由于错误信息，医生的工作量增加：“有时谈话非常不愉快”
ANP照片用于说明 NOS Nieuws•vandaag, 06:47 泰莎·内兰德 编辑 国内 泰莎·内兰德 编辑 国内 社交媒体上经常流传的视频充满了医疗错误信息：百日咳有利于孩子的发育，防晒霜致癌，除臭剂会让你病得很重。 根据 NOS 和医生联合会 KNMG 的一项调查，医生在诊室里经常听到这样的说法。 超过一半参与的医生每周至少要处理一次带着错误信息前来就诊的患者。 根据对 670 名医生的调查，这对他们的工作量产生了重大影响。 未指定 55% 的受访者每周至少与被误导的患者打交道一次。 对于 14% 的人来说，这是每天或一天几次。 KNMG 董事长 René Héman 表示：“这个数字高得惊人。” 来自布雷达的全科医生 Anneke Aarts 每天都会在她的诊所中看到有人在网上阅读了不正确的内容。 “它主要涉及激素、疫苗接种和维生素 B12 之类的东西。你必须查明患者从哪里得到它，他或她读过什么相关内容。然后我经常必须像布鲁格曼那样解释他们查到了什么， 不正确。” 从调查来看 研究表明，大多数来就诊的患者都对疫苗、过敏、维生素和避孕措施有错误的了解。 一氧化氮合酶 “这对医生来说是一个巨大的负担，”赫曼说。 “这 工作压力已经这么大了。 提供良好的信息需要时间，这可能会以牺牲患者护理为代价。 医生不希望这样，这会带来压力。” “我会花时间为每个人服务，但你不应该连续进行三个这样的约会，否则事情就会出错，”阿尔茨表示同意。 但这确实经常发生。 “需要花很多时间来重新引导人们，有些无法重新引导。人们并不总是接受你所说的。那么这些对话可能会非常烦人。” 自己的研究 Aarts 还发现，越来越多的患者在网上查找了有关自己主诉的所有内容，并认为自己确切地知道自己患有什么疾病，而无需咨询医生。 “他们来诊所只是为了让我开出他们认为需要的药物或扫描。患者往往不信任，人们认为他们更了解。有时这会导致非常不愉快的谈话。” Héman […]
直播 – Moto GP：马丁在法国大奖赛上领先巴尼亚亚，马克斯登上领奖台
14:39 Johann Zarco 12e（24e 巡演） 连续退赛后，扎尔科继续比赛并保持积分。 他是当今第一位本田车手。 14:36 仅剩5轮！ 马尔克斯回归后，领先的三人组陷入困境。 每个人都在等待合适的时机发起攻击。 马尔克斯正在失去一些优势。 14:34 豪尔赫·马丁取得领先，马克斯回归（第 21 圈） 普拉马克车手最终成功超越巴尼亚亚，取得领先。 马克·马尔克斯仅落后十分之二。 14:32 8次巡演再来一次！ （20小时游览） 巴尼亚亚和马丁在前线作战，多次试图超越西班牙人，但意大利人防守出色。 14:31 马克·马尔克斯登上领奖台！ （第20轮） 马克斯继续卷土重来，他登上了领奖台，而迪·贾南托尼奥 (Di Giannantonio) 则占据了第五位，落后于维纳莱斯 (Vinales)。 14:29 杰克·米勒也出局（第 19 圈） 澳大利亚人也下跌了。 14:29 法比奥·夸塔拉罗也倒下了！ （第18轮） 法国飞行员缺席。 真可惜 ！ 14:27 约翰·米尔 (Johan Mir) 退赛（第 16 圈） 米尔出示黄旗，他在摔倒后似乎从比赛中消失了。 14:26 巴尼亚亚仍然保持领先！ （第16轮） 这位意大利车手几乎领先马丁十分之五。 14:25 巴斯蒂亚尼尼受罚！ […]
F1中国大奖赛：马克斯·维斯塔潘获胜，丹尼尔·里卡多被兰斯·斯特罗尔击中
