D35 延误。 部长首次承认这两个路段要到2026年才能开工

交通运输部首次间接承认，由于在D35 Opatovec – Staré Město和Staré Město – Mohelnice两个高速公路路段建设交易顾问的第一次竞争中出现错误，施工开工时间晚于国家此前规定的时间。 建设计划最早将于 2026 年开始。 到目前为止，工作已经在讨论 2025 年开始。

施工信息传单以及本周更新的 ŘSD 施工日期地图中也标明了这一日期。 如果国家真的加快D35的建设，今年也很有可能开工建设。 奥帕托夫采部分已获得有效的建筑许可证，第二部分的施工程序正在进行中。

但该州决定不使用招标承包商的标准方法来建设高速公路，而是使用 PPP 方法。 一家私营公司将修建这条高速公路。 随后，国家将租赁并负责运营和维护。 简单来说，就是一条租赁的高速公路。 在捷克共和国，D4 部分现在正在使用这种方法建造。

“以最快的速度”

该部的新闻稿中提到了 2026 年的最后期限，其中描述了高速公路准备工作的现状。 ”从今天开始，独立的 PPP 项目准备部门和交易顾问的任务是在精确设定的透明条件下尽快准备特许经营商的选择，以便于 2026 年开始施工。” 交通部长马丁·库普卡在周二的新闻稿中表示。

延误的原因是首届交易顾问竞赛被取消。 它已于去年一月上市，并于十月取消。 就在几天前，该部与第二次招标中产生的协会签署了合同。

获胜者是 White & Case 财团、律师事务所、普华永道捷克共和国、SIEBERT + TALAŠ 和 Mott MacDonald CZ。 “该团队的任务是在尽可能短的时间内准备选择一家特许公司，负责奥帕托韦茨和莫赫尼察之间 D35 路段的建设、融资、运营和维护，以及运营和维护。维护从利托米什尔到奥帕托韦茨的路段，” 该部在一份新闻稿中表示。 库普卡表示，这项工作正在“快速启动”。

6月中旬，交通部希望向潜在投标人展示D35公路路段项目的关键参数。

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