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本田将投资 15B 美元在安大略省建造 4 座新电动汽车工厂

加拿大总理贾斯汀·特鲁多和安大略省省长道格·福特周四宣布，日本汽车制造商本田将在安大略省投资 150 亿美元电动汽车，在该省建造四个新的制造工厂。 根据政府在宣布这一消息之前向媒体发布的声明，该交易将形成“加拿大第一个全面的电动汽车供应链”。 该交易包括在本田位于安省艾利斯顿的工厂建设本田第一家电动汽车组装厂和一座新的独立电动汽车电池厂。 声明称：“本田还将通过与 POSCO Future M Co., Ltd. 合资建设一座正极活性材料和前体 (CAM/pCAM) 加工厂，并通过与旭化成株式会社合资建设一座隔膜工厂。” 。 这些工厂的位置尚未命名。 本田和联邦政府的声明称，一旦装配厂于 2028 年全面投入运营，每年将生产多达 24 万辆汽车，并创造 1,000 多个“高薪制造业就业岗位”。 特鲁多称其为“加拿大历史上最大的汽车投资”，并表示加拿大的自然资源供应帮助该交易成为可能。 他补充说，这个国家最大的资产是它的工人，他们是“世界上最好的”。 福特称这项投资“改变了行业的游戏规则”，也是“安大略省的巨大胜利”。 他表示，政府正在通过价值 25 亿美元的直接和间接激励措施来支持这项投资。 福特表示，“这是中国首次从全球供应链排名中被夺走头把交椅”，并补充说，通过与本田的交易，安大略省在过去三年中已吸引了数十亿美元的“汽车和电动汽车投资”年。 观看：特鲁多表示，本田电动汽车的“历史性”投资将促进几代人的经济发展 特鲁多表示，本田电动汽车的“历史性”投资将促进几代人的经济发展 加拿大总理贾斯汀·特鲁多在针对竞争对手之前称赞本田 150 亿美元的电动汽车投资是“加拿大打造世界所需解决方案”的一个例子，并暗示在保守党政府领导下这一消息不会发生。 在阿利斯顿的公告中，财政部长兼副总理克里斯蒂亚·弗里兰（Chrystia Freeland）大力宣传旨在吸引该国电动汽车投资的联邦税收抵免。 她表示：“得益于电动汽车供应链投资税收抵免以及清洁技术制造投资税收抵免，本田及其合作伙伴将受益于联邦政府超过 25 亿美元的支持。” 本田首席执行官 Mibe Toshihiro Mibe 在阿利斯顿告诉记者，该公司 150 亿美元投资的细节将在未来六个月内公布。 他说：“当这个项目得到确认后，本田预计将成为第一家利用电动汽车供应链投资税收抵免的汽车制造商。” 本田在一份媒体声明中表示，除了新增 1,000 个制造工作岗位外，该交易还确保了“安大略省两个现有制造工厂目前 4,200 名员工的就业水平”。 加拿大总理贾斯汀·特鲁多、本田首席执行官三部敏博和安大略省省长道格·福特在本田宣布计划在加拿大和省政府的财政支持下在安大略省艾利斯顿的汽车装配厂生产电动汽车及其零部件的当天散步​​，安大略省。 （卡洛斯·奥索里奥/路透社） […]