简而言之： 丹尼尔·里卡多因被兰斯·斯特罗尔追尾而退出中国大奖赛。 马克斯·维斯塔潘击败兰多·诺里斯和塞尔吉奥·佩雷斯，夺得本赛季第四场胜利。 下一步是什么？： 随着 F1 前往迈阿密举行下一场比赛，维斯塔潘领先积分榜。 澳大利亚车手丹尼尔·里卡多在中国充满希望的周末被竞争对手兰斯·斯特罗尔挫败，当时加拿大人在周日的中国大奖赛上撞到了他的后背。 世界冠军马克斯·维斯塔潘在上海站高高在上，在两次安全车重启后幸存下来，击败了迈凯伦车手兰多·诺里斯获得第二名，红牛队友塞尔吉奥·佩雷斯获得第三名。 代表红牛姊妹车队 RB 驾驶的里卡多在第 26 圈被斯托尔追上时，他跑到了第九位，当时比赛正准备在周日两辆安全车中的第一辆安全车出动后重新开始。 当中场的赛车进入倒数第二个弯道（发夹弯）准备比赛时，阿斯顿·马丁车手费尔南多·阿隆索猛踩刹车进行转弯。 这引起了手风琴效应，导致后面的车辆（包括里卡多）迅速踩下刹车。 丹尼尔·里卡多当时正在进入前十名，但在安全车重新启动时被兰斯·斯特罗尔撞到。（一级方程式赛车（来自 Getty Images）：Bryn Lennon） 但跑在第十位的斯特罗尔看到前面的赛车正在减速，为时已晚，撞上了里卡多的后部。 尽管斯特罗尔在广播中向车队抱怨撞上里卡多，但还是被罚时 10 秒，而澳大利亚人则因车辆损坏而被迫退赛。 当登上领奖台的选手等待颁奖时，这段视频被播放给了他们。 “天哪，不可能。”维斯塔潘难以置信地捂住嘴说道。 澳大利亚同胞奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 在碰撞中也受伤，里卡多被迫撞到迈凯伦赛车的后部。 皮亚斯特里（Piastri）保住了第八名，而他的队友则获得了令人印象深刻的第二名。 维斯塔潘再夺胜利 马克斯·维斯塔潘在本赛季的前五场比赛中取得了四场胜利，赢得了他的首个中国大奖赛冠军。 比赛冠军马克斯·维斯塔潘在中国取得胜利，扩大了他在车手积分榜上的领先优势。（Getty Images: Lintao Zhang） 荷兰人取得了巨大的领先优势，队友塞尔吉奥·佩雷斯轻松排名第二，但两辆安全车迫使车队比计划提前进站。 早期的进站使维斯塔潘保持领先，但佩雷斯跌至第四，墨西哥人只能爬回第三。 “感觉太棒了，驾驶每一辆车都是如此愉快 [tyre] 化合物，”他说。 “汽车在轨道上，我可以用它做任何我想做的事。” 这场胜利为荷兰人带来了一个精彩的周末，他还赢得了周六的冲刺赛。 体育内容可以让您思考……或让您不思考。 每周六发送一份时事通讯。 1713691695 #F1中国大奖赛马克斯维斯塔潘获胜丹尼尔里卡多被兰斯斯特罗尔击中 2024-04-21 09:19:18
洛根·萨金特和亚历克斯·阿尔本期待F1中国大奖赛的“迷人挑战”
一级方程式赛车自 2019 年以来首次重返上海，加上本周末举行的中国大奖赛标志着 2024 年赛季的首场冲刺赛，为各车队的征服创造了一些独特的环境。 这是威廉姆斯期待的一系列“令人着迷的挑战”。 对于威廉姆斯来说，这几周是艰难的，他在一个赛季前的车队锦标赛中取得了令人惊讶的第七名。 亚历山大·阿尔本 (Alexander Albon) 在澳大利亚大奖赛之前的练习分流——以及车队缺乏备用底盘——导致洛根·萨金特 (Logan Sargeant) 在比赛中缺席，阿尔本 (Albon) 滑入了他的 FW46。 日本大奖赛之前，萨金特在 FP1 中摔车，引发了更多担忧。 虽然车队能够让赛车为比赛做好准备，但对于车队来说，这又是一个紧张的时刻，他们再次到达铃鹿时没有备用底盘。 本周的情况再次如此，随着电网回到中国，车队面临着更多的困难。 “回到上海参加2024年首届短跑比赛是一次令人着迷的挑战。 该赛道保留了其出色的弯道组合以及非常长的后直道。 布局对驾驶员、汽车和 [tires] T1/2/3 的开场弯道是该圈的一个棘手的开始。 快速的 T7/8 组合继续发挥作用 [tires] 车队车辆性能主管戴夫·罗布森 (Dave Robson) 在车队的媒体预览中说道。 “自 2019 年以来首次应对这条赛道，并且在冲刺赛之前只进行一次练习并不容易，但这是一个我们很珍惜的机会，”罗布森补充道。 “2024 年，冲刺赛的规则已经更新，我们将利用这些更新在整个比赛过程中充分利用 FW46。” 除了团队为两辆赛车为中国做好准备所做的工作外，威廉姆斯还将对上海国际赛车场进行一些升级，因为他们希望为 2024 年的比赛做好准备。 “周末的准备工作进展顺利，两位车手都在模拟器中完成了富有成效的工作，整个团队都在努力补充我们的零件库存。 尽管我们正在进行从最近的消耗中恢复过来的工作，但我们也能够为本次赛事带来空气动力学更新，”罗布森概述道。 “亚历克斯将使用改进的 HALO 整流罩运行，两辆车都将使用我们在日本推出的新前翼。” 对于萨金特来说，这将是他第一次参加中国大奖赛。 这意味着需要花费大量时间登录模拟器进行准备。 “我很高兴第一次在中国比赛。 比赛间隙我一直在格罗夫的模拟器上熟悉赛道。 由于这是本赛季的第一个冲刺周末，在冲刺排位赛开始之前，我们的跑步活动非常有限。”萨金特说道。 […]
获得杆位后，维纳莱斯赢得美国冲刺赛冠军
Maverick Vinales（阿普里利亚）在奥斯汀的梦想周六！ 西班牙人在美洲赛道上的美国大奖赛冲刺赛中获得杆位，然后取得胜利。 从领先开始，马弗里克·维纳莱斯在整场比赛中独自一人。 他在第一阶段首先阻挡了他的同胞马克·马尔克斯（杜卡迪-格雷西尼），然后无可挽回地逃脱，在葡萄牙第一次冲刺赛三周后取得了第二次冲刺成功。 “我在做梦，我的水平令人难以置信……祝贺我的整个团队”，维纳莱斯只是反应过来。 本周日，他将成为比赛的热门人选，在与铃木和雅马哈取得胜利后，他可能成为 MotoGP 时代第一位与三个不同制造商一起赢得大奖赛的车手。 就马尔克斯而言，他凭借良好的开局超越了西班牙神童佩德罗·阿科斯塔（GasGas-Tech3），随后奋力捍卫自己的位置并成功保住了第二名。 “这比我想象的要难一点。 前几圈我非常坚强，然后我开始感觉更糟。 后来情况好转了，我也能做出反应了。 我会看看明天（周日）我可以在哪里跑得更快。”，加泰罗尼亚人解释道。 马丁做了正确的事 世界副冠军豪尔赫·马丁（杜卡迪普拉马克车队）在两次摔倒后在排位赛中仅排名第六，但他在三月底登上了波尔蒂芒冲刺赛的领奖台。 “我在比赛中遇到了一些问题，但最终登上领奖台还不错。 我希望明天（周日）能有更好的比赛”，他宣布了吗？ 西班牙人表现出色，扩大了积分榜榜首的领先优势。 他现在领先第六名的意大利车手 Enea Bastianini (杜卡迪) 24 杆，领先南非车手 Brad Binder (KTM) 25 杆，在周六的排位赛中取得第 17 位，冲刺赛中排名第 12 位，处境艰难。 请注意，法国队在德克萨斯赛道上度过了艰难的一天。 从第 16 位发车的法比奥·夸塔拉罗 (雅马哈) 获得了第 15 位，而排在第 19 位的约翰·扎尔科 (本田-LCR) 在第 5 圈跌倒。 1713051349 #获得杆位后维纳莱斯赢得美国冲刺赛冠军 2024-04-13 22:01:00
F1五连胜——卡洛斯·塞恩斯会见红牛顾问，日本庆祝角田由纪的成功
卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 是最炙手可热的球员，他的合同将于 2024 年底到期，人们普遍猜测他下赛季将前往何处。 与此同时，日本向他们自己的国家致敬，他们完成了 12 年来的第一次。 以下是本次比赛的五个关键时刻 日本大奖赛。 1. 塞恩斯继续参加 2025 年的试镜 卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 进入 2024 年赛季时被告知这将是他在法拉利的最后一个赛季，为 2025 年的刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 让路。 