卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 是最炙手可热的球员，他的合同将于 2024 年底到期，人们普遍猜测他下赛季将前往何处。
与此同时，日本向他们自己的国家致敬，他们完成了 12 年来的第一次。
以下是本次比赛的五个关键时刻 日本大奖赛。
1. 塞恩斯继续参加 2025 年的试镜
卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 进入 2024 年赛季时被告知这将是他在法拉利的最后一个赛季，为 2025 年的刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 让路。
从那时起，西班牙人表现出色，获得了两次第三名并赢得了澳大利亚大奖赛。
他在墨尔本的胜利来之不易 阑尾切除手术两周后，将他排除在沙特阿拉伯大奖赛之外。
塞恩斯在 2024 年开始的每场比赛中都领先于队友查尔斯·勒克莱尔，并且是自 2022 赛季倒数第二场比赛以来唯一一位赢得大奖赛的非红牛车手。
这位西班牙人必须为在日本登上领奖台而努力，需要在比赛后期超越迈凯伦的兰多·诺里斯和他的队友勒克莱尔。
塞恩斯今年的出色开局被证明是对潜在新雇主的完美试镜，F1 中的许多人都在猜测这位西班牙人 2025 年的位置。
“不幸的是，我不知道明年我会去哪里，”他告诉天空体育。
“确实，我们正在与许多球队进行谈判。
“我只需要继续专注于我正在做的事情，并向自己证明，向每个人证明，当我得到一辆快车时，我会最大限度地发挥我的作用。”
2. 塞恩斯和马科会面时谣言四起
F1 的新闻周期经常受到谣言和猜测的推动。
随着本赛季末几位车手的合同到期，围绕 F1 围场的讨论常常会以各种猜测为主。
卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 在 2024 年取得了辉煌的开局后，成为了这一猜测的焦点。
因此，当他被拍到在日本与红牛车队的顾问赫尔穆特·马尔科交谈时，引起了很多人的惊讶。
红牛尚未最终确定 2025 年的车手阵容，墨西哥球星塞尔吉奥·佩雷斯的合同将于今年到期。
本赛季关于红牛是否会辞去佩雷斯或寻找其他车手（包括塞恩斯）的猜测甚嚣尘上。
媒体很快就强调了塞恩斯和马科在周末的会面，想知道这是否表明红牛对西班牙人感兴趣。
两人关系密切，塞恩斯在担任红牛二队（现为红牛队）车手时曾参与红牛计划，同时也是马克斯·维斯塔潘的队友。
所以这次见面可能是在 F1 围场里相遇的朋友。 但两人之间的公开会面将加剧人们对佩雷斯在红牛的日子可能屈指可数的猜测。
3、梅赛德斯在最后时刻改变策略
周日，梅赛德斯在铃鹿尝试了不同的做法，但事实证明这是错误的决定。
当赛车在第一圈发生撞车事故并导致比赛停止后返回维修站时，梅赛德斯的维修站墙选择让刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔都使用硬胎，而他们的前 10 名竞争对手中除了一位以外都使用硬胎。中等化合物。
梅赛德斯试图让一次进站发挥作用，但这最终被证明是最慢的策略，只有法拉利的查尔斯·勒克莱尔成功执行了比赛计划，但使用了不同的轮胎复合材料组合。
当梅赛德斯盯着第八和第九名的时候，刘易斯·汉密尔顿要求车队再次更换更新鲜、更快的轮胎，试图追赶第六名的费尔南多·阿隆索和第七名的澳大利亚车手奥斯卡·皮亚斯特里。
拉塞尔在比赛的最后一圈追上了两人并超越了皮亚斯特里，澳大利亚人在倒数第二圈犯了一个错误，这浪费了他的时间，并让梅赛德斯车手超越了他。
4.角田由纪为日本队得分
日本一直拥有一些最热情的一级方程式赛车迷，人群中的服装和标志为这项运动最好的周末之一增添了气氛。
对于成千上万涌进铃鹿大门的人来说，常常缺少的是本土车手的得分。
进入周日的比赛，人们对 RB 车手角田由纪 (Yuki Tsunoda) 进入前十名充满乐观。
这位日本出生的车手没有让他的车迷失望，在一场精彩的中场战斗中脱颖而出，获得第十名并获得一个世界冠军积分。
小林可梦伟是最后一位在本土大奖赛上获得积分的日本车手，他在 2012 年带领索伯车队获得第三名。
5. 维斯塔潘加入 3000 圈俱乐部
马克斯·维斯塔潘的成就似乎每周都在增加。
这位荷兰人在日本大奖赛上连续第三次获得杆位，成为继迈克尔·舒马赫之后第一位在铃鹿赛道完成三连冠的车手。
他目前已赢得 57 场大奖赛胜利，位居历史第三位。
在周日的比赛中，维斯塔潘跑出了 F1 职业生涯中领先的 3,000 圈。
他加入了完成这一壮举的车手名单：舒马赫、塞巴斯蒂安·维特尔和刘易斯·汉密尔顿。
维斯塔潘距离超越维特尔大约还有 500 圈，而汉密尔顿和舒马赫在他们的职业生涯中领先超过 5,000 圈。
体育内容可以让您思考……或让您不思考。 每周五发布一份时事通讯。
1712493212
2024-04-07 08:33:27
