苹果公司的“粗俗”iPad广告遭到名人和艺术家的强烈反对
从流行艺术的 iPod 广告到名人主导的 Mac vs. PC 活动，苹果公司并没有出现太多营销失误。 但该公司最新款 iPad 的一则颇具争议的广告引起了批评者的批评，他们认为这对艺术家和创意界（曾经被苹果产品所吸引的人群）构成了轻视。 这则广告的标题是“粉碎！”，展示了一系列创意物品——其中包括乐器、艺术雕塑、打字机、唱片桌和老式街机——被液压机慢慢粉碎。 （你知道，大卫·莱特曼经常说的事情 习惯于 粉碎保龄球以获得乐趣。 类似的视频现在在各地的 TikTok 信息流中占据主导地位。） 一旦媒体摧毁了传播，它就发布了，一款闪闪发光的新 iPad 出现了，取代了——或者说淘汰了——之前的一切。 我所需要的就是你 雪儿和桑尼的歌声响起。 观看 | 苹果广告令艺术家心烦意乱： 由于批评者谴责了该广告所传达的信息，该广告迅速走红。 当艺术家们努力应对人工智能带来的威胁时，一些人发现特别难以接受大型科技摧毁创意工具的形象。 一位 X 用户表示：“苹果的这则新广告完美地描绘了大型科技公司所代表的意义：以技术创新的名义摧毁人类的创造力，并将其作为进步出售给我们。” 写了。 “在当前的环境下，它至少是聋子，最坏的是恶意的。 [AI] 取代人类艺术。” 埃德蒙顿的作家克里斯塔·鲍尔 (Krista Ball) 也是苹果公司的股东，她表示，她观看了这则广告，并产生了“本能的、恶心的反应——几乎和你看到恶心的政治广告时的感受一样。” “iPad 不会取代笔和纸的工具，”鲍尔在接受 CBC 新闻采访时表示。 “苹果一直享有尝试与艺术合作、扩展艺术、甚至毁掉艺术来表达‘我们更好’的名声，但这对艺术家没有吸引力。” Apple 长期以来以开发补充创意工作的技术而闻名，从用于编辑电影和音频的 iMovie 和 GarageBand 等用户友好工具，到 Logic Pro 和 Final Cut Pro […]
季度增长放缓后 Shopify 股价跌至 6 个月低点
在经济不确定和消费者支出不温不火的背景下，加拿大电子商务平台 Shopify 预计其季度收入增长将是两年来最慢的，导致其股价周三下跌约 20%。 该公司在多伦多证券交易所的股价跌至 6 个月以来的最低点，由于黯淡的前景掩盖了超出预期的第一季度业绩，该公司的市值有望损失 250 亿美元。 尽管电子商务的增长已从大流行后的低迷中反弹，但此时谨慎的消费者正在减少可自由支配的支出，这削弱了 Shopify 将基于人工智能的工具集成到其产品中的努力和价格上涨。 雪上加霜的是，该公司的核心客户是中小企业，他们更容易受到顽固通胀的打击。 财务主管杰夫·霍夫迈斯特(Jeff Hoffmeister)在财报后电话会议上表示，与上一季度相比，本季度价格上涨带来的好处较小。 “第二季度，我们开始对 2023 年 4 月生效的标准计划进行初步定价调整，这对我们的季度收入增长造成不利影响。” Shopify 周三表示，预计第二季度收入将以十几%的速度增长，这令投资者感到失望，他们在过去几个季度的平均增长率约为 26%。 根据金融公司伦敦证券交易所集团的数据，分析师预计本季度收入将增长 19.35%。 Shopify 还预计第二季度运营费用将出现低至中个位数的百分比增长，而今年前三个月则下降了 4%。 结果包括将其物流部门出售给货运代理 Flexport 的影响。 Third Bridge 分析师查理·迈纳 (Charlie Miner) 表示：“尽管第一季度报告强劲，但利润率收缩和第二季度收入低于预期的预测正在给投资者敲响警钟。” Shopify 报告第一季度营收为 18.6 亿美元，而分析师平均预期为 18.5 亿美元。 1715211585 2024-05-08 19:25:44