从那时起，西班牙人表现出色，获得了两次第三名并赢得了澳大利亚大奖赛。 他在墨尔本的胜利来之不易 阑尾切除手术两周后，将他排除在沙特阿拉伯大奖赛之外。 塞恩斯在 2024 年开始的每场比赛中都领先于队友查尔斯·勒克莱尔，并且是自 2022 赛季倒数第二场比赛以来唯一一位赢得大奖赛的非红牛车手。 这位西班牙人必须为在日本登上领奖台而努力，需要在比赛后期超越迈凯伦的兰多·诺里斯和他的队友勒克莱尔。 塞恩斯今年的出色开局被证明是对潜在新雇主的完美试镜，F1 中的许多人都在猜测这位西班牙人 2025 年的位置。 “不幸的是，我不知道明年我会去哪里，”他告诉天空体育。 “确实，我们正在与许多球队进行谈判。 “我只需要继续专注于我正在做的事情，并向自己证明，向每个人证明，当我得到一辆快车时，我会最大限度地发挥我的作用。” 2. 塞恩斯和马科会面时谣言四起 F1 的新闻周期经常受到谣言和猜测的推动。 随着本赛季末几位车手的合同到期，围绕 F1 围场的讨论常常会以各种猜测为主。 卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 在 2024 年取得了辉煌的开局后，成为了这一猜测的焦点。 […]
F1 日本大奖赛：马克斯·维斯塔潘获胜，丹尼尔·里卡多在铃鹿第一圈出局
简而言之： 丹尼尔·里卡多和亚历克斯·阿尔本在日本大奖赛第一圈就撞车出局。 红牛在铃鹿赛道上获得第一和第二名，马克斯·维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷斯领先。 下一步是什么？： 马克斯·维斯塔潘在F1车手积分榜上领先佩雷兹13分。 马克斯·维斯塔潘在墨尔本克服了提前退役的失望，统治了日本大奖赛。 这位三届世界冠军轻松顶住了比赛重新开始和不同轮胎策略的考验，击败了队友塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）获得第二名，卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）获得第三名。 这场胜利是维斯塔潘在本赛季前四场比赛中的第三场胜利，而他在阿尔伯特公园的退赛是他今年迄今为止唯一的瑕疵。 澳大利亚车手丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）在第一圈未能冲过，与威廉姆斯车队的亚历克斯·阿尔本（Alex Albon）相撞，结束了他们的两场比赛，并出示了暂停比赛的红旗。 他的同胞奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 获得第八名，但在倒数第二圈时犯了一个错误，最终排名第七。 维斯塔潘在日本表现完美，在铃鹿站取得了连续第三场胜利。 “那是一场非常可爱的比赛，”维斯塔潘通过广播告诉他的团队。 “老实说，在整个比赛中，赛车变得越来越好。干得好，成绩非常好。” 马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 在赢得日本大奖赛后庆祝，确保杆位胜利。（路透社：加藤一诚） 荷兰人在出线时表现出色，并在进入第一个弯道时保持着对佩雷斯的领先优势，当时里卡多和阿尔本之间的撞车事故被吹出红旗。 红旗本质上意味着车手们从重新开始就要进行 50 圈的比赛，维斯塔潘再次出色地起步，带领他的队友佩雷斯进入第一个弯道。 前 10 名中有 7 名选择继续使用比赛开始时使用的轮胎。 梅赛德斯选择为两名车手更换新的硬胎，这意味着他们使用了两种不同的轮胎，并希望比竞争对手少完成一次进站。 卡洛斯·塞恩斯选择了新鲜的媒介，以挑战红牛队和兰多·诺里斯。 梅赛德斯无法完成一站式工作，需要在比赛后期让两位车手进站，因为那些承诺两次停车的人被证明是最快的策略。 