如果西克莱尔的 900MW Moneypoint 燃煤发电站不转换为重燃油 (HFO) 发电，“可能会出现长时间停电，以应对 2024 年至 2029 年冬季用电高峰”。
这是向 An Bord Pleanala 提交的新 ESB 战略基础设施开发 (SID) Moneypoint“供应安全”申请中包含的严厉警告，该申请寻求在 2024 年将 Moneypoint 从燃煤发电站转变为由 HFO 供电的发电站2029。
ESB 顾问莫特·麦克唐纳 (Mott MacDonald) 表示，如果拟议的转换没有发生，“这将对爱尔兰岛的能源需求和供应产生重大不利影响”。
规划申请包括建造两个重油储罐，每个储罐容量为 25,000 吨，施工阶段将创造 90 至 100 个就业岗位。
EIS 显示，Moneypoint 改建为天然气的可能性被排除，因为将三个 Moneypoint 燃煤机组改建为天然气需要五年的时间来设计和建造。
EIS 指出，与天然气转换相关的成本包括估计 1.5 亿欧元的 21 公里天然气管道成本以及将三个燃煤机组转换为天然气的额外 9000 万欧元成本。 向天然气的转换“可能比计划的重油转换产生更大、更复杂的环境影响。
当被要求提供 HFO Moneypoint 转换成本时，ESB 发言人周四表示，ESB“无法就与该项目商业合同相关的事宜发表评论”。
向 An Bord Pleanala 提交的大量文件中提供的数据显示，在从煤炭转换为 HFO 后，Moneypoint 将继续成为能源领域温室气体排放的重要贡献者。
在提交申请的环境影响报告书（EIS）关于对气候影响的章节中，它承认“拟议开发项目的运营预计将产生重大不利影响”。
EIS 指出，拟议的开发项目“排放强度比现有燃煤电厂低 12%，并且通过过渡到 HFO 的排放量比继续使用煤炭‘不采取任何措施’的情况要低”。
关于拟议开发项目对气候的影响，EIS 指出，拟议开发项目的年排放量“如果在 2030 年运营，将约为爱尔兰能源部门预计年排放总量的 39-46%”。
EIS 指出，到 2030 年，HFO 运营的 Moneypoint 估计将占全国所有行业预计排放量的 4% 到 5%，这是目前最接近的预测。
EIS 还指出，HFO 运营的 Moneypoint 将“从 2024 年底到 2029 年底以有限的运行时间运营”。
由顾问 Mott MacDonald 编制的 489 页 EIS 指出，拟议的开发项目“将作为最后手段的市场外发电机，并且仅在 EirGrid 出于供应安全原因要求时才会运行”。
莫特·麦克唐纳 (Mott MacDonald) 表示，该项目“旨在确保该发电站作为能源发电节点在 2029 年之前仍然可行”。
EIS 指出，目前 Moneypoint“是能源发电网络的战略重要组成部分”，平均满足约 12-15% 的全国需求。
该报告指出，作为 ESB“走向零”战略的一部分，ESB 打算在 2029 年之后对该地点进行改造并将其重新开发为海上可再生能源行业的中心。
EIS 指出，该项目“还旨在根据政府计划逐步淘汰化石燃料”。
报告指出，近年来，Moneypoint 响应了国家电力需求，特别是在其他主要发电站意外停电、Covid-19 大流行和普遍能源危机期间。
发电时间表将持续到 2024 年，预计 Moneypoint 将继续在满足国家电力需求方面发挥关键作用。