本田 Beat 最新版本超预期！ 158cc发动机和运动设计，准备好与雅马哈Nmax竞争了吗？

奥托信息 – 印度尼西亚摩托车爱好者的好消息！ 如果说之前我们对雅马哈 Nmax 2024 款的出现感到兴奋的话，那么现在本田也不甘示弱，发布了最新版本的本田 Beat，准备撼动印尼自动摩托车市场。 本田Beat，一款深受印尼人民喜爱的自动摩托车，如今以更运动、更激进的设计出现。 不仅如此，所使用的发动机排量也增加到了158cc，比雅马哈Nmax还要大。 这无疑为印度尼西亚的自动摩托车爱好者增添了特殊的吸引力。 在设计方面，这款最新版本的本田Beat看起来非常有吸引力。 锥形设计给人一种侵略性和运动感，让我们想起赛车摩托车。 然而，经过进一步调查，这辆摩托车竟然是SYM Jet 158，一款流行的自动摩托车，现在正在更新新的功能和颜色。 这款本田 Beat 还嵌入了先进的功能。 从正面和背面的锐利全 LED 照明，到设计不会让用户感到厌烦的全数字仪表面板。 这些功能肯定会提高驾驶时的舒适性和安全性。 不仅是外观和功能，最新版本田Beat发动机的性能也值得点赞。 这款摩托车的发动机容量为 158cc，能够在 7500 RPM 时产生高达 15 PS 的功率，在 6000 RPM 时产生 14 Nm 的扭矩。 这样的表现必将为驾驶者提供更加满意的驾驶体验。 虽然目前还没有关于这款最新版本本田 Beat 价格的具体信息，但估计提供的价格不会与目前印尼自动摩托车的价格相差太大。 这无疑使最新版本的本田 Beat 对于寻求性能可靠和运动设计的自动摩托车的消费者来说成为有吸引力的选择。 #本田 #Beat #最新版本超预期 #158cc发动机和运动设计准备好与雅马哈Nmax竞争了吗 1713817239 2024-04-22 19:55:37

2024 款本田 Supra X 125 Matic 的优势，集设计、性能和舒适于一体

奥托信息 – 本田已采取战略措施进军印度尼西亚汽车市场，推出了最新的自动摩托车 Honda Supra X 125 Matic。 为了满足该国汽车用户的需求，本田推出了本田 Supra X 125 Matic 2024，它承诺将实惠的价格、燃油效率和可靠的性能完美结合。 运动型和高级设计 2024 款本田 Supra 125 Matic 最先引起人们注意的事情之一是其运动和优质的设计。 这款自动摩托车配备优雅的空气动力学线条和锐利的细节，散发出现代和动感的印象。 时尚且符合人体工程学的设计不仅使其在视觉上具有吸引力，而且在驾驶时提供舒适性和稳定性。 125cc 发动机性能可靠 2024 款本田 Supra 这款高效、反应灵敏的发动机不仅提供平稳的加速，而且还提供出色的燃油效率。 这样，用户就不必担心高油耗，使其成为满足日常需求的正确选择。 高连接、便捷 2024 款本田 Supra 125 Matic 不仅提供卓越的性能，还配备先进的功能，为用户提供高连接性和舒适性。 借助信息丰富的数字仪表板，用户可以轻松监控有关摩托车和行驶状况的各种重要信息。 不仅如此，符合人体工程学的座椅位置和先进的悬架系统等舒适功能还可以改善用户在短途和长途旅行中的驾驶体验。 #款本田 #Supra #Matic #的优势集设计性能和舒适于一体 1713191452 2024-04-15 14:12:41