维斯塔潘和佩雷斯在第一和第二名中看起来从未受到威胁，而卡洛斯·塞恩斯则继续他的出色状态获得第三名。 查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 是唯一一位进站成功的车手，他使用中性轮胎延长了自己的赛程，并爬升至第四位。 里卡多和阿尔本撞车，日本大奖赛第一圈就停止 丹尼尔·里卡多的日本大奖赛周日持续了三个弯道，然后突然以第一圈撞车事故结束，并出示了红旗。 这位澳大利亚人当时与威廉姆斯车手亚历克斯·阿尔本并肩穿过铃鹿周围的第一个急弯。 [pic: crash] 丹尼尔·里卡多的日本大奖赛在与威廉姆斯车手亚历克斯·阿尔本发生碰撞后在第一圈结束。（F1） 两人在接近比赛第三个弯道时发生碰撞，双双离开赛道并撞入障碍物。 里卡多似乎稍微越过了阿尔本的前翼，试图站在赛车线上。 澳大利亚人看不到右后轮胎上的阿尔本。 前车手、转播员保罗·迪雷斯塔告诉英国天空体育，他不认为这是一起可以责怪任何一位车手的事件。 “这不是阿尔本的错。这不是里卡多的错。这是一起赛车事件，”迪雷斯塔说。 两车相撞后，三号弯的轮胎护栏受损，出示了红旗。 体育内容可以让您思考……或让您不思考。 每周五发布一份时事通讯。 […]
有趣的复活节促销：全科医生的复活节彩蛋
3 月 25 日至 31 日这一周，即复活节前一周，荷兰的一大群妇女将为她们的医生带来一袋复活节彩蛋的礼物。 这份礼物还呼吁探索帮助女性进行激素治疗的可能性。 更年期女性希望恢复自己的荷尔蒙 这项有趣的活动旨在引起广大目标群体的关注：女性从 35 岁起就耗尽了卵子，导致她们严重缺乏三种必需激素：雌激素、黄体酮和睾酮。 但是，在商店里可以买到复活节彩蛋的地方，女人却不能只买激素。 这些必须由医生开出处方，但他常常不完全了解这些选择。 女性在卵巢功能期间会自然接收这三种激素。 雌激素是最重要的，但孕激素和睾酮对于体内的各种过程也至关重要。 直到最近，人们普遍认为更年期是“你必须经历的事情”。 但经过广泛的研究（主要在美国和英国），我们发现缺乏这些激素不仅会导致潮热、盗汗、性欲缺乏、焦虑、关节不适、皮肤问题等严重症状，脱发和胃病：从长远来看，缺乏维生素E还意味着患心血管疾病、骨质疏松症和痴呆症等疾病的风险增加。 此外，过渡是一个永远不会消失的永久阶段。 身体一直需要激素，直到很老。 因此，女性能够自由获取体内的荷尔蒙非常重要。 为了更好的健康，也是为了避免社会失败，保持充分就业并避免高昂的医疗费用。 然而，在荷兰，许多全科医生不愿意以正确的剂量开出人体自身激素的处方。 据项目组称，这部分是由于 2002 年一项过时的 WHI 研究造成的 我们想要恢复荷尔蒙。 这项研究的结果（“激素疗法会增加患癌症的风险”）仅仅几年后就被最初的研究人员反驳了，因为当时使用了错误的目标群体和错误的激素。 然而，最初调查所产生的怀疑仍然存在。 因此，全科医生通常使用 NHG 的保守指南，最好开具最长 5 年的合成激素处方。 项目组 我们想要恢复荷尔蒙 我想通过这个有趣的复活节活动来引起人们对这个主题的关注。 他们希望全科医生能花时间——加入一些美味的复活节彩蛋——研究现有信息，并进一步深入研究身体自身的能力，以在个人层面上帮助女性。 1711313960 #有趣的复活节促销全科医生的复活节彩蛋 2024-03-24 20:25:11
葡萄牙大奖赛阿尔加维赛道有史以来参赛人数最多 – MotoGP
