Gap 保险公司同意在 FCA 表达担忧后立即暂停销售 – 汽车经销商杂志

应金融行为监管局的要求，Gap 保险提供商已同意暂停其产品的销售。

汽车经销商独家透露 FCA 已致函保险公司，警告他们可能会“干预”市场，并要求他们自愿停止销售产品。

该消息现已得到 FCA 的证实，约 80% 的市场已同意暂停销售 Gap 保险产品。

然而，此举导致一些保险公司声称，FCA 此举可能导致“无意中将消费者置于弱势地位”。 他们担心，由于购车者没有可用的保险，一旦发生事故，他们可能会损失惨重。

FCA 一月份向多家保险公司发出了一封信，警告提供商应在本周（2 月 7 日）自愿停止销售这些产品。

FCA 表示，它已经“发现了对所有分销渠道的 Gap Insurance 设计的担忧”，并希望各公司做出改变。

FCA 今天的声明称：“监管机构将考虑公司针对不同分销渠道的建议，并认识到某些渠道可能能够更快地解决这些问题。”

“根据消费者责任，企业必须向客户提供公平的价值，确保产品和服务满足他们的需求，并提供良好的客户服务。”

消费者与竞争部执行董事谢尔登·米尔斯 (Sheldon Mills) 补充道：“我欢迎提供 Gap 保险的公司达成暂停销售的协议，同时努力为客户提高价值。”

“缺口保险可以为客户提供有用的服务，但就目前的形式而言，它并不能提供公允价值，我们希望看到改进。

“我们将继续与各公司密切合作，进一步参与解决这些问题，并确保客户获得满足其需求的公允价值产品。”

汽车经销商从产品销售中赚取高额佣金——有时高达 50%——人们相信 FCA 很关心经销商为产品增加的价值。

汽车经销商出售差额保险，以弥补买家为车辆支付的金额或欠款与汽车保险公司在汽车被注销或被盗时支付的金额之间的差额。

它的目的是弥补当客户在财务协议上所欠的金额超过保险公司愿意为他们的汽车支付的金额时所产生的缺口或“缺口”。

该保单通常花费数百英镑，并且在财务协议的基础上出售时，通常会为汽车经销商带来丰厚的额外收入来源，并为经销商带来高额佣金。

FCA 现在将对 Gap 保险进行为期三到六个月的调查。

FCA 此前曾告诉《汽车经销商》，它“无意禁止 Gap Insurance 作为一个产品线”。

然而，业内表示，尽管没有正式禁令，但正如今天的新闻所证明的那样，对 FCA 信函中所含建议的解释已经足以让大多数保险公司下架其产品。

Gap 的一位领先供应商表示，他们说这不是禁令，但实际上只是名义上的。 该消息人士希望保持匿名，因为担心发言会遭到报复。

“这意味着保险业必须下架该产品，因为如果他们不这样做，并且 FCA 调查发现该产品的销售存在问题，他们将面临进一步的制裁。” 没有保险公司愿意冒这样的风险。

“我们只是需要弄清楚 FCA 不喜欢该产品的哪些方面。 是佣金吗？ 如果是这样，我们可以削减支付给汽车经销商的佣金。 是价格吗？ 如果是这样，我们可以削减它。

“我们担心的是，有些消费者在进行理财时无法购买 Gap 保险产品，他们将在事故或盗窃中遭受全部损失，并且无法获得承保。”

“这违背了 FCA 在这里试图做的事情——保护消费者。 他们将处于更脆弱的境地。