获得杆位后，维纳莱斯赢得美国冲刺赛冠军

Maverick Vinales（阿普里利亚）在奥斯汀的梦想周六！ 西班牙人在美洲赛道上的美国大奖赛冲刺赛中获得杆位，然后取得胜利。 从领先开始，马弗里克·维纳莱斯在整场比赛中独自一人。 他在第一阶段首先阻挡了他的同胞马克·马尔克斯（杜卡迪-格雷西尼），然后无可挽回地逃脱，在葡萄牙第一次冲刺赛三周后取得了第二次冲刺成功。 “我在做梦，我的水平令人难以置信……祝贺我的整个团队”，维纳莱斯只是反应过来。 本周日，他将成为比赛的热门人选，在与铃木和雅马哈取得胜利后，他可能成为 MotoGP 时代第一位与三个不同制造商一起赢得大奖赛的车手。 就马尔克斯而言，他凭借良好的开局超越了西班牙神童佩德罗·阿科斯塔（GasGas-Tech3），随后奋力捍卫自己的位置并成功保住了第二名。 “这比我想象的要难一点。 前几圈我非常坚强，然后我开始感觉更糟。 后来情况好转了，我也能做出反应了。 我会看看明天（周日）我可以在哪里跑得更快。”，加泰罗尼亚人解释道。 马丁做了正确的事 世界副冠军豪尔赫·马丁（杜卡迪普拉马克车队）在两次摔倒后在排位赛中仅排名第六，但他在三月底登上了波尔蒂芒冲刺赛的领奖台。 “我在比赛中遇到了一些问题，但最终登上领奖台还不错。 我希望明天（周日）能有更好的比赛”，他宣布了吗？ 西班牙人表现出色，扩大了积分榜榜首的领先优势。 他现在领先第六名的意大利车手 Enea Bastianini (杜卡迪) 24 杆，领先南非车手 Brad Binder (KTM) 25 杆，在周六的排位赛中取得第 17 位，冲刺赛中排名第 12 位，处境艰难。 请注意，法国队在德克萨斯赛道上度过了艰难的一天。 从第 16 位发车的法比奥·夸塔拉罗 (雅马哈) 获得了第 15 位，而排在第 19 位的约翰·扎尔科 (本田-LCR) 在第 5 圈跌倒。 1713051349 #获得杆位后维纳莱斯赢得美国冲刺赛冠军 2024-04-13 22:01:00

马鲁蒂到本田：查看新车价格，各种车型的折扣| 个人财务

2 分钟阅读 最近更新时间 ： 2024 年 4 月 12 日 | 下午 3:57 是 汽车制造商近几个月来提高了价格，称由于通货膨胀和商品价格上涨，他们的成本增加了。 如果您计划很快购买汽车，请考虑新价格。 马鲁蒂铃木 马鲁蒂铃木宣布大幅提高 Swift 和 Grand Vitara 变型的价格。 Swift 的价格上涨了 25,000 卢比，Grand Vitara Sigma 型号上涨了 19,000 卢比。 本田 本田将本田 City Hybrid ZX 的价格提高了 16,100 卢比，固体漆和金属漆版本的价格提高了 88,100 卢比。 本田城混合动力车的价格在卢比之间。 20,55,000 卢比。 21,35,000（展厅前价格）取决于所选型号。 快点 起亚已将其大众车型的价格提高了 3%，其中包括广受欢迎的 Seltos、Sonet 和 Carens，从 2024 年 4 […]

本田 Beat 150 2024 看看先进的规格和功能，准备好让您好奇！

奥托信息 – 本田通过推出这款产品拉开了汽车世界的序幕 电机马达 他们最新的本田 Beat 150 2024。 自从3D图像出现以来，这辆摩托车就成功地吸引了汽车爱好者的注意并激发了非凡的热情。 Beat 150 2024 的外观与上一代有所不同，设计更酷、更现代。 其运动时尚的外观给人一种潇洒但又不失优雅的印象。 更大更高的尺寸也为驾驶员提供了额外的舒适度，同时在道路上行驶时增添了潇洒的气场。 然而，不仅仅是设计，Beat 150 2024 还提供了非常强大的规格。 150cc 容量的发动机提供可靠的动力和性能，满足各种骑手的需求。 Beat 150 2024 中嵌入的先进和创新功能也值得注意。 最新的安全系统和尖端技术可确保驾驶员的最大安全性和舒适性。 Beat 150 2024 的出现引发了车迷们的各种希望和热情，尤其是在印度尼西亚市场。 这款摩托车预计将满足对发动机排量为 150cc 的运动型踏板车的需求。 总的来说，本田 Beat 有望给汽车世界带来一场新的革命。 凭借炫酷的设计、令人印象深刻的规格和有吸引力的先进功能，这款摩托车已经准备好俘获汽车爱好者的心。 2024 款本田 Beat 150 采用现代设计、出色的规格和先进的功能，提供非凡的驾驶体验。 这款摩托车是寻求风格、性能和舒适性结合的汽车爱好者的主要选择。 #本田 #Beat #看看先进的规格和功能准备好让您好奇 1712173886 2024-04-03 17:10:35