Loblaw 抵制活动有特权吗？ 这就是为什么有些人不四处购物的原因
地点。 成本。 时间和方便。 人们不参与的原因有很多 抵制 Loblaw，一场由顾客推动的运动 厌倦了杂货零售商的高价。 此次抵制活动是由一个拥有约 7 万名成员的 Reddit 群组“Loblaws 失控”发起的。 它呼吁购物者在整个 5 月份避开该零售商的 Loblaws 商店及其分支品牌，如 No Frills、Atlantic Superstore 和 Shoppers Drug Mart。 与此同时，由于一些加拿大人难以支付食品费用，Loblaw 以及 Sobeys 和 Metro 等其他主要杂货商因报告更高的利润而面临严格审查。 在 周三，洛布劳报道 其季度利润为4.59亿美元，增长9.8%。 30 岁的渥太华人克尔斯滕·马齐特利 (Kirsten Marzitelli) 表示，她考虑过参与抵制活动，但 Loblaw 的子公司 No Frills 的价格匹配是让她的杂货账单得以控制的极少数因素之一。 她告诉加拿大广播公司新闻，还有时间问题。 观看 | 为什么人们抵制 Loblaws： 沮丧的购物者五月份抵制 Loblaw 商店 对食品价格上涨感到沮丧的加拿大人承诺在五月份抵制 Loblaw 旗下的商店。 […]
本田将投资 15B 美元在安大略省建造 4 座新电动汽车工厂
加拿大总理贾斯汀·特鲁多和安大略省省长道格·福特周四宣布，日本汽车制造商本田将在安大略省投资 150 亿美元电动汽车，在该省建造四个新的制造工厂。 根据政府在宣布这一消息之前向媒体发布的声明，该交易将形成“加拿大第一个全面的电动汽车供应链”。 该交易包括在本田位于安省艾利斯顿的工厂建设本田第一家电动汽车组装厂和一座新的独立电动汽车电池厂。 声明称：“本田还将通过与 POSCO Future M Co., Ltd. 合资建设一座正极活性材料和前体 (CAM/pCAM) 加工厂，并通过与旭化成株式会社合资建设一座隔膜工厂。” 。 这些工厂的位置尚未命名。 本田和联邦政府的声明称，一旦装配厂于 2028 年全面投入运营，每年将生产多达 24 万辆汽车，并创造 1,000 多个“高薪制造业就业岗位”。 特鲁多称其为“加拿大历史上最大的汽车投资”，并表示加拿大的自然资源供应帮助该交易成为可能。 他补充说，这个国家最大的资产是它的工人，他们是“世界上最好的”。 福特称这项投资“改变了行业的游戏规则”，也是“安大略省的巨大胜利”。 他表示，政府正在通过价值 25 亿美元的直接和间接激励措施来支持这项投资。 福特表示，“这是中国首次从全球供应链排名中被夺走头把交椅”，并补充说，通过与本田的交易，安大略省在过去三年中已吸引了数十亿美元的“汽车和电动汽车投资”年。 观看：特鲁多表示，本田电动汽车的“历史性”投资将促进几代人的经济发展 特鲁多表示，本田电动汽车的“历史性”投资将促进几代人的经济发展 加拿大总理贾斯汀·特鲁多在针对竞争对手之前称赞本田 150 亿美元的电动汽车投资是“加拿大打造世界所需解决方案”的一个例子，并暗示在保守党政府领导下这一消息不会发生。 在阿利斯顿的公告中，财政部长兼副总理克里斯蒂亚·弗里兰（Chrystia Freeland）大力宣传旨在吸引该国电动汽车投资的联邦税收抵免。 她表示：“得益于电动汽车供应链投资税收抵免以及清洁技术制造投资税收抵免，本田及其合作伙伴将受益于联邦政府超过 25 亿美元的支持。” 本田首席执行官 Mibe Toshihiro Mibe 在阿利斯顿告诉记者，该公司 150 亿美元投资的细节将在未来六个月内公布。 他说：“当这个项目得到确认后，本田预计将成为第一家利用电动汽车供应链投资税收抵免的汽车制造商。” 本田在一份媒体声明中表示，除了新增 1,000 个制造工作岗位外，该交易还确保了“安大略省两个现有制造工厂目前 4,200 名员工的就业水平”。 加拿大总理贾斯汀·特鲁多、本田首席执行官三部敏博和安大略省省长道格·福特在本田宣布计划在加拿大和省政府的财政支持下在安大略省艾利斯顿的汽车装配厂生产电动汽车及其零部件的当天散步，安大略省。 （卡洛斯·奥索里奥/路透社） […]
