SpaceX 星舰在惨遭灭亡之前实现了大部分测试目标

在飞行的网络直播中，SpaceX 评论员透露，当飞船以高超音速重新进入地球大气层时，由于两个独立的卫星系统同时信号丢失，任务控制中心与 Starship 失去了通信。

从德克萨斯州南部发射大约一个小时后，航天器即将在印度洋溅落。 在安装摄像机的实时视频显示高清视图后不久，与星舰失去了联系。

当银色航天器坠向地球时，馈送显示出微红色的光芒（再入摩擦热），吞噬了银色的航天器。

SpaceX 后来透露，飞船已经“丢失”，表明它在重返大气层的压力下被焚毁或解体。 SpaceX 通讯经理丹·霍特 (Dan Huot) 在公司网络广播中表示：“我们失去了 28 号船。”

SpaceX 星际飞船：达到创纪录的高度

在取得重大进展的同时，埃隆·马斯克领导的航天公司选择不尝试 关键测试 星舰飞行期间的目标：重新点燃近地轨道上的猛禽发动机之一。 这种机动被认为对于航天器未来的成功是必要的。

尽管在重返大气层过程中遇到了挫折，但完成 Starship 大部分计划的演习标志着 SpaceX 的卫星发射雄心和 NASA 的 Artemis 计划向前迈出了重要一步。

在马斯克的社交媒体平台 X（前身为 Twitter）上发表的一份声明中，NASA 局长比尔·纳尔逊 (Bill Nelson) 对 SpaceX 表示祝贺，称其为“成功的试飞”。 值得注意的是，NASA是SpaceX的最大客户。

SpaceX 总裁格温·肖特韦尔 (Gwynne Shotwell) 在 X 节目中指出，这次测试标志着“令人难以置信的一天”。 发射后不久，马斯克还在 X 帖子中对他的公司表示祝贺。 “星舰达到了轨道速度，”他写道。

这艘两级航天器由星舰上级堆叠在其强大的超重型助推器上组成，从德克萨斯州的 Starbase 发射场升空。 星舰上层在遇到重返大气层挑战之前达到了 145 英里（234 公里）。 这次飞行超过了星舰之前的两次尝试，两次尝试都在升空后不久就发生了爆炸。

SpaceX 并不回避承认，在完成之前很有可能会遇到类似的命运。 SpaceX 以其大胆的测试策略而闻名，每次飞行都将其星际飞船推向极限。

通过采用这种“边做边学”的策略，SpaceX团队可以从失败中收集有价值的数据，同时通过快速迭代为未来的成功铺平道路。 最近结束的飞行标志着许多胜利，例如成功复制了上次发射的阶段分离。

工程目标：星际飞船实现与未实现

值得注意的是，这次飞行实现了该任务的几个工程目标，例如展示星舰首次在太空中管理其有效载荷门的能力，以及完成尚未尝试的推进剂转移机动。

不利的一面是，SpaceX 未能将超重型火箭送回地球，这是该公司回收可重复使用的发射助推器的常规策略的一部分。 SpaceX 官员表示，如果能够获得监管部门的批准，该公司计划在年底前至少再进行六次 Starship 飞行。

在飞行器再次飞行之前，SpaceX 将必须调查测试任务失败，并与美国联邦航空管理局分享调查结果和纠正措施，以获得该机构的批准。

尽管取得了进展，星舰在被认为可以安全载人之前仍面临许多测试和任务。 根据一份报告 资金控制马斯克在很大程度上依靠星际飞船来生产一种巨大的、尖端的航天器，可以在本十年晚些时候毫不费力地将人和货物送上月球，并为人类前往火星提供便利。

二月份，马斯克透露了他雄心勃勃的计划 殖民火星 在一篇 X 帖子中，指出他计划将数百万人送上火星。