本田将于 2024 年推出 Honda Beat 150

奥托信息 – 本田再次展现了汽车界的最新突破，推出了车迷期待已久的新款本田 Beat 150 2024。 在这款最新产品中，本田不仅提供了一辆普通的自动踏板车，而且还提供了一款充满优势的作品，将给消费者留下深刻的印象。 运动且令人惊叹的设计 新本田 Beat 150 2024 如此有吸引力的原因之一是其运动和未来主义的设计。 与一般的自动踏板车相比，Beat 150 2024 的设计更具侵略性和动感。 犀利的前大灯给人一种现代、优雅的印象，而大胆的车身线条则为整车增添了一份硬朗感。 14 英寸轮圈打造理想比例 新款本田 Beat 150 2024 采用 14 英寸合金轮毂，展现出理想且有吸引力的比例。 更大的轮圈不仅是为了美观，还可以提高驾驶时的操控性和稳定性。 这不仅使车辆看起来更加现代，也为用户提供了更加舒适、愉快的驾驶体验。 LED 技术提高效率和安全性 Beat 150 2024 的卓越功能之一是正面采用 LED 灯技术。 它不仅可以在夜间行驶时提供更明亮、更清晰的照明，而且还可以节省能源和燃油。 这表明了本田致力于提供环保、高效技术的承诺。 信息仪表板 新的 本田 2024 Beat 150 还配备了信息丰富的仪表板。 各种信息显示清晰易懂，驾驶员可以更好地监控车辆状况。 #本田将于 #年推出 #Honda #Beat 1711821071 2024-03-30 14:52:13

驾驶报告 本田 ZR-V

A即使字母组合没有透露出来：4.57米长的紧凑型SUV 本田 ZR-V 介于矮了 23 厘米的 HR-V 和同样新推出的大哥 CR-V 之间。 ZR-V采用了思域紧凑型轿车的混合动力技术。 它有两种款式可供选择：运动版和高级版。 装备精良的前轮驱动汽车的基本价格为43,900欧元。 该设计的特点是流畅的形状、纤细的 LED 头灯和光滑的黑色散热器格栅，其垂直支柱使 ZR-V 的较高装饰看起来略显冷酷。 门砰的一声关上了。 风声和滚动声几乎听不见。 在隔热良好的内饰中，五座车显得简洁而扎实。 所用材料的外观和工艺给人留下了高品质的印象。 1711318270 #驾驶报告 #本田 #ZRV 2024-03-24 18:10:04

本田 CB125R 的更新

这个日本品牌以新运动咖啡馆风格，在美学和仪表上广泛更新了这款摩托车 新驾驶员的理想入门摩托车 PF 何塞·曼努埃尔·阿隆索 拉科鲁尼亚 2024年3月22日 下午 4:37 更新 今年，本田对CB125R棕色运动型车型进行了全面更新。 这些变化逐渐从美学以及直接来自模型的新仪表板的授予开始。 CB1000R。 该模型的新美学可以追溯到…… 注册文章 立即阅读 所有 ABC 内容 报告错误 1711127499 #本田 #CB125R #的更新 2024-03-22 15:37:00