特斯拉因油门踏板故障在美国召回 Cybertruck
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周五表示，特斯拉正在召回 3,878 辆 Cybertruck，以修复油门踏板垫可能松动并卡在内饰中的情况。 汽车安全监管机构在一份通知中表示，油门踏板卡住可能会导致车辆意外加速，增加撞车风险。 特斯拉于去年年底开始交付其 Cybertruck 电动皮卡，此前由于生产问题和电池供应限制而推迟了两年。 NHTSA 表示，特斯拉将免费更换或维修油门踏板总成，车主将在 6 月份收到邮寄信件的通知。 根据召回管理公司 BizzyCar 的报告，2024 年第一季度，这家电动汽车制造商发生了 3 次召回，影响了约 240 万辆汽车。 然而，与特斯拉召回相关的大多数问题通常可以通过无线软件更新来解决。 今年2月，特斯拉因警告灯字体大小不正确而在美国召回约220万辆汽车，美国安全监管机构将对该公司车辆动力转向损失的调查升级至工程分析状态。 1713590023 2024-04-19 13:22:44
谷歌解雇了 28 名抗议其与以色列政府签订云合同的员工
谷歌周四表示，由于部分员工参与抗议该公司与以色列政府签订的云合同，该公司已解雇 28 名员工。 Alphabet 部门表示，少数抗议员工进入并扰乱了一些未具体说明的办公地点的工作。 该公司在一份声明中表示：“妨碍其他员工工作并阻止他们进入我们的设施明显违反了我们的政策，是完全不可接受的行为。” 谷歌表示，已完成个别调查，导致 28 名员工被解雇，并将继续调查并根据需要采取行动。 参加抗议活动的九名谷歌员工 据说 在该公司的几个办公室举行静坐后被捕，其中包括谷歌云首席执行官托马斯·库里安(Thomas Kurian)的办公室。 继今年谷歌以及科技和媒体行业进行了大量裁员后，该公司周三另外宣布将裁员，具体人数不详。 一些工人称，这是“公然的报复行为” 在 Medium 上的一份声明中，隶属“无技术种族隔离”运动的谷歌员工称这是“公然的报复行为”，并表示一些没有直接参与周二抗议活动的员工也在谷歌被解雇的人之列。 声明补充说：“谷歌员工有权就我们的劳动条款和条件进行和平抗议。” 加拿大广播公司新闻联系谷歌寻求进一步评论。 该公司发言人表示，抗议活动“是由一群基本上不在谷歌工作的组织和人员发起的长期运动的一部分”。 该组织在社交媒体上发布的照片和视频显示，谷歌办公室的员工举着标语牌，坐在地板上，高呼口号。 抗议派称，Project Nimbus是一项于2021年授予谷歌和亚马逊的价值12亿美元的合同，旨在为以色列政府提供云服务，支持以色列政府开发军事工具。 谷歌在声明中坚称，Nimbus 合同“并非针对与武器或情报服务相关的高度敏感、机密或军事工作负载”。 谷歌的抗议活动并不新鲜。 2018 年，工人们成功迫使该公司搁置了与美国军方的 Project Maven 合同，该合同旨在分析无人机航拍图像并在战争中发挥潜在应用作用。 1713472457 2024-04-18 14:38:58
您正在租房但没有购买计划吗？ 这是联邦预算为您提供的内容
