛，并在 8 月 10 日重返诺克斯维尔全国赛决赛并夺冠，那将是多么精彩的故事。如果拉尔森在周日取得 2024 赛季的第四场杯赛冠军，那当然也不会令人感到惊讶。

最值得击败的车手是谁？

爱荷华州赛道的部分重新铺设引起了广泛关注，在周五的练习中，车队试图重新适应这个地方，导致轮胎爆胎。周六 Xfinity 比赛初期轮胎起泡的情况也很普遍。虽然车手可能无法像往常一样在赛道上移动，这令人沮丧，但进入周日，情况还是有些不可预测的。

“通常我们会有大量的数据和信息，”将于 13 日周日发车的 99 号雪佛兰车手丹尼尔·苏亚雷斯 (Daniel Suarez) 说道。“我们将参加（周六）的排位赛，并尝试找出答案。”

苏亚雷斯通常会观看过去的比赛来了解赛道，但他说观看 2019 年的 Xfinity 比赛毫无意义。甚至拉尔森也表示，最近在这里进行的长达七小时的测试赛大部分时间都无关紧要。车手们将密切关注周六的 Xfinity 比赛，试图找出哪些方法有效，哪些方法无效。

周六对司机进行的非正式民意调查提供了广泛的潜在获胜者。

布里斯科表示，他认为拉尔森的 5 号雪佛兰、泰勒·雷迪克的 45 号丰田（第 8 发车）和丹尼·汉林的 11 号丰田（第 12 发车）是夺冠热门。他指出，驾驶 48 号雪佛兰的亚历克斯·鲍曼在周五练习赛的长距离比赛中“独占鳌头”。但鲍曼的排位赛成绩不佳（36 名车手中排名第 33）。苏亚雷斯喜欢蔡斯·埃利奥特（他的 9 号雪佛兰将在第 9 发车）和队友罗斯·查斯坦（他的 1 号雪佛兰将在第 17 发车）的速度。

如果查斯顿周日获胜，那将是一个伟大的故事。他在这里赢得了 2019 年卡车比赛，但随后 因违反车辆高度规定而被取消资格 在庆祝胜利并召开新闻发布会后，查斯坦在赛道上砸西瓜庆祝胜利。周六，查斯坦在接受 NBC 电视采访时透露，他保留了五年前那场比赛的奖杯。

另一位值得关注的车手是克里斯托弗·贝尔，他的 20 号丰田赛车将从后面发车，尽管他在周五的练习赛中遭遇了严重的撞车事故，导致他不得不换上备用车。贝尔、汉密尔顿和拉尔森是早期的热门车手。

斯图尔特-哈斯车队本周末也表现出了良好的速度，由布里斯科的 14 号福特赛车和诺亚格拉森的 10 号赛车（他在周五的练习中速度最快）领跑，但苏亚雷斯根据他看到的数据对 SHR 的长距离速度表示担忧。

“还有这么多未知数，所以这对赛车迷，甚至车手来说都是令人兴奋的，”拉尔森说。“赛场上可能有更多车手觉得自己有机会跑出好成绩。因为如果这个地方破旧不堪、坑坑洼洼，亨德里克和吉布斯的车队就会占据主导地位。”

对凯尔·布希来说这是一个重要的周末

纳斯卡赛车界最有趣和最两极分化的车手之一是凯尔·布施，他曾两度获得杯赛冠军，但已经连续一年多没有获胜。布施的最后两场比赛都出现了赛道事故，包括在 Gateway 赛道与拉尔森的碰撞，以及上周在索诺玛赛道最后一圈与查斯坦的碰撞。

布施在这里赢得了 Xfinity 系列赛的冠军，他迫切需要驾驶他的 8 号雪佛兰赛车在 Richard Childress Racing 车队取得好成绩。他目前距离晋级线仅差一个名次，无法进入 16 名车手的季后赛。

布施的赛车不如他的一些竞争对手。其他人正在利用这一点。布施在周六谈到了赛道上的动态。他肯定是周日在爱荷华州值得关注的车手之一，他在排位赛中排名第七。

“像丹尼和其他几个人这样的优秀选手，他们不慌不忙，知道最终会超越他们。而其他人，你会一直追着他们，因为你以前遇到过他们，”布施说。“他们会拼命地跑，直到再次撞上你。我想，这就是你与人比赛的本质。然后是你与人比赛的本质。有时你必须选择这些战斗。你想和其中一些人并肩比赛，但有时你不能。”

鹰眼队专栏作家 Chad Leistikow 已在《得梅因纪事报》和今日美国体育网任职 29 年。Chad 是 2023 年 INA 爱荷华州年度体育专栏作家和 NSMA 爱荷华州年度联合体育记者。在 Twitter 上关注 @ChadLeistikow。

本文最初刊登于《得梅因纪事报》： 爱荷华州是否应该在 2025 年再举办一次杯赛？谁是要击败的车手？