日产和本田会建立合作伙伴关系吗？与日立附属零部件制造商的协作系统处于领先地位 | Business Insider Japan

3月15日，日产和本田高管召开新闻发布会，讨论战略合作伙伴关系。左起：日产社长内田诚和本田社长三部敏博。 摄影师：光村隆 当我还是汽车行业的新手记者时，一位资深同事告诉我“周五下午要自由”。 这是因为，即使在那段时间公布重要信息，距离股市收盘的时间也很短，而且第二天又是周末，东京证券交易所不营业，所以对股价的影响也很小。将会发生。 周五有消息称，日产和本田的高管将共同召开新闻发布会。 之前发表的文章如上所述，该公告实际上是“日产和本田正在走向合作伙伴关系”的声明。当然，现阶段能说的就这么多了，考虑到本田社长三部敏博和日产社长内田诚并肩登场，内容也相当简短。然而，其背后蕴含的能量却是必须猜测的。 日产和本田的高管为何在此时会面？ 日产的轻型电动汽车“Sakura”和本田的电动汽车“honda e”。本田 E 的生产将于 2024 年 1 月结束。 资料来源：日本商业内幕/本田汽车 尽管记者一再批评，两位高管唯一表示的是“合作的具体细节将由两家公司协商决定”。 然而，当我们整理一下与记者的互动中透露出的情况时，一个明确的方向就清晰了。 在汽车行业一百年一次的变革时期，自主开发的意义正在减弱，单个企业很难进行所有技术开发，尤其是在电动化领域和智力。 ——我很清楚他是这么想的。 事实上，在这一领域，规模经济对于降低成本非常重要，因此合作很可能会集中在电气化和智能化方面。 在3月15日的新闻发布会之前，当地解释称，2024年1月中旬，两家公司已经认识到共同问题，并已达到相信合作关系将有效的地步。 之所以做出这一宣布，是因为我们已经到了在不签署保密协议的情况下无法再进行深入讨论的阶段。 “由于我们生活在一个速度感很重要的时代，所以我们将从我们能做的事情开始。特别是，我觉得在智能和电子车轴领域合作会很容易，”米贝总裁表示。“两家公司都是技术驱动型公司，我觉得它们之间有很多相似之处。我们过去与雷诺有合作的历史，我相信我们能够克服企业方面的差异。”只要我们有相同的目标，我们就可以创造文化。”内田社长回应道。 摄影师：光村隆 作为一名在汽车行业工作的人，我发现有趣的是，本田公司的最高执行官米部社长认识到“仅仅重复过去汽车业务的成功模式并不能带来企业的成长。”的事情。在瞬息万变的商业环境中，我们生活在一个除非采取各种措施并进行测试才能获胜的时代。 而且，新的厂商层出不穷，其变化速度极快且强大。即使像本田和日产这样的大公司也不能高枕无忧。 “到目前为止，我们使用以内燃机为重点的精确武器，但我们无法用常规武器应对突然的变化。本田的目标是在 2030 年成为领跑者，因此我们打算考虑这一点进行努力”，米贝总统热情地说。 确实，我们能在2030年生存吗？如果你从这个角度来谈论它，包括开发时期，那就有道理了，如果你想让它发挥作用，现在就是时候了。 “我们原以为，一旦冠状病毒大流行消退，我们的业绩就会再次上升，但这并没有发生。这背后的原因是新兴制造商的快速发展。当我们面临全球竞争时，”重要的问题是， “我们能跟上这个速度吗？我们有竞争力吗？”日产社长内田表示，他对不断加快的变革步伐感到危机感。 日产和本田实际上正在开发一种作为“零部件制造商”的合作系统 通过发布会，我了解到两家公司的热情，但很难想象两家不同背景的大公司开始合作时会产生一定的摩擦。然而幸运的是，向两家公司供应零部件的系统实际上变得更加单一。 具体而言，截至2021年1月，主要向日产供应零部件的日立汽车系统公司和本田旗下零部件制造商京滨、昭和、日清工业公司已完成管理整合，成为日立Astemo。除了日本产业创新投资公司（JIC）下属基金的20%投资外，日立持有40%股权，本田持有40%股权，允许零部件以中立系统供应。 1711046145 #日产和本田会建立合作伙伴关系吗与日立附属零部件制造商的协作系统处于领先地位 #Business #Insider #Japan 2024-03-20 23:00:00