联邦政府周二公布了年度预算，承诺为千禧一代和 Z 世代租房者打开住房所有权的大门。 您必须阅读细则，才能找到针对无法买房或只是不想买房的年轻租房者的措施。 财政部长克里斯蒂亚·弗里兰在预算文件中概述了政府计划采取的一些措施，以使年轻一代能够拥有住房。 “我们正在恢复在拥有住房方面取得进展的机会。我们正在创造更多免税方式来节省您的第一笔首付，”她在文件中说。 “我们为租客提供租金抵免，因此当您申请第一笔抵押贷款时，您将有更好的机会获得资格。” 预算的优先事项之一是让年轻人退出租赁市场并进入购房市场。 它计划允许购买新房的首次购房者进行 30 年摊销，并推出一项将租金计入个人信用评分的措施。 多伦多 BMO 资本市场高级经济学家罗伯特·卡夫契奇 (Robert Kavcic) 表示：“通常情况下，当我们看到试图推动住房拥有率或让拥有住房变得更容易实现的措施时，它们最终会转而否定自己。” “他们一开始听起来可能很棒，但最终他们所做的是 创造更多需求 为了住房。” 加拿大年轻人占最大比例 租客 根据 RBC Economics 的数据，在 2021 年人口普查中。 有些人买不起房子。 其他人则不想购买。 那么 2024 年联邦预算为没有任何购买计划的 Z 世代和千禧一代租房者提供了什么？ 建造更多单位 由于租赁单位的需求仍然远远超过供应，政府表示将补充其公寓建设贷款计划 – 该计划为 低成本贷款 向开发商和市政当局提供建设经济适用租赁公寓的资金——从 2025 年至 2026 年开始追加 150 亿美元。 这使得该计划的规模超过 550 亿美元。 其中，1亿美元将用于在现有商店和企业上方建造房屋，特别是在大城市。 政府表示，充值将有助于在全国建造超过 30,000 套新住房，到 2031 […]
不要关闭5号线：拜登政府就加美管道问题发表期待已久的立场
拜登政府首次介入一项重大跨境法律纠纷，该纠纷可能导致安桥公司 5 号线的部分加拿大-美国石油管道关闭。 该意见是在 之友陈述 尽管观点微妙，但反对关闭管道，部分原因是为了维持与加拿大的外交关系。 超过 1,000 公里长的 5 号线每天将 540,000 桶石油和天然气液体穿过威斯康星州和密歇根州运送到安大略省萨尼亚的炼油厂。 美国政府实际上并不是这一法律纠纷的当事方。 它涉及总部位于卡尔加里的安桥公司和总部位于威斯康星州苏必利尔奇普瓦湖的巴德河带，该管道穿过其领土。 2023 年，美国威斯康星州西区地方法院 统治 支持 Bad River Band 并命令 Enbridge 在三年内关闭部分管道，并向该 Band 支付 520 万美元，用于在地役权到期后侵犯其土地。 安布里奇和乐队都希望立即关闭，并对裁决提出上诉。 加拿大政府在去年秋天的简报中辩称，关闭该线路将违反 1977 年加拿大-美国管道协议 其中各国同意不阻止彼此碳氢化合物的流动。 美国司法部周三提交的意见书引用了渥太华的论点，并敦促美国第七巡回上诉法院将裁决发回下级法院。 位于萨尼亚的路标标志着高压石油管道的存在，其中包括安桥 5 号线管道。 加拿大警告称，如果 5 号线关闭，将会造成严重的经济损失。 （卡洛斯·奥索里奥/路透社） 政府简报敦促对乐队给予更多补偿 一方面，周三的简报支持下级法院对安桥公司的经济处罚； 事实上，它说应该增加对社区的支付。 另一方面，它敦促上诉法院推翻裁决中需要关闭数公里管道的部分。 原因？ 美国司法部表示，下级法院没有考虑到重大后果，包括与加拿大发生代价高昂的纠纷的可能性。 周三公开发布的长达 70 页的非当事人意见陈述称，“美国显然有兴趣遵守其与所有主权国家的条约义务”。 “地方法院……没有考虑它所描述的关闭令对美国与加拿大的贸易和外交关系以及对加拿大的条约义务产生的‘重大公共政策影响’。” 萨尼亚安桥 5 号管道附近帝国石油炼油厂的景色。 […]
您最喜欢的一些品牌是如何起死回生的
