Proefrit 欧宝 Kadett 1.2 N Caravan（1978 年）

当 C-Kadett 推出时，欧宝自 1969 年以来一直是荷兰市场第一，并且这一地位又保持了三十年。 虽然大众汽车工厂仍在大量生产甲壳虫汽车，但自 20 世纪 60 年代初以来，Kadett 就已经在吕塞尔斯海姆的生产线上下线了。 在那个时代，公民有越来越多的钱可以花，所以成功是预先保证的，立宪民主党人卖得很热。 半个世纪后，它们几乎全部从街头消失了。 更独特的是，我们发现了一辆状况完美的大篷车。 新车在荷兰交付，并且已经很长时间没有作为日常交通工具使用了，正如 MOT 所示，该车自 2010 年起就过期了。在 1978 年的汽车年鉴中，我们翻到了新价格的页面。 当您看到欧宝和 Kadett 的变体列表时，您会感到眼花缭乱。 近八十种不同的版本，甚至可能有更多的组合。 发动机方面，Coupé Rallye有1.2 N或S、1.6 S和2.0升发动机可供选择，并有Export、Special、De Luxe和Berlina三个版本。 轿车有两门和四门版本，奇怪的是，大篷车只有三门版本，还有前面提到的双门轿跑车。 为了回应在 Kadett C 一年后推出的大众高尔夫，欧宝于 1975 年推出了 Kadett City，一款三门掀背车。 1979 年，欧宝终于凭借 Kadett D 推出了前轮驱动的高尔夫。

仪表板？ 那里几乎什么都没有！

如果可能的话，卡德特大篷车甚至更加罕见。 第一批C的基本款是圆形头灯，稍微豪华一点的方形车头灯位于保险杠下方，从1977年底改款开始，指示灯位于头灯旁边。 很快我们就清楚了，我们正在处理一个基本版本：没有时钟，没有行程里程表，没有手套箱，座椅上有黑色人造革等等。 在驾驶员侧的脚坑中，我们看到第四个踏板：这是挡风玻璃清洗器的脚踏开关。 而且他有一个短变速杆！ 最初，入门级汽车有一个很长的桩子，从仪表板下方的某处伸出。 这款 Kadett 有一个短杆，中央通道上有一个方便的储物格。 在后面，雨刮器引人注目，这是一个具有特殊机制的原创配件。 一个额外的臂可以移动雨刷片，从而非常干净地清洁整个后窗。

大舱口提供了进入一个体面的货舱的通道，振动阈值低，后排座椅的靠背可以折叠平整。 不过，奇怪的是，像这样的家用车与它的前身不同，没有配备后门。 但是，是的，那时您甚至可以订购两门 Rekord。 这又节省了 649 荷兰盾，用这笔钱你可以购买 2.0 S 而不是 N。然后你就有了 10 马力的额外动力！

后弹簧更硬

一旦坐进驾驶座，您就会感受到一点甲壳虫的感觉，因为简单是至高无上的。 最基本的东西已经存在，仅此而已。 值得注意的是，整个内部仍然保持着良好的原始状态。 就连门饰也看起来像新的一样。 顺便说一句，你的坐姿比大众汽车好得多，一旦上路，差别就很大了。 转动点火钥匙后，老式欧宝四缸发动机典型的、特有的声音令人愉悦。 踏板非常容易操作，就像操纵杆一样。 简单的方向盘有一个薄轮缘，一旦加速，您可以将手臂放在膝盖上放松，并将指尖放在两个辐条上。 功率可能不大，但空重小于 800 公斤，则不需要太多功率。 如果你好好照顾它，这个块将永远运行。

70 年代和 80 年代谁不穿黑胶唱片？

转向柱上只有一个开关。 对于指示灯、远光灯，当您转动它时，您会打开挡风玻璃雨刷器。 即使在低速行驶时，转向也相当轻，部分归功于 13 英寸车轮上仅 155 毫米宽的轮胎。 大篷车的（刚性）后轴上有较厚的弹簧，因此在卸载时后部有些硬。 另一个优点是车厢在转弯时倾斜较小。 在时速约 90 公里时，小型发动机发出非常愉快的咕噜声，动力制动器也能很好地发挥作用。

1.2 N，你也可以把它当作 S，然后你有 60 马力而不是 54 马力。

技术数据

发动机 4 缸。 排队

发动机排量 1,196 cc

最大限度。 4,000 rpm 时功率 40 kW/54 hp

最大限度。 3,400 rpm 时扭矩 85 Nm

最高时速 138 公里/小时

0-100 公里/小时 18.0 秒

平均消费 9.6 升/100 公里

这款令人同情的车型售价为 6,950 欧元，试驾期间里程表显示为 176,000 公里。