阿尔加维国际赛车场 (AIA) 总监保罗·皮涅罗 (Paulo Pinheiro) 周日表示，葡萄牙 MotoGP 大奖赛“已经超出了预期的观众人数”，是波尔蒂芒举办的规模最大的汽车赛事。 负责人告诉卢萨社，今年是 AIA 成立 15 周年，“我们的观众人数接近 20 万人，可以说是 MotoGP 比赛和阿尔加维汽车赛事有史以来参观人数最多的一次” 。 有关的 保罗·皮涅罗表示，速度摩托车世界锦标赛第二轮比赛为期四天的最初预测为 180,000 人，“已经大大超出”，本周日赛道的容量已接近售完。 他解释说：“我们计划的一系列举措是吸引来自国内外各地的数千人来到阿尔加维的景点，这反映在观众数量的增加上。” 除了在赛道外设置一个娱乐区之外，为了配合比赛，该组织还将在比赛结束时抽奖一辆雅马哈 R7 摩托车和 10 个由 Miguel Oliveira 签名的头盔，每个摊位一个。 抽签将在 MotoGP 比赛结束后下午 3 点进行，随后公众将“入侵赛道”，与车手互动。 保罗·皮涅罗强调说：“我认为这些都是有吸引力的举措，对公众产生了吸引力”。 反过来，国民共和国卫队（GNR）的消息人士告诉卢萨社，A22（Via do Infante）前往法鲁/拉各斯的交通“正常进行，但进入赛道的速度缓慢”。 消息人士指出，“鉴于流动性的调节，建议人们尽早前往赛道”。 据 GNR 称，下午 1:30 至 5:00 之间的道路交通将发生“重大变化”，阿尔沃 (Alvor) 和 Mexilhoeira Grande 立交桥之间的 A-22 路段将关闭，以提供前往赛道，朝法鲁/拉各斯方向。 […]
F1澳大利亚大奖赛：马克斯·维斯塔潘在墨尔本获得杆位，丹尼尔·里卡多在阿尔伯特公园取得最差成绩
简而言之： 马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 击败卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 和塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez)，连续第二年在墨尔本站获得杆位。 丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）排位赛中排名第 18，这是他在阿尔伯特公园的最差表现，而奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）排名第六。 下一步是什么？： 澳大利亚大奖赛将于澳大利亚东部时间周日下午 3 点在墨尔本举行。 丹尼尔·里卡多在墨尔本遭遇了他最糟糕的排位赛成绩，在阿尔伯特公园首次被淘汰出局。 马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 在周日的比赛中以惊人的一圈获得杆位，领先于法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 和红牛队友塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez)。 在紧张的排位赛中，许多车手都在为抓地力而挣扎，里卡多在第一节比赛中以第 12 名的最快成绩完成比赛后，似乎驾驶着他的 RB 进入了第二节。 但由于冲出赛道，他的最快圈速被删除，导致这位澳大利亚人在周日的比赛中跌至第 18 位。 RB车队负责人洛朗·梅基斯表示，这是一个难以接受的决定。 “看起来很难接受，但事实就是如此。丹尼尔做得非常好，可能是他周末迄今为止最好的一圈，”梅基斯说。 “但事情就是这样，他在第五个弯有点宽，我们偏离了赛道只有几厘米。 “积极的一面是，在周末的大部分时间里，他对赛车都不太满意，而我们在排位赛中看到了他的表现。 “所以我确信明天的比赛还有更多精彩。” 里卡多的 RB 队友 Yuki Tsunoda 是周六表现最好的球员之一，将他的 RB 推升至第九位。 在 130,806 名观众面前（创下了阿尔伯特公园周六的纪录），澳大利亚同胞奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 驾驶迈凯轮获得了第六名。 […]