生活成本27:31死去的品牌重获新生 阿尔伯塔州塞克斯史密斯（距离大草原城以北约 20 公里的一个小镇）的 Alex Curry 的衣柜里，有一个品牌的衣服（尤其是裤子）一直占有特殊的位置。 “从高中起，我就喜欢 Modrobes。我想从七年级开始，我真的注意到它们是独一无二的。” 这款加拿大制造的宽松长裤拥有一系列明亮的颜色，是 20 世纪 90 年代末狂欢和街头时尚的巅峰之作。 然而，在最初的热潮过去后，该品牌于2003年寻求破产保护，并于2010年尝试回归，但第二次生命并没有持续多久。 也就是说，直到 2022 年。在 eBay 上偶然搜索是否可以购买这条裤子后，亚历克斯发现该品牌已挂牌出售。 他和他的妻子佐伊最终买下了这家公司，现在在家中经营一家网上商店。 Modrobes 并不是唯一一个最近复活的曾经消亡的品牌：Le Château、Pier 1 和 HMV 等商店都以某种形式进行了改造，因为公司试图利用顾客的怀旧之情。 2020 年 12 月 4 日星期五，一名戴着口罩的女士走过不列颠哥伦比亚省萨里市吉尔福德镇中心的 Le Chateau。在全球 COVID-19 大流行期间，这家服装店即将关门。 （玛丽莎·蒂尔/加拿大新闻社） 让人们喜爱的品牌回归——无论是在线、快闪店还是实体店——都是一笔不错的生意。 零售顾问法拉·埃夫罗斯 (Farla Efros) 表示，这是因为，导致公司消亡的因素有时与消费者是否仍然对其产品感兴趣几乎没有关系。 “这就是幕后发生的事情，”True Religion Brand Jeans 前首席执行官埃夫罗斯 (Efros) 说，该品牌本身就是一个两次从破产中恢复过来的品牌。 罪魁祸首可能是管理不善或现金流，也可能是外部情况，比如 COVID-19 大流行。 “但归根结底，这不是品牌的错。” […]
西捷安可航空飞行员投票支持罢工，加剧了航空公司的动荡
西捷安可航空 (WestJet Encore) 飞行员周二批准罢工指令后，最早可能于 4 月 17 日举行罢工，这增加了该航空公司所有者在经历了坎坷的一年后面临的阻力。 航空公司飞行员协会表示，在围绕薪资、时间表和职业发展的合同谈判“几近停滞”后，西捷航空旗下支线航空公司的飞行员以 97% 的投票赞成罢工授权。 大约 89% 的飞行员进行了投票。 “这向我传达的信号是，我们的飞行员感到沮丧，”工会西捷安可航空特遣队负责人卡林·肯尼 (Carin Kenny) 说。 它所代表的 355 名飞行员可以在工会领导层发出罢工通知 72 小时后走下停机坪。 潜在的罢工或停工只能在 21 天的冷静期之后进行，该冷静期是从上周双方之间的联邦和解结束时开始的。 肯尼说，西捷安可航空雇用了加拿大薪酬最低的支线飞行员，这促使一些人到其他地方寻找工作。 她表示，安可航空持续存在的飞行员短缺问题使得向西捷航空的高薪干线业务飞跃成为一项罕见的壮举，因为支线服务需要大约 35 架德哈维兰 Dash 8-400 涡轮螺旋桨飞机的机组人员。 西捷航空飞行员在 2023 年 5 月可能举行的罢工之前举行纠察线。 （贾斯汀·彭内尔/CBC） “现在，没有人进来，特别是队长队伍，”肯尼说。 “我们不会更换他们，机长通常都是那些有资格调到西捷航空的人。这有点像试图解决这个问题的旋转门。” 安可正在招募新飞行员，她符合资格。 “但问题是他们不会留下来。他们在积累经验，然后去其他地方——波特、爵士、加拿大航空或弗莱尔。有些人去了海外。” 西捷航空总裁 Diederik Pen 表示，罢工授权投票标志着工会在劳资谈判中迈出的共同一步。 “我们坚定地致力于与 ALPA 达成协议，解决我们 Encore 飞行员的独特问题，在加拿大航空业中具有竞争力，并确保我们拥有长期可持续的未来，以便我们能够继续为加拿大航空运营关键的航空服务。数百万加拿大人，同时为西捷集团的数千人提供有意义的就业机会，”潘在一份声明中说。 去年，在与另一批飞行员的谈判进入最后阶段后，该航空公司勉强避免了一场罢工，促使该航空公司取消了 230 多个航班，为罢工行动做准备，但在罢工截止日期前几小时达成